Góra Żar depuis Sobina est une montée située dans la région Beskides occidentales. Cette montée mesure 8.1 km, pour un dénivelé positif de 461 m. Góra Żar depuis Sobina a une pente moyenne de 5.7%. Avec cette pente la montée comptabilise 323 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 759 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 11 expériences sur Góra Żar depuis Sobina et ont téléchargé 23 photos.
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Bonjour, une ascension emblématique. Sur fond d'escalades du monde entier, c'est peut-être un peu effrayant, mais de la trinité environnante (Kocierz, Żar, Przegibek), c'est pour moi l'escalade la plus difficile*. Il me faut toujours au moins une heure pour arriver au sommet.... Il vaut la peine d'y grimper, et plus d'une fois. Les vues depuis le sommet récompensent l'effort fourni. Ne vous laissez pas tromper par la situation inhabituelle - presque après...en savoir plus
Photos (23)
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Bonjour, une ascension emblématique. Sur fond d'escalades du monde entier, c'est peut-être un peu effrayant, mais de la trinité environnante (Kocierz, Żar, Przegibek), c'est pour moi l'escalade la plus difficile*. Il me faut toujours au moins une heure pour arriver au sommet.... Il vaut la peine d'y grimper, et plus d'une fois. Les vues depuis le sommet récompensent l'effort fourni. Ne vous laissez pas tromper par la situation inhabituelle - presque après avoir atteint le sommet, il y a une descente le long du réservoir. Ce n'est pas un vrai sommet. Après la descente, il faut se battre un peu plus et ce n'est qu'au sommet que se trouve l'arrivée. A la vôtre.
Witam. Podjazd ikona. Na tle wspinaczek z całego świata może fraszka, lecz z okolicznej trójcy (Kocierz, Żar, Przegibek) uważam go za najtrudniejszy*. Zawsze zajmuje mi co najmniej godzinę na szczyt... Warty zaliczenia, i to niejednokrotnie. Widoki ze szczytu wynagradzają włożony trud. Nie dajcie się nabrać na nietypową sytuację - prawie po zdobyciu szczytu jest zjazd wzdłóż zbiornika. To nie jest właściwy szczyt. Po zaliczeniu zjazdu trzeba jeszcze troszkę powalczyć i dopiero na szczycie jest "meta". Pozdro.
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Une belle ascension, l'une de mes préférées. Certainement pas la plus difficile, mais de loin la plus pittoresque. La vue au sommet ne déçoit pas. Pas de circulation (interdiction de circuler) à part les habitants qui vivent sur la montagne. Les jours ensoleillés, il y a beaucoup de touristes, il faut donc faire attention dans la descente. L'état de la route est correct, mais sur certains tronçons, elle peut être un peu usée, mais rien d'inquiétant. Je recommande vivement cette belle ascension.
A great climb, one of my favourites. Definitely not the hardest, but by far the most scenic. The view at the top does not disapoint. No traffic (traffic ban) apart from the residents that live on the mountain. On sunny days it gets quite busy with tourists, so you need to watch out on the descent. The road condition is alright, but on some sections can be a bit worn down- but nothing to be worried about. I most definitely recommend this beautiful climb.
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Une belle montée. Ce n'est pas une tuerie, mais c'est convenable. L'asphalte est de mauvaise qualité, ce dont il faut tenir compte dans la descente. Peu de circulation - seules les voitures munies d'un permis sont autorisées au-dessus des parkings de la station inférieure du téléphérique. Rouler dans la forêt, vue uniquement depuis le sommet.
Fajny podjazd. Nie jakiś killer, ale przyzwoity. Asfalt słaby, o czym trzeba pamiętać przy zjeździe. Ruch niewielki - powyżej parkingów dolnej stacji kolejki mogą wjeżdżać jedynie auta z pozwoleniem. Jazda w lesie, widoki dopiero z góry.
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Une montée emblématique de la région de Beskid Mały. Malheureusement, à l'exception des 2 premiers kilomètres et du dernier tronçon près du réservoir, le revêtement est de plus en plus mauvais (au 18.06.2025) et il faut être très prudent dans la descente. Il y a beaucoup de circulation automobile les jours calmes, mais seulement jusqu'aux derniers parkings autour de la station de la vallée. La vue au sommet est garantie.
