Monte Cero depuis Calaone est une montée située dans la région Padoue. Cette montée mesure 1.6 km, pour un dénivelé positif de 176 m. Monte Cero depuis Calaone a une pente moyenne de 11.4%. Avec cette pente la montée comptabilise 211 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 403 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 1 expérience sur Monte Cero depuis Calaone et ont téléchargé 4 photos.
4.0 par David_BianucciIl s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Italien.En fait, il ne s'agit pas d'un itinéraire alternatif pour monter à Calaone, mais d'une ascension qui commence directement à Calaone. Par conséquent, l'ascension du Monte Cero doit être ajoutée à l'une des options que l'on peut choisir pour monter à Calaone, et comme on peut le voir d'après ce qui a été décrit, il y en a quelques-unes qui sont assez difficiles. L'ascension de Calaone au sommet du Monte Cero présente de nombreuses particularit�... en savoir plus
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En fait, il ne s'agit pas d'un itinéraire alternatif pour monter à Calaone, mais d'une ascension qui commence directement à Calaone. Par conséquent, l'ascension du Monte Cero doit être ajoutée à l'une des options que l'on peut choisir pour monter à Calaone, et comme on peut le voir d'après ce qui a été décrit, il y en a quelques-unes qui sont assez difficiles.
L'ascension de Calaone au sommet du Monte Cero présente de nombreuses particularités. Tout d'abord, elle permet d'atteindre le sommet de la colline (ce qui est assez rare), où l'on se heurte à une énorme installation de télécommunication qui n'empêche cependant pas des vues exceptionnelles, tant vers le sud que vers le nord-ouest. Ensuite, c'est une montée qui gravit le col en faisant une spirale à droite autour du sommet, permettant une exposition à tous les points cardinaux et rappelant quelque peu d'autres rampes célèbres comme celle du Puy de Dôme. Enfin, elle serpente sur une route très étroite, où il est possible de se ranger à côté d'un autre vélo, ou d'un randonneur, mais où il est déjà presque impossible d'échanger avec une voiture ou un véhicule de réparation d'antennes (rencontres qui sont d'ailleurs assez rares).
Le revêtement est en béton, gravé de rainures transversales qui rendent assez difficile l'ascension d'une pente qui est elle-même assez dure.
Du point de vue de l'alimétrie, le profil est éloquent : c'est une succession de petites déchirures assez violentes, heureusement entrecoupées de passages plus faciles, mais il n'y a pas vraiment d'intervalle pour récupérer, à tel point qu'il sera réconfortant d'apercevoir les panneaux indiquant l'approche de l'usine, précédés des cinquante mètres les plus raides de toute l'ascension, ceux du dernier virage.
En somme, un effort non négligeable, alourdi par l'étroitesse de la route et le revêtement irrégulier, souvent couvert de branches et de feuilles.
Il est évident que la descente doit être faite avec beaucoup de prudence et d'attention aux aspérités.
Je ne lui ai pas donné cinq étoiles uniquement parce que le sommet est défiguré par les antennes, sinon il aurait certainement mérité les meilleures notes.
A dire il vero non si tratta di un'alternativa per salire a Calaone, ma di una salita che parte proprio da Calaone. Quindi all'ascesa al Monte Cero va aggiunta una delle opzioni che si possono scegliere per salire fino a Calaone, e come si vede da quanto descritto, ce ne sono di piuttosto impegnative.
L'ascesa da Calaone alla vetta del Monte Cero presenta numerose peculiarità. Intanto permette di raggiungere proprio la cima del colle (evento abbastanza raro), dove si impatta in un'enorme impianto per le telecomunicazioni che però non impedisce vedute eccezionali, sia verso sud che verso nord ovest. Poi è una salita che si inerpica sul colle compiendo una spirale destrorsa intorno alla cima, permettendo di esporsi a tutti i punti cardinali e ricordando un po' alla lontana altre rampe famose come il Puy de Dome. Infine si snoda su una strada strettissima, in cui è possibile affiancare un'altra bici, o un escursionista, ma è già pressochè impossibile scambiarsi con un'auto o un mezzo per la riparazione delle antenne (incontri per la verità piuttosto rari).
Il fondo è in cemento, inciso da solchi trasversali che ostacolano non poco la salita su una pendenza di per sè abbastanza dura.
Dal punto di vista dell'alimetria il profilo dice tutto: si tratta di un susseguirsi di brevi strappi piuttosto violenti, per fortuna intervallati da tratti più facili, ma un vero e proprio intervallo per recuperare non c'è, al punto che sarà di non poco conforto intravedere i cartelli che segnalano l'approssimarsi dell'impianto preceduto per l'appunto dai cinquanta metri più ripidi di tutta la salita, quelli dell'ultima curva.
Nel complesso una faticata di non poco conto, resa più pesante dalla ristrettezza della strada e dal fondo sconnesso, spesso ricoperto da rami e foglie.
Ovviamente la discesa va presa con grande cautela e attenzione alle sconnessioni.
Non ho dato cinque stelle solo perchè la vetta è deturpata dalla antenne, altrimenti avrebbe meritato sicuramente il massimo dei voti.
| 7 km/h | 00:13:17 |
| 11 km/h | 00:08:27 |
| 15 km/h | 00:06:12 |
| 19 km/h | 00:04:53 |
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