Holstheide est une montée située dans la région Druivenstreek. Cette montée mesure 1 kilomètres, pour un dénivelé positif de 52 mètres. Holstheide a une pente moyenne de 5.4%. Avec cette pente la montée comptabilise 36 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 90 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 8 expériences sur Holstheide et ont téléchargé 0 photos.
Nom de la rue: Holstheide
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Très belle montée. Beau bitume et beaux paysages. Départ raisonnablement difficile et éperon très difficile. Incroyablement amusant.
Heel erg mooie klim. Geweldig asfalt en mooie omgeving. Redelijk zwaar begin en een heel zware uitloper. Ongelooflijk leuk daar.
L'une des plus longues montées de la région. Commence plus raide et s'aplanit un peu par la suite. Beau bitume. L'idéal est de chercher le grand plateau à la fin et de s'éloigner du reste.
Een van de langere klimmen in de omgeving. Begint steiler en vlakt nadien wat uit. Mooie asfalt. Ideaal om op het einde de grote plateau op te zoeken en weg te springen van de rest.
Montée agréable, assez longue mais pas très difficile. Le revêtement est bon, et la descendre est aussi très agréable
Holstheide semble ne jamais s'arrêter ! Elle commence relativement doucement, mais au virage de gauche, les pourcentages augmentent rapidement. Pendant quelques centaines de mètres, les pourcentages continuent à faire mal aux jambes. Quand on arrive aux maisons, on espère y être, mais c'est le contraire qui se produit : la Holstheide a un long éperon qui peut lentement vider les jambes.
De Holstheide lijkt maar door te gaan! Hij opent relatief rustig, maar aan het linkse knikje lopen de percentages snel op. Gedurende een paar honderd meter blijven de percentages je benen pijnigen. Wanneer je aan de huizen komt hoop je er te zijn, maar het tegendeel is waar: de Holstheide kent een lange uitloper die de benen langzaam kunnen doen leeglopen.
Cette ascension peut aussi être appelée le petit frère irritant du Smeysberg. Il est possible de le faire avec la bretelle de sortie, mais vous souffrirez certainement dans la première partie de la montée. Une fois la première partie passée, il s'agit de passer au rapport supérieur pour gagner de la vitesse. Définitivement recommandé si les Smeys ne sont pas votre tasse de thé.
Deze klim kan je ook wel het kleine irritante broertje noemen van de smeysberg. Is op buitenblad te doen maar dan ga je het eerste deel van de klim zeker goed afzien. Eens het eerste deel voorbij is het kwestie van bijschakelen om snelheid te maken. Zeker een aanrader als de smeys niets voor jou is.
C'est une ascension située directement en vis-à-vis du Smeysberg. Elle fait partie du circuit final de la Flèche brabançonne depuis quelques années. Lors des deux dernières éditions, elle venait directement après la Moskesstraat et donc permettait d'achever le travail de sape entamé dans ce mur pavé. En elle-même la Holstheide n'est pas un foudre de guerre : bien revêtue, pas très pentue mais assez longue et agréable, sinuant dans un milieu champêtre. Il m'est arrivé plusieurs fois d'y voir des faisans traverser la chaussée, sans se presser…
Belle montée, bon tarmac et beau et clair. Ce qui en fait une bonne descente si vous venez, par exemple, du Smeysberg.
Mooie beklimming, goed asfalt en lekker overzichtelijk. Waardoor het een goeie afdaling is als je vanuit bijvoorbeeld de smeysberg komt.
Une belle montée qui vaut la peine d'être faite, la route est bonne, vous passez par quelques champs (avec la plupart du temps des moutons dedans) et à travers une petite forêt après cela. La partie la plus difficile est au début, dès que vous avez passé la forêt, les pentes deviennent beaucoup plus faciles, si vous avez un peu d'énergie, attaquez ici !
A beautifull climb that is worth doing, the road is good, u travel past a few fields (with most of the time sheep in it) and through a little forest after that. The hardest part is in the beginning, as soon as u are past the forest the gradients become much easier, if u have a little left in the tank, attack here!
| 7 km/h | 00:08:17 |
| 11 km/h | 00:05:16 |
| 15 km/h | 00:03:52 |
| 19 km/h | 00:03:03 |
