Italiaanseweg est une montée située dans la région Arnhem. Cette montée mesure 0.9 kilomètres, pour un dénivelé positif de 39 mètres. Italiaanseweg a une pente moyenne de 4.4%. Avec cette pente la montée comptabilise 19 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 61 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 30 expériences sur Italiaanseweg et ont téléchargé 26 photos.
Nom de la rue: Italiaanseweg
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J'ai un peu d'amour et de haine pour ce parcours. C'est une belle montée et quand vous pédalez vers l'épingle à cheveux, vous vous demandez si je dois monter là, mais quand vous passez le premier virage, c'est déjà fait. À partir de là, tout devient beaucoup plus facile. Si vous êtes dans la région, ne manquez pas de le faire.
Heb hier een beetje een haat/liefde verhouding mee. Het is een mooie klim en wanneer je richting de haarspeldbocht fietst denk je, jeetje moet ik daar omhoog, maar wanneer je de eerste bocht om bent dan is het eigenlijk alweer klaar. Vanaf daar word het allemaal veel makkelijker. Ben je in de buurt, zeker doen.
La Voie italienne est vraiment une ascension qu'il faut avoir faite une fois. C'est une expérience particulière que de traverser une belle forêt sur une route en clinker avec des virages en épingle à cheveux. C'est magnifique !
De Italiaanseweg is wel echt een klim die je een keer gedaan moet hebben. Een bijzondere ervaring om door een prachtig bos over een klinkerweg met haarspeldbochtjes te fietsen. Prachtig!
Ce n'est pas, et de loin, la montée la plus difficile de la région - bien que les pavés posés de façon quelque peu négligée fassent une différence en termes de vitesse d'ascension - mais c'est sans aucun doute une étape à ne pas manquer si vous êtes dans la région, car c'est une combinaison merveilleuse de route, d'environnement, d'épingles à cheveux et, oui, de ce revêtement routier déviant (bien que cela aurait certainement été une étape à ne pas manquer sur le macadam). Il faut le faire, rien que pour la vue après la première épingle à cheveux sur la petite route que vous venez d'emprunter, beaucoup plus bas que vous.
Lang niet de zwaarste klim in de regio - al schelen de wat slordig gelegde klinkertjes wel degelijk qua tempo waarmee je omhoog kan fietsen - maar zeker een must do als je hier in de buurt bent want gewoon een prachtige combinatie van traject, omgeving, haarspeldbochten en ja toch ook wel dat afwijkende wegdek (al was het op asfalt ook zeker een absolute aanrader geweest). Moet je gewoon doen, alleen al voor het uitzicht na de eerste hairpin op het weggetje waar je net gereden hebt, een stuk onder je.
Belle montée dans un cadre magnifique, avec des méandres vers le haut. J'étais dans la région et je suis tombé dessus par hasard, et bonne surprise !
Heerlijke klim in een mooie omgeving , al slingerend omhoog. Ik was in de buurt en kwam het toevallig tegen , en leuke verassing dus!
La plus belle ascension du Heuvelrug à mon avis, très bel environnement et à cause des briques une expérience légèrement différente.
Mooiste klim van de Heuvelrug naar mijn mening, hele mooie omgeving en vanwege de klinkers net een iets andere ervaring.
En termes de paysage et de revêtement routier, aucune autre ascension dans la région ne peut lui être comparée. Les quelques virages rendent également cette montée plus facile et moins raide que le Holleweg un peu plus loin. Les briques donnent à l'escalade son caractère unique.
Qua omgeving en wegdek is er geen klim in de wijde omgeving die hier mee te vergelijken valt. De paar bochten maken deze klim ook wat gemakkelijker en minder steil dan de Holleweg die iets verderop ligt. De klinkers zorgen voor het unieke karakter van deze klim.
C'est aussi mon ascension préférée dans cette région. Comme l'indiquent les critiques précédents, il s'agit en effet de l'une de ces montées que l'on parcourt souvent avec trop d'enthousiasme pour marquer un PR. Mais si la forme et la condition ne sont pas à la hauteur, cela devient un ratissage standard vers le haut. Les pavés offrent simplement trop de résistance et on commence à ressentir les pourcentages de la première partie. En raison des récentes pluies, la route n'était pas en bon état et il était dangereux de la parcourir rapidement, surtout dans les virages. Heureusement, ce n'est pas toujours le cas. J'y suis monté à plusieurs reprises et la plupart du temps, la surface de la route était bonne et certainement praticable sur un vélo de course.
