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Koxberg depuis Huldenberg

2.8
5 expériences | Profil de hauteur | 1 photo
Koxberg depuis Huldenberg
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Profil de hauteur Koxberg depuis Huldenberg

Les statistiques

Difficulté 27
Longueur 1.3 km
Pente moyenne 4%
100 m les plus raides 9.1%
Dénivelé 54m
Des commentaires sur cette ascension ?
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Koxberg depuis Huldenberg est une montée située dans la région Druivenstreek. Cette montée mesure 1.3 kilomètres, pour un dénivelé positif de 54 mètres. Koxberg depuis Huldenberg a une pente moyenne de 4%. Avec cette pente la montée comptabilise 27 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 97 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 5 expériences sur Koxberg depuis Huldenberg et ont téléchargé 1 photo.

Noms des rues: Elzasstraat, Koxberg & Stroobantsstraat

Photos (1)

Koxberg depuis Huldenberg
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Expériences (5)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
_superver
7 mois 3.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Variante facile du Coxberg. La route parallèle la rend beaucoup plus difficile. Mais ici aussi, c'est assez difficile. C'est une belle course à inclure dans votre circuit.

Makkelijke variant van de Coxberg. De weg parellel hieraan maakt hem veel lastiger. Toch ook hier zwaar genoeg. Leuke om mee te nemen in je rondje.

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Robbe_Buls
3 a 2.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Le Coxberg n'est pas l'ascension la plus célèbre de la région. Elle est parallèle au Smeysberg, et le choix est alors généralement vite fait. Néanmoins, il est intéressant d'explorer une alternative (c'est toujours le cas). Et le Coxberg est aussi un peu un défi à relever de bas en haut sur le grand plateau. Piste cyclable ennuyeuse, d'ailleurs. Il n'est pas très large et est surélevé, et se compose de clinkers qui ne sont tout simplement pas assez droits pour ne pas les sentir.
ASTUCE : Essayez la petite route à gauche de la route (IJsedal). C'est plus raide et, surprise, il y a des pavés. De loin le meilleur choix.

De Coxberg is niet de meest bekende klim in de regio. Hij loopt parallel met de Smeysberg, en dan is de keuze meestal snel gemaakt. Toch is het de moeite om eens een alternatief te verkennen (dat is het altijd). En de Coxberg valt toch ook wel tegen hoor, om van beneden tot boven te knallen op de grote plateau. Vervelend fietspad, by the way. Zo'n niet al te breed dat verhoogd ligt en bestaat uit klinkers die net niet recht genoeg liggen om ze niet te voelen.
TIP: probeer eens het straatje links van de weg (IJsedal). Daar wordt het steil én, suprise, er liggen kasseien. Veruit de beste keuze.

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bigigodin
3 a 2.0

Montée qui est voisine du Smeysberg et qui beaucoup plus facile. Cependant elle est quand même sérieuse par longueur. A noter qu'en son milieu il y a possibilité d'un raccourci alternatif, donc plus court, mais plus pentu et en partie recouvert de pavés.

Koxberg depuis Huldenberg
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Tompie
3 a 3.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Si vous trouvez le Smeysberg un peu trop lourd, vous pouvez certainement prendre celui-ci. Une montée un peu plus longue, sans pics. Ne pensez pas avoir atteint le sommet trop tôt, car il y a un éperon plus long et (légèrement) plus raide.

Als je de Smeysberg net wat te zwaar vindt, kan je zeker deze nemen. Een wat langere klim, zonder uitschieters. Denk vooral niet te snel dat je boven bent, want er is een wat langere, (licht) stijgende uitloper.

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Nicco55
3 a 4.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

C'est l'alternative parfaite si vous voulez prendre les choses plus facilement que le Smeysberg. Bien sûr, plus long en raison du pourcentage plus faible et du faux plat long peut également nuire.

Perfect alternatief als je het eens rustiger aan wil doen dan de Smeysberg. Natuurlijk langer door het lagere percentage en het lange vals plat kan ook wel eens pijn doen.

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Temps de montée

7 km/h 00:11:29
11 km/h 00:07:18
15 km/h 00:05:21
19 km/h 00:04:14

Etat de la route

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Basé sur 2 votes
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Circulation

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