Italiaanseweg to podjazd znajdujący się w regionie Arnhem. Ma długość 0.9 km i pokonuje 39 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 4.4%, co daje wynik trudności 19. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 61 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 30 recenzje tego podjazdu i zamieścili 26 zdjęcia.
Nazwa drogi: Italiaanseweg
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Mam z nim trochę relacji miłość/nienawiść. To przyjemny podjazd, a kiedy jedziesz w kierunku nawrotu, myślisz sobie: ojej, czy muszę tam jechać, ale kiedy pokonujesz pierwszy zakręt, jest już po wszystkim. Od tego momentu wszystko staje się znacznie łatwiejsze. Jeśli jesteś w okolicy, zdecydowanie to zrób.
Heb hier een beetje een haat/liefde verhouding mee. Het is een mooie klim en wanneer je richting de haarspeldbocht fietst denk je, jeetje moet ik daar omhoog, maar wanneer je de eerste bocht om bent dan is het eigenlijk alweer klaar. Vanaf daar word het allemaal veel makkelijker. Ben je in de buurt, zeker doen.
Włoska Droga to naprawdę podjazd, który trzeba kiedyś pokonać. To wyjątkowe przeżycie jechać przez piękny las klinkierową drogą z zakrętami. Wspaniałe!
De Italiaanseweg is wel echt een klim die je een keer gedaan moet hebben. Een bijzondere ervaring om door een prachtig bos over een klinkerweg met haarspeldbochtjes te fietsen. Prachtig!
Zdecydowanie nie jest to najtrudniejszy podjazd w regionie - choć nieco niechlujnie ułożona kostka brukowa robi różnicę pod względem prędkości, z jaką można jechać na rowerze - ale zdecydowanie trzeba to zrobić, jeśli jesteś w okolicy, ponieważ jest to wspaniałe połączenie trasy, otoczenia, zakrętów i, tak, tej odbiegającej od normy nawierzchni drogi (chociaż z pewnością byłby to absolutny obowiązek na asfalcie). Po prostu musisz to zrobić, choćby dla widoku po pierwszym zakręcie na małej drodze, którą właśnie przejechałeś, dużo pod tobą.
Lang niet de zwaarste klim in de regio - al schelen de wat slordig gelegde klinkertjes wel degelijk qua tempo waarmee je omhoog kan fietsen - maar zeker een must do als je hier in de buurt bent want gewoon een prachtige combinatie van traject, omgeving, haarspeldbochten en ja toch ook wel dat afwijkende wegdek (al was het op asfalt ook zeker een absolute aanrader geweest). Moet je gewoon doen, alleen al voor het uitzicht na de eerste hairpin op het weggetje waar je net gereden hebt, een stuk onder je.
Urocza wspinaczka w pięknym otoczeniu , przy tym kręta pod górę. Byłem w okolicy i natknąłem się na nią przypadkiem , i miłe zaskoczenie tak!
Heerlijke klim in een mooie omgeving , al slingerend omhoog. Ik was in de buurt en kwam het toevallig tegen , en leuke verassing dus!
Najpiękniejsza wspinaczka Heuvelrug moim zdaniem, bardzo ładna sceneria i z powodu klinkierów po prostu nieco inne doświadczenie.
Mooiste klim van de Heuvelrug naar mijn mening, hele mooie omgeving en vanwege de klinkers net een iets andere ervaring.
Pod względem scenerii i nawierzchni drogi nie ma w szerszej okolicy wspinaczki, która mogłaby się z tym równać. Kilka zakrętów sprawia, że ta wspinaczka jest nieco łatwiejsza i mniej stroma niż Holleweg, który znajduje się nieco dalej. Bruki dodają wyjątkowości tej wspinaczce.
Qua omgeving en wegdek is er geen klim in de wijde omgeving die hier mee te vergelijken valt. De paar bochten maken deze klim ook wat gemakkelijker en minder steil dan de Holleweg die iets verderop ligt. De klinkers zorgen voor het unieke karakter van deze klim.