Dit is ook mijn favoriete klim in deze omgeving. Wat eerdere reviewers aangeven is dit inderdaad zo'n klim die je vaak te enthousiast oprijdt om toch een PR te scoren. Maar als de vorm en conditie net even niet op peil zijn, wordt het standaard harken richting de top. De klinkers zorgen gewoonweg voor te veel weerstand en dan ga je de percentages van het eerste stuk toch goed voelen. Vanwege regenval lag hij er recentelijk niet goed bij en was het zeker in de bochten eigenlijk gewoon gevaarlijk om hem hard op te rijden. Gelukkig is dit zeker niet altijd zo. Ik ben hem al regelmatig opgefietst en de meeste keren was het wegdek prima en zeker goed te doen op de racefiets.
Aujourd'hui, nous nous sommes réchauffés pour faire un tour dans la Veluwe, mais quel début de journée fantastique ! La longueur et les pourcentages sont effectivement du calibre de "l'échauffement" ; mais l'environnement et le pavage étaient du niveau 5 étoiles ! Pour moi, c'est la première fois, mais il y en aura beaucoup d'autres à venir !
Vandaag onze warming up voor een ronde over de Veluwe, maar wát een fantastische start van de dag was dit! De lengte en percentages zijn inderdaad van het kaliber "warming up", de omgeving en bestrating waren echter van het niveau 5 sterren! Voor mij de eerste keer, maar er zullen er nog vele volgen!
Du sable, des pierres, des branches et des briques qui semblent avoir été jetées d'un hélicoptère par les Romains ; la surface de la route est terrible, surtout si la pression des pneus est trop élevée. Faut-il donc l'escalader ? Absolument ! L'approche, l'environnement, l'histoire, les virages en épingle à cheveux sont autant de raisons de monter ici. Une ascension unique aux Pays-Bas qui doit figurer sur votre liste de choses à faire. Vous pourrez alors décider après l'ascension si c'était aussi la dernière fois. À partir de maintenant, je le ferai sur mon vélo de gravier, tout au plus.
Zand, stenen, takken en klinkers die er bij liggen alsof ze door de Romeinen uit een helikopter zijn gegooid; het wegdek is verschrikkelijk, zeker met teveel bar in je banden. Moet je 'm daarom een keer beklimmen? Zeker! De aanloop, de omgeving, de historie, de haarspeldbochten zijn stuk voor stuk redenen om hier omhoog te gaan. Een unieke klim in Nederland die op je bucketlist hoort. Dan kun je na de beklimming bepalen of het ook de laatste keer was. Ik doe 'm voortaan hooguit nog op mijn gravelfiets.
Bel exemple figuratif, mais grossièrement exagéré bien sûr. Le revêtement de la route est vraiment très bon. J'ai fait suffisamment de vélo en Belgique pour savoir que ce n'est pas grand-chose et que l'état de la route pourrait être bien pire. Les pavés sont en fait corrects et sûrs pour un vélo de route. Il n'y a que la descente que je ne recommanderais pas.
Leuk figuurlijk voorbeeld, maar schromelijk overdreven natuurlijk. Het wegdek is echt prima. Ik heb genoeg in België gefietst om te weten dat dit peanuts is en de staat van de weg nog vele malen slechter kan. De klinkers liggen er eigenlijk oké bij en zijn veilig op de rijden op de racefiets. Enkel afdalen zou ik niet aanraden.
Pour nous, cyclistes des polders du Cœur Vert, le Chemin Italien est déjà un "col". C'est une petite colline, mais quand même. En raison du pourcentage et de la longueur de l'itinéraire, vous pouvez enfin dire que vous avez gravi...
Et dans une belle zone boisée !
Voor ons Groene Hart-polderfietsers is de Italiaanse Weg al een 'col'. Colletje weliswaar, maar toch. Door het percentage en de lengte van het traject mag je uiteindelijk zeggen dat je geklommen hebt...
En in een mooie bosrijke omgeving!
Cette montée fait toujours mal. Tu ne peux pas te reposer sur tes lauriers. Comme dans : vous ne pouvez pas. Les pavés, l'environnement, vos compagnons de route... Tout vous invite à monter à fond. Le seul problème avec cette montée est... Le seul problème de cette montée est que le faux plat est juste assez long pour faire monter votre rythme cardiaque à 200. La véritable pente disparaît avant le deuxième virage en épingle à cheveux, mais ce n'est pas facile à cause des pavés et du sable que l'on trouve souvent dans les virages. Une perle de l'escalade !
