Kloosterberg depuis Bunde est une montée située dans la région Limbourg du Sud. Cette montée mesure 1.2 kilomètres, pour un dénivelé positif de 61 mètres. Kloosterberg depuis Bunde a une pente moyenne de 4.9%. Avec cette pente la montée comptabilise 37 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 109 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 9 expériences sur Kloosterberg depuis Bunde et ont téléchargé 9 photos.
Noms des rues: Roggeveldstraat, Kloosterberg & Dennenberg
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Finalement, j'avais un peu sous-estimé le Kloosterberg. Après que la route de Bunde ait commencé à grimper un peu, les choses se corsent lorsqu'on s'engage sur la route creuse et sombre. Elle se stabilise ensuite pendant un certain temps, puis il y a un autre passage où les pourcentages tournent autour de 10%.
Ik had de Kloosterberg toch wat onderschat. Nadat de weg in Bunde al wat begint op te lopen wordt het bij het binnenrijden van de holle en donkere weg pas echt lastig. Het vlakt daarna even af en dan krijg je nog een passage waar percentages rond de 10% schommelen.
Une belle montée variée avec un bon dénivelé. Ensuite, la route commence à monter abruptement pendant un certain temps, puis elle devient une mini-version sinueuse d'une route provinciale (avec une ligne centrale) qui est à nouveau plus plate. Ensuite, elle devient une route traversant une zone résidentielle avec une belle pente jusqu'à la fin de la montée.
Een mooie en gevarieerde klim met een lekker hellingpercentage. Tot het spoor gaat het relaxed door een woonwijk. daarna begint het even sterk te stijgen en dan wordt de weg een bochtige mini-versie van een provinciale weg (met middenstreep) wat weer wat vlakker is. Daarna wordt het weer een straat die door een villawijk loopt met een lekkere helling tot het eind van de klim.
C'est une belle montée : belle à travers la forêt, deux fois vraiment difficile et peu de trafic. C'est un endroit idéal pour se vider de toute son énergie !
Dit is een leuke klim: mooi door het bos, twee keer góed pittig en vrij weinig verkeer. Kan je jezelf heerlijk op leeg trappen!
Grande montée. Après la piste, ça fait un peu mal. Puis vous plongez dans la forêt où vous pouvez récupérer brièvement de la première piqûre. Et puis, avec beaucoup de tension sur vos muscles, vous conquérez la partie raide dans la forêt. Pour la "cerise sur le gâteau", vous tournez à gauche juste avant le sommet.
Geweldige klim. Na het spoor doet het even pijn. Vervolgens duik je het bos in waar je kort kunt recupereren van de eerste prik. En dan is het met flink wat spanning op je spieren het steile gedeelte in het bos bedwingen. Voor de 'kers op de taart' ga je vlak voor de top linksaf.
Belle montée difficile à travers une forêt. C'est mentalement difficile en raison des pourcentages élevés au début et à la fin.
Leuke, uitdagende klim door een bos. Deze is wel mentaal zwaar omdat begin en einde flinke percentages kent.
Une montée vraiment agréable à parcourir. La première partie peut être montée avec la lame extérieure, mais attention, la partie vraiment raide est encore à venir. Le goudron est également très bon. Il est conseillé de prendre la rue latérale "op den locht" (tournez à gauche juste avant le sommet). Vous abordez ensuite un morceau très raide, où vous le sentirez vraiment.
Echt een leuke beklimming om te rijden. Het eerste stuk kan je op het buitenblad omhoog knallen, maar pas op, het echte steile stuk moet nog komen. Het asfalt ligt er ook keurig bij. Het is aan te raden om de zijstraat "op den locht" in te slaan (linksaf net voor de top.) Dan pak je nog een heel steil stukje mee, waar je het echt zult voelen.
Belle montée de Bunde à Kasen, d'abord une zone bâtie puis une belle nature boisée pour arriver sur le plateau où l'on a une vue sur l'autoroute et l'aéroport sur la droite. Depuis Bunde, c'est une alternative si vous ne voulez pas faire le Slingerberg à Geulle.
Mooie klim vanuit Bunde naar Kasen, Eerst bebouwde kom en vervolgens mooie bosrijke natuur om dan op het plateau terecht te komen waar men aan de rechterzijde een uitzicht krijgt op de autoweg en het vliegveld. Vanuit Bunde is dit een alternatief als men de Slingerberg in Geulle niet wil rijden.
Kloosterberg et Dennenberg sont tous deux sympathiques. J'habite à quelques centaines de mètres de là. Seulement vous avez échangé les noms. Le Dennenberg commence juste derrière la voie ferrée et est la variante la plus difficile. Le Kloosterberg est la variante la plus légère qui, comme son nom l'indique, commence à l'ancien monastère.
Peut-être pouvez-vous changer cela sur votre site ? Pour le reste, un très beau site. Même si vous êtes né et avez grandi dans le beau sud du Limbourg, il y a encore beaucoup à découvrir sur votre site.
Kloosterberg en Dennenberg zijn allebei leuk. Woon op een paar 100 mtr afstand. Alleen hebben jullie de namen verwisseld. De Dennenberg begint meteen achter het spoor en is de zwaarste variant. De Kloosterberg is de lichtere variant die, zoals de naam al doet vermoeden, bij het oude klooster start.
Misschien kunnen jullie die aanpassen op jullie site? Voor de rest een hele leuke site. Zelfs wanneer je in het mooie Zuid-Limburg geboren en getogen bent valt er nog genoeg te ontdekken via jullie site.
Une très belle ascension à faire !
Il ne commence que lorsque vous traversez la voie ferrée et non au centre de Bunde comme indiqué.
Après la traversée, c'est une belle montée pour reprendre son souffle dans la partie facile.
Une fois que vous avez repris votre souffle, vous devez parcourir à nouveau les 200 derniers mètres à pleine vitesse.
Au bout de la route, tournez à droite et après un petit kilomètre, vous trouverez un bon pub pour prendre un verre !
Echt een leuke beklimming om te doen!!
Hij begint pas als je het spoor over bent en niet zoals aangegeven in het centrum van Bunde.
Na de overweg is het lekker omhoog knallen om daarna op adem te komen in het makkelijke gedeelte.
Eenmaal op adem mag je de laatste 200 meter weer vol aan de bak.
Op het einde van de weg naar rechts en na een kleine kilometer een leuke kroeg om even een terrasje te pikken!
7 km/h | 00:10:39 |
11 km/h | 00:06:47 |
15 km/h | 00:04:58 |
19 km/h | 00:03:55 |