Jest to również moja ulubiona wspinaczka w tym rejonie. Jak podkreślają poprzedni recenzenci, jest to rzeczywiście jeden z tych podjazdów, na które często wchodzi się zbyt entuzjastycznie, aby zaliczyć PR. Ale jeśli twoja forma i kondycja są tylko trochę off, to staje się standardowym grabieniem w kierunku góry. Bruk stanowi po prostu zbyt duży opór, a potem i tak zaczynasz odczuwać procenty z pierwszego odcinka. Ze względu na opady deszczu nie był on ostatnio w dobrej kondycji i, zwłaszcza w zakrętach, właściwie po prostu niebezpiecznie było na nim mocno jeździć. Na szczęście z pewnością nie zawsze tak jest. Jeździłem po niej regularnie i w większości przypadków nawierzchnia była w porządku i z pewnością nadawała się do jazdy na rowerze szosowym.
Dit is ook mijn favoriete klim in deze omgeving. Wat eerdere reviewers aangeven is dit inderdaad zo'n klim die je vaak te enthousiast oprijdt om toch een PR te scoren. Maar als de vorm en conditie net even niet op peil zijn, wordt het standaard harken richting de top. De klinkers zorgen gewoonweg voor te veel weerstand en dan ga je de percentages van het eerste stuk toch goed voelen. Vanwege regenval lag hij er recentelijk niet goed bij en was het zeker in de bochten eigenlijk gewoon gevaarlijk om hem hard op te rijden. Gelukkig is dit zeker niet altijd zo. Ik ben hem al regelmatig opgefietst en de meeste keren was het wegdek prima en zeker goed te doen op de racefiets.
Dziś nasza rozgrzewka przed okrążeniem Veluwe, ale jaki to był fantastyczny początek dnia! Długość i procenty rzeczywiście są kalibru "rozgrzewkowego", ale otoczenie i nawierzchnia były na poziomie 5 gwiazdek! Pierwszy raz dla mnie, ale jeszcze wiele przed nami!
Vandaag onze warming up voor een ronde over de Veluwe, maar wát een fantastische start van de dag was dit! De lengte en percentages zijn inderdaad van het kaliber "warming up", de omgeving en bestrating waren echter van het niveau 5 sterren! Voor mij de eerste keer, maar er zullen er nog vele volgen!
Piasek, kamienie, gałęzie i cegły, które wyglądają jak zrzucone z helikoptera przez Rzymian; nawierzchnia drogi jest okropna, zwłaszcza przy zbyt dużej ilości baru w oponach. Czy zatem należy 'wspiąć się na nią raz? Zdecydowanie! Podejście, otoczenie, historia, ostre zakręty to powody, dla których warto się tu wybrać. Wyjątkowa wspinaczka w Holandii, która powinna znaleźć się na Twojej bucket list. Wtedy po wspinaczce można zdecydować, czy był to również ostatni raz. Od tej pory będę 'co najwyżej jeździł na rowerze szutrowym.
Zand, stenen, takken en klinkers die er bij liggen alsof ze door de Romeinen uit een helikopter zijn gegooid; het wegdek is verschrikkelijk, zeker met teveel bar in je banden. Moet je 'm daarom een keer beklimmen? Zeker! De aanloop, de omgeving, de historie, de haarspeldbochten zijn stuk voor stuk redenen om hier omhoog te gaan. Een unieke klim in Nederland die op je bucketlist hoort. Dan kun je na de beklimming bepalen of het ook de laatste keer was. Ik doe 'm voortaan hooguit nog op mijn gravelfiets.
Ładna przenośnia, ale oczywiście grubo przesadzona. Nawierzchnia drogi jest naprawdę w porządku. Jeździłem po Belgii wystarczająco dużo, by wiedzieć, że to orzeszki ziemne, a stan dróg mógłby być wielokrotnie gorszy. Bruk jest w porządku i można po nim bezpiecznie jeździć na rowerze szosowym. Jedynie zjazdów nie polecam.
Leuk figuurlijk voorbeeld, maar schromelijk overdreven natuurlijk. Het wegdek is echt prima. Ik heb genoeg in België gefietst om te weten dat dit peanuts is en de staat van de weg nog vele malen slechter kan. De klinkers liggen er eigenlijk oké bij en zijn veilig op de rijden op de racefiets. Enkel afdalen zou ik niet aanraden.