Deze klim doet altijd pijn. Je kunt 'm namelijk niet op je gemakje oprijden. Als in: dat kán niet. De klinkertjes, de omgeving, je fietsmaten... alles nodigt uit om hard naar boven te knallen. Probleem bij deze klim is alleen... het vals plat loopt net lang genoeg voor om je hartslag boven de 200 te jagen. Het echte steile is er voor de tweede haarspeldbocht wel af, maar het loopt niet lekker door de klinkers en het zand dat vaak in de bochten te vinden is. Een parel van een klim!
Aujourd'hui, j'ai conquis le Gran Fondo Rosa. Tout ce qui a été dit à ce sujet est vrai. Belle ascension dans un cadre magnifique. Vous rebondissez en montée assez bien. Faites attention en tournant et dans les virages après une pluie, il y a beaucoup de sable et de pierres.
Vandaag bedwongen in de Gran Fondo Rosa. Alles wat hier al over gezegd is, is waar. Prachtig klimmetje in een mooi decor. Je stuitert aardig naar boven. Let wel op bij het opdraaien en in de bochten na regenval, dan ligt er veel zand en steentjes.
Des pavés (selon les normes néerlandaises), un virage en épingle à cheveux, une forêt. En bref, une ascension unique qui vaut vraiment la peine d'être visitée. Un grand détournement si vous ne le connaissez pas.
Kasseien (voor Nederlandse begrippen), een haarspeldbocht, bos. Kortom, uniek klimmetje en zeker een ommetje waard. Een flinke omweg als je hem nog niet kent.
Merveilleuse ascension ! Après un départ un peu raide, c'est un plaisir de monter sur les pavés, en profitant de l'environnement et des virages en épingle à cheveux. En combinaison avec la Holleweg adjacente, le Boersberg et la Benedendorpsweg d'Oosterbeek, c'est un joli morceau pour faire quelques mètres d'altitude.
Prachtige klim! Na het iets steilere begin is het, genietend van de omgeving en de haarspeldbochten, heerlijk naar boven rijden over de klinkers. In combinatie met de naastgelegen Holleweg, de Boersberg en de Benedendorpsweg vanuit Oosterbeek een mooi stukje om wat hoogtemeters te maken.
La plus belle du centre des Pays-Bas, des pavés, des virages en épingle à cheveux, cette montée a tout pour plaire. Et, à propos, il a aussi une bonne vitesse. Après la partie la plus raide, la montée ralentit, mais les pavés continuent. Un mini Oude Kwaremont au milieu des Pays-Bas ! Un vrai must si vous êtes dans la région !
De allermooiste van Midden-Nederland, klinkers, haarspeldbochten, deze klim heeft het allemaal. Hij trekt nota bene ook nog is goed door. Na het steilste stuk zwakt de klim af, maar blijven de klinkers doorgaan. Een mini Oude Kwaremont in Midden-Nederland! Een echte must als je in de buurt bent!
L'une des plus belles routes des Pays-Bas. Une montée emblématique en clinker, avec deux virages en épingle à cheveux, du château de Doorwerth au sommet de la moraine latérale du Rhin. Les voitures n'y sont pas autorisées, mais vous pouvez y rencontrer de nombreux randonneurs. Une bonne alternative (si vous l'avez déjà parcouru) est le Holleweg adjacent.
Eén van de mooiste wegen van Nederland. Een iconische klinkerklim, die met twee haarspeldbochten omhoog slingert vanaf kasteel Doorwerth tot bovenaan de stuwwal van de Rijn. Auto's mogen er niet komen, maar je kunt er wel veel wandelaars tegenkomen. Een mooi alternatief (als je deze al eens hebt gereden) is de naastgelegen Holleweg.
Ma montée préférée Pas vraiment difficile sur des pavés d'abord Belle route nostalgique.
Mijn favoriete beklimming Niet echt zwaar over klinkertjes eerst Mooie nostalgische route.
Le week-end, vous partagez la route italienne avec des marcheurs et des cyclistes sans coureur, alors faites attention. Avec le temps sec, il y a beaucoup de sable dans les virages. Ça m'a coûté presque une chute ce matin. En outre, une ascension unique pour les normes néerlandaises : virages, pavés et pourcentages (tout aussi) sérieux. Très amusant !
