Monte Tomba depuis Caniezza

L'ascension du Monte Tomba du côté de Pieve di Caniezza est une agonie douloureuse, dès les premiers tours de roues. En venant de Possagno et en arrivant près de Caniezza, on atteint le début de la montée en tournant à gauche, en suivant les indications. Après quelques coups de pédale, on atteint le grand panneau qui annonce le début de l'enfer, car en un rien de temps les pentes deviennent presque impossibles, et après un peu plus d'un kilomètre de montée, la vraie souffrance commence : cette partie intermédiaire de la montée est à couper le souffle, elle sollicite excessivement le corps et ne permet jamais de reprendre son souffle. Pendant 3 km, il n'y a jamais de baisse en dessous de deux chiffres et les pentes maximales atteignent à plusieurs reprises 16％-17％, d'abord avec une longue et épuisante ligne droite, puis avec le véritable début des virages en épingle à cheveux, qui ne vous permettent de reprendre votre souffle que pendant quelques secondes.
La grande difficulté de la montée de Pieve di Caniezza réside précisément dans sa phase intermédiaire, et le véritable défi consiste à réussir à garder le pied au sol, tout en avançant à une vitesse minimale et en maintenant pratiquement une trajectoire en zigzag.
Après le km 4,5, heureusement, la route, tout en restant étroite et souvent "sale" de feuillages et de châtaignes, commence à s'aplanir, d'abord légèrement, puis de façon assez décisive. Le dernier kilomètre permet d'accélérer jusqu'à la place où se trouve le monument des troupes alpines, qui offre au cycliste un choix au moment de la bifurcation : à gauche, la route qui mène à la Grappa, tandis qu'à droite se trouve le dernier virage, avant les 200 derniers mètres qui mènent au sommet, une ligne droite assez exigeante qui mène à la petite église et au sommet proprement dit, à une altitude d'un peu plus de 850 mètres.
L'expérience de l'ascension du mont Tomba est conseillée aux cyclistes entraînés et préparés, mais l'effort est récompensé par la douce vue d'un paysage enchanteur et intact, tandis qu'au sommet il est possible de "respirer" l'histoire d'un lieu qui a été le théâtre de morts et de souffrances pendant les années de la Grande Guerre.

Montée en vélo de route d'une seule traite, belle, passionnante pour l'effort, vélo difficile mais que je préfère en montée qu'en descente. Test difficile pour ceux qui veulent expérimenter des pentes dures, il y a une chance de reprendre son souffle avec les virages en épingle à cheveux présents mais il y a des endroits où l'on atteint la limite. Cependant, je le recommande avec une bonne dose de courage.

Montée infâme, un kilomètre entre les deux avec des pentes fixes supérieures à 16％, pas de repos jusqu'au sommet. 5 km de souffrance, mais à la fin, une vue magnifique et une grande satisfaction.

Quel effort cette montée a représenté ! Elle m'a tué dans l'œuf dès les premiers virages en épingle à cheveux, puis j'ai tâtonné jusqu'à la fin. Peu de cyclistes et de voitures passent par là, malgré l'excellent asphalte, peut-être parce que la route est un peu étroite et difficile.

Je le referai sans aucun doute, avec des rapports plus agiles ;)

Une ascension fantastique que l'on peut mieux faire, je pense, à partir d'Alano di Piave. Elle fait 6 km de long avec une pente moyenne de 9％ en utilisant cette route, bien qu'il y ait des rampes plus raides et aussi des sections moins raides pour récupérer. J'ai vu 2 voitures seulement dans la montée, il y avait des panneaux indiquant que la route était fermée en raison de travaux, mais il n'y en avait pas. Le revêtement de la route est un peu défoncé par endroits, mais ce n'est pas trop grave. Les vues depuis le sommet sont spectaculaires, avec une vue au nord sur les Dolomites et au sud sur les plaines vénitiennes. Veillez à éviter la descente de 20 à 25％ vers Caniezza !

Montée, dévastatrice, à cause d'une erreur de planification, je pensais qu'elle était beaucoup plus facile (j'avais confondu avec les données d'une autre montée que je planifiais), des pentes de plus de 15％ et près de 20％ pour de grandes parties de la montée, ça ne se relâche jamais. Je me suis arrêté 3 fois et il était aussi difficile de se remettre sur les pédales... il y a souvent du feuillage, la route est très étroite donc il faut espérer qu'il y ait peu de voitures. Je ne recommande pas de la faire en descente, mieux vaut opter pour la descente vers Pederobba... Le paysage au sommet du Monte Tomba est très beau, donc si vous voulez faire un gros effort, une fois dans votre vie, cela vaut la peine, mais seulement si vous êtes d'humeur masochiste.

Je n'ai fait que descendre cette montée, ce qui n'est pas recommandé. Il est très raide (20-22％) avec de nombreux virages en épingle à cheveux. Pour l'un des membres de notre groupe, cela s'est traduit par la rupture de la roue avant qui a trop chauffé (freins sur jante). Je pense que c'est aussi un sacré défi en montée.