Dla nas, rowerzystów z polderu Green Heart, włoska droga to już 'kol'. Co prawda Col, ale jednak. Ze względu na procenty i długość trasy, możesz ostatecznie powiedzieć, że wspiąłeś się....
I to w pięknej, leśnej okolicy!
Voor ons Groene Hart-polderfietsers is de Italiaanse Weg al een 'col'. Colletje weliswaar, maar toch. Door het percentage en de lengte van het traject mag je uiteindelijk zeggen dat je geklommen hebt...
En in een mooie bosrijke omgeving!
Ta wspinaczka zawsze boli. Przecież nie można'podjechać nim w wolnej chwili. Jak w: nie możesz. Bruk, otoczenie, towarzysze podróży... wszystko zaprasza do ostrego podskakiwania. Jedyny problem z tą wspinaczką to... fałszywe płaskie przebiegi przed siebie tylko na tyle długo, by popchnąć tętno powyżej 200. Prawdziwa stromizna pojawia się przed drugim hairpinem, ale nie przebiega płynnie z powodu cegieł i piasku często spotykanego w zakrętach. Perełka wspinaczki!
Deze klim doet altijd pijn. Je kunt 'm namelijk niet op je gemakje oprijden. Als in: dat kán niet. De klinkertjes, de omgeving, je fietsmaten... alles nodigt uit om hard naar boven te knallen. Probleem bij deze klim is alleen... het vals plat loopt net lang genoeg voor om je hartslag boven de 200 te jagen. Het echte steile is er voor de tweede haarspeldbocht wel af, maar het loopt niet lekker door de klinkers en het zand dat vaak in de bochten te vinden is. Een parel van een klim!
Podbite dziś w Gran Fondo Rosa. Wszystko, co już zostało na ten temat powiedziane, jest prawdą. Piękna wspinaczka w pięknym otoczeniu. Ładnie odbijasz się pod górę. Należy uważać przy skręcaniu i na zakrętach po deszczu, jest tam dużo piasku i kamieni.
Vandaag bedwongen in de Gran Fondo Rosa. Alles wat hier al over gezegd is, is waar. Prachtig klimmetje in een mooi decor. Je stuitert aardig naar boven. Let wel op bij het opdraaien en in de bochten na regenval, dan ligt er veel zand en steentjes.
Bruk (jak na holenderskie standardy), zakręt pod włos, las. Krótko mówiąc, wyjątkowa wspinaczka i zdecydowanie warta przejechania. Całkiem niezła dywersja, jeśli jeszcze jej nie znacie.
Kasseien (voor Nederlandse begrippen), een haarspeldbocht, bos. Kortom, uniek klimmetje en zeker een ommetje waard. Een flinke omweg als je hem nog niet kent.
Wspaniała wspinaczka! Po nieco bardziej stromym początku, podziwiając krajobrazy i ostre zakręty, świetnie się jedzie w górę po bruku. W połączeniu z sąsiednim Holleweg, Boersberg i Benedendorpsweg z Oosterbeek, jest to przyjemny odcinek, aby zrobić kilka metrów wysokości.
Prachtige klim! Na het iets steilere begin is het, genietend van de omgeving en de haarspeldbochten, heerlijk naar boven rijden over de klinkers. In combinatie met de naastgelegen Holleweg, de Boersberg en de Benedendorpsweg vanuit Oosterbeek een mooi stukje om wat hoogtemeters te maken.
Najpiękniejszy w środkowej Holandii, bruk, ostre zakręty, ta wspinaczka ma wszystko. Przy okazji dobrze ciągnie. Po najbardziej stromym fragmencie podjazd słabnie, ale bruk jest kontynuowany. Mini Oude Kwaremont w środkowej Holandii! Prawdziwy must have, jeśli jesteś w okolicy!
De allermooiste van Midden-Nederland, klinkers, haarspeldbochten, deze klim heeft het allemaal. Hij trekt nota bene ook nog is goed door. Na het steilste stuk zwakt de klim af, maar blijven de klinkers doorgaan. Een mini Oude Kwaremont in Midden-Nederland! Een echte must als je in de buurt bent!
Jedna z najpiękniejszych dróg w Holandii. Kultowa wspinaczka na klinkier, wije się dwoma ostrymi zakrętami z zamku Doorwerth na szczyt moreny Renu. Samochody'nie są tam wpuszczane, ale można spotkać wielu pieszych turystów. Fajną alternatywą (jeśli już wcześniej ją przejechaliście) jest sąsiednia Holleweg.