In het weekend deel je de Italiaanseweg met wandelaars en fietsers zonder racer, uitkijken geblazen. Met het droge weer ook veel zand in de bochten. Kostte mij vanmorgen hijna een valpartij. Voorts een unieke klim voor Nederlandse begrippen: bochten, klinkers en (even) serieuze percentages. Leuk!
Je ne pense pas qu'il y ait un seul circuit dans cette région qui ne prenne pas la route italienne, donc je doute qu'elle soit vraiment inconnue ;). Mais ça n'a pas d'importance, même dans les tournées bondées, ça se passe bien. C'est une très belle montée, de beaux virages, à travers les bois et les briques !
Ce n'est pas vraiment difficile, avec du caractère et de la force, vous y arriverez sans aucun doute, mais si vous faites du vélo dans cette région (par ailleurs magnifique), vous ne devriez pas la sauter bien sûr.
Volgens mij is er geen toertocht in deze regio die de Italiaanse weg niet neemt, dus of het echt onontdekt is betwijfel ik ;). Maar het maakt niet uit, ook in drukke toertochten gaat dit goed. Het is echt een leuke klim, leuke bochten, door het bos en klinkers!
Echt zwaar is hij niet, op karakter en kracht kom je er zeker, maar als je in die (overigens mooie) omgeving fietst, moet je deze natuurlijk niet overslaan.
Ma montée préférée au milieu des Pays-Bas. La combinaison des pavés dans les bois, la longueur et la pente en font une montée où l'on peut mettre les gaz à fond, afin de pouvoir s'en sortir ou non sur le plat de lin.
Mijn favoriete klim in midden-Nederland. De combinatie van de klinkertjes in het bos en de lengte en steilheid maken het tot een klim die je volgas kan gaan, zodat je op het vlasplat net wel of net niet kunt doortrekken.
belle ascension incluse dans le tour de flipjes, classico boretti et plus. aussi juste agréable à combiner avec le greb.
leuke klim opgenomen in flipjes toertocht, classico boretti en nog meer. ook gewoon leuk om met de greb te combineren.
La plus belle ascension du Flipjes Tour !
Mooiste klim uit Flipjes Toertocht!
C'est en effet une belle ascension. Je peux généralement rouler à plein régime jusqu'au premier virage et ensuite ratisser plus haut. Au deuxième virage, il faut faire attention et rester sur la droite, car il y a beaucoup de randonneurs dans cette zone.
Inderdaad een prachtige klim. Ik kan meestal tot aan de eerste bocht vol gas geven en daarna hark ik naar boven. Bij de tweede bocht is het wel even uitkijken en rechts blijven want er zijn toch veel wandelaars in dit gebied.
Avec la Vaele Ouwe 2015 nous avons fait cette ascension, fantastique dans un environnement magnifique !
Met de Vaele Ouwe 2015 deze klim gedaan, fantastisch in een prachtige omgeving!
Belle montée dans une belle zone boisée, souvent effectuée avant l'entraînement.
lekkere klim in een mooie bosrijke omgeving, vaak voor de training gedaan.
Super, c'est super sympa.
Geweldig ,super leuk ding.
Quelle belle escalade. Peut-être la plus belle de cette partie des Pays-Bas. En raison du mauvais revêtement de la route, cette montée rebat soudainement les cartes de la victoire.
Wat een lekkere klim. Misschien wel de mooiste in dit deel van Nederland. Door het slechte wegdek schudt deze klim de kaarten voor de overwinning opeens heel anders.
Merveilleuse ascension. Je suis tombé sur cette montée pendant la KAN Classic. C'est aussi une belle randonnée à vélo, d'ailleurs.
Prachtige klim. Ik ben deze klim tegen gekomen tijdens KAN Classic. Ook een leuke Wielertoertocht trouwens.
Une belle route, mais veillez à ce que la pression de vos pneus ne soit pas trop élevée lorsque vous la descendez. Avec une barre de 8,5 à l'avant et de 9,5 à l'arrière, j'avais du mal à tenir le volant.
Een prachtige weg, maar zorg ervoor dat je bandenspanning niet te hoog is wanneer je deze afdaalt. Met 8,5 bar voor en 9,5 achter had ik moeite het stuur vast te houden.
| 7 km/h | 00:07:35 |
| 11 km/h | 00:04:49 |
| 15 km/h | 00:03:32 |
| 19 km/h | 00:02:47 |