Ikoniczny podjazd w rejonie Beskidu Małego. Niestety, oprócz pierwszych około 2 km i ostatniego odcinka przy zbiorniku, nawierzchnia w coraz gorszym stanie (stan na 18.06.2025).Na zjeździe naprawdę trzeba uważać. Ruch samochodowy spory w wolne dni ale tylko do ostatnich parkingów wokół dolnej stacji kolejki. Widoki na szczycie zapewnione.
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La pente sur l'ensemble de la montée est assez régulière sans aucun "mur". Un rythme calme et régulier pour passer. L'asphalte est convenable et la circulation automobile ne se fait que dans la première phase de la montée. Après avoir atteint le premier sommet, il faut encore contourner un réservoir pour atteindre le sommet. Il y a de belles vues sur les Beskides et un point de ravitaillement pour les assoiffés :)
Nachylenie na całym podjeździe jest dość stabilne bez żadnych "ścianek". Spokojnym równym tempem do zaliczenia. Asfalt jest przyzwoity, a ruch samochodowy jedynie w początkowej fazie podjazdu. Po osiągnięciu pierwszego wierzchołka trzeba jeszcze objechać zbiornik wodny, żeby dotrzeć do szczytu. Na miejscu piękne widoki na Beskidy i punkt gastro dla spragnionych :)
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Superbe. Peu de circulation, surtout sur le tronçon au-dessus des parkings de la gare inférieure de Żar. La pente est assez régulière. Les vues le long de la route sont plutôt maigres, mais derrière le sommet, elles sont sensationnelles. J'ai réussi à le faire en une seule fois malgré mon manque d'expérience et sur un vélo de trekking avec des sacoches.
Rewelacja. Ruch niewielki zwłaszcza na odcinku ponad parkingami przy dolnej stacji kolei na Żar. Nachylenie w miarę jednostajne. Na trasie widoków raczej brak ale za szczytu są rewelacyjne. Dałem radę na raz pomimo mojego mizernego doświadczenia i to na rowerze trekkingowym z sakwami.
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Longue montée, pente moyenne. Facile à parcourir à un rythme régulier et les vues au sommet vous récompenseront de tous vos efforts.
Pratiquement aucune circulation automobile en raison d'une interdiction de circuler, seuls les premiers 1,5 km peuvent être fréquentés, car c'est aussi l'accès au dernier parking et à la voie ferrée.
Długi podjazd, średnie nachylenie. Na spokojnie do wyjechania równym tempem, a widoki na górze odpłacą za cały włożony wysiłek.
praktycznie zerowy ruch samochodowy ze względu na zakaz ruchu, tylko pierwsze 1.5km może się coś trafić, bo jest to też dojazd do ostatniego parkingu i kolejki.
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Montée difficile mais pas longue, pente variable, état de surface moyen, à noter le macadam rugueux dans la descente. Belle vue depuis le sommet. Trafic automobile et piétonnier important, surtout dans les parties hautes.
Podjazd trudny, choć niedługi, zmienne nachylenie, średni stan nawierzchni, uwaga na chropawy asfalt przy zjeździe. Ze szczytu piękny widok. Spory ruch samochodów i pieszych, zwłaszcza w górnych partiach.
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Circulation
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Foire aux questions
Pour Góra Żar depuis Sobina, aucun braquet spécial n'est nécessaire. La pente n'est ni assez longue ni assez raide pour nécessiter beaucoup de changements de vitesse. Il est possible de gérer cette montée à la force. Cependant, un système compact avec un petit plateau de 34 et une plus grande couronne de 28 ou 30 est toujours agréable si vous aimez pédaler en montée.. Cela permet de maintenir une cadence fluide.
Góra Żar depuis Sobina est une ascension sérieuse et appartient à la 2ᵉ catégorie. Avec une bonne condition physique de base, même sans grande expérience du vélo, vous pouvez la monter sans problème. Cependant, un vélo avec un braquet adapté est indispensable. Sans expérience ou entraînement, ce sera très difficile – mais cela fait partie du défi !
Góra Żar depuis Sobina fait 8.1 km de long.
Góra Żar depuis Sobina a un pourcentage moyen de pente de 5.7%.
Góra Żar depuis Sobina a 100 mètres les plus raides avec une pente moyenne de 13%
Góra Żar depuis Sobina atteint 759 m.
À un rythme lent de 7 km/h, il faut environ 01:09:29 pour monter Góra Żar depuis Sobina. À 11 km/h, le temps est de 00:44:13, et à 15 km/h 00:32:25. Pour les cyclistes les plus rapides, 00:25:36 est un temps réalisable.
Góra Żar depuis Sobina se trouve dans la région Silésie en Pologne.
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