Eén van de mooiste wegen van Nederland. Een iconische klinkerklim, die met twee haarspeldbochten omhoog slingert vanaf kasteel Doorwerth tot bovenaan de stuwwal van de Rijn. Auto's mogen er niet komen, maar je kunt er wel veel wandelaars tegenkomen. Een mooi alternatief (als je deze al eens hebt gereden) is de naastgelegen Holleweg.
W weekendy dzielisz włoską drogę ze spacerowiczami i rowerzystami bez wyścigówki, uważaj. Przy suchej pogodzie jest też sporo piasku w zakrętach. Prawie kosztowało mnie to kraksę dziś rano. Ponadto wyjątkowy jak na holenderskie standardy podjazd: zakręty, bruki i (równie) poważne procenty. Ładnie!
In het weekend deel je de Italiaanseweg met wandelaars en fietsers zonder racer, uitkijken geblazen. Met het droge weer ook veel zand in de bochten. Kostte mij vanmorgen hijna een valpartij. Voorts een unieke klim voor Nederlandse begrippen: bochten, klinkers en (even) serieuze percentages. Leuk!
Moim zdaniem nie ma w tym regionie wycieczki objazdowej, która nie jechałaby włoską drogą, więc czy rzeczywiście jest nieodkryta wątpię ;). Ale nieważne, nawet w ruchliwych przejazdach turystycznych idzie to sprawnie. To naprawdę fajny podjazd, fajne zakręty, przez las i cegły!
Nie jest specjalnie trudny, na charakter i siłę na pewno dasz radę, ale jeśli jeździsz rowerem w tamtych (skądinąd pięknych) okolicach, to oczywiście nie powinieneś pominąć tego.
Volgens mij is er geen toertocht in deze regio die de Italiaanse weg niet neemt, dus of het echt onontdekt is betwijfel ik ;). Maar het maakt niet uit, ook in drukke toertochten gaat dit goed. Het is echt een leuke klim, leuke bochten, door het bos en klinkers!
Echt zwaar is hij niet, op karakter en kracht kom je er zeker, maar als je in die (overigens mooie) omgeving fietst, moet je deze natuurlijk niet overslaan.
Moja ulubiona wspinaczka w środkowej Holandii. Połączenie bruku w lesie oraz długość i stromość sprawiają, że jest to wspinaczka, na której możesz jechać na pełnym gazie, więc możesz, ale nie musisz, przeciągnąć się na lnianym płaskim.
Mijn favoriete klim in midden-Nederland. De combinatie van de klinkertjes in het bos en de lengte en steilheid maken het tot een klim die je volgas kan gaan, zodat je op het vlasplat net wel of net niet kunt doortrekken.
leuke klim opgenomen in flipjes toertocht, classico boretti en nog meer. ook gewoon leuk om met de greb te combineren.
Mooiste klim uit Flipjes Toertocht!
Inderdaad een prachtige klim. Ik kan meestal tot aan de eerste bocht vol gas geven en daarna hark ik naar boven. Bij de tweede bocht is het wel even uitkijken en rechts blijven want er zijn toch veel wandelaars in dit gebied.
Met de Vaele Ouwe 2015 deze klim gedaan, fantastisch in een prachtige omgeving!
lekkere klim in een mooie bosrijke omgeving, vaak voor de training gedaan.
Geweldig ,super leuk ding.
Wat een lekkere klim. Misschien wel de mooiste in dit deel van Nederland. Door het slechte wegdek schudt deze klim de kaarten voor de overwinning opeens heel anders.
Prachtige klim. Ik ben deze klim tegen gekomen tijdens KAN Classic. Ook een leuke Wielertoertocht trouwens.
Een prachtige weg, maar zorg ervoor dat je bandenspanning niet te hoog is wanneer je deze afdaalt. Met 8,5 bar voor en 9,5 achter had ik moeite het stuur vast te houden.
| 7 km/h | 00:07:35 |
| 11 km/h | 00:04:49 |
| 15 km/h | 00:03:32 |
| 19 km/h | 00:02:47 |
