Les 3 premiers kilomètres sont praticables. Idéal pour s'échauffer. Après ces premiers kilomètres, le rythme devient beaucoup plus soutenu. L'idée que ces pourcentages se poursuivent de la sorte peut être un peu intimidante. Cependant, après quelques kilomètres, la pente devient beaucoup moins raide / difficile.
En se balançant entre les oliviers qui donnent de l'ombre, on a de temps en temps une belle vue dégagée. Les derniers kilomètres après la jonction en Y où vous devez tourner à gauche deviennent beaucoup plus raides... mais en récompense, les vues sur ces derniers kilomètres sont beaucoup plus belles. Vous roulez sur la crête de la montagne pendant les derniers kilomètres. À gauche comme à droite, le précipice se trouve à côté de la route. Ce dernier tronçon fait que l'ascension en vaut la peine si vous êtes dans la région ! Montez jusqu'au bout de la route et ne vous arrêtez pas au panneau "El Yelmo". La vue au sommet est à couper le souffle.
Sur l'ensemble de la montée, un jour de semaine, je n'ai rencontré aucun cycliste et 1 voiture.
Le revêtement de la route est satisfaisant jusqu'aux derniers kilomètres. Occasionnellement, un peu de gravier dans les virages. Ce n'est pas une descente où l'on peut prendre tous les risques. Une alternative pour faire une belle descente est de tourner à gauche au carrefour en Y (au lieu de tourner à droite) après avoir descendu les deux kilomètres les plus élevés, puis de descendre par La Cumbre. Le premier kilomètre après la jonction en Y est un désastre en termes de revêtement routier. Après avoir traversé ce kilomètre infernal, vous arrivez sur un large chemin bien entretenu, sans circulation, où vous pouvez rouler à fond 😉 .
J'ai commencé ma balade à Tranco en direction d'El Yelmo. Pédaler le long de l'eau en direction d'El Yelmo était également un must en termes de vues.
De eerste 3 km’s voelen lopend aan. Ideaal om warm te lopen. Na deze eerste kilometers wordt het een stuk pittiger. Het idee dat deze percentages zo doorgaan is misschien wat ontmoedigend. Echter wordt het na een aantal kilometers opnieuw een stuk minder stijl / zwaar.
Al slingerend tussen de olijfbomen die zorgen voor schaduw krijg je af en toe een mooi open uitzicht. De laatste kilometers na de Y splitsing waar je linksaf moet worden een heel stuk steiler…maar als beloning zijn de uitzichten op deze laatste kilometers nog een pak mooier. Je rijdt op de kam van de berg de laatste kilometers. Zowel links als rechts heb je de afgrond naast de rijbaan. Dit laatste stuk maakt de klim meer dan de moeite waard als je in de buurt bent! Klim verder tot op het einde van de weg en stop niet aan het bord van “El Yelmo”. Het uitzicht helemaal boven is adembenemend.
Op de volledige klim, op een weekdag, kwam ik geen fietsers tegen en 1 auto.
Het wegdek is, tot de laatste kilometers naar behoren. Af en toe wat steengruis in de bochten. Het is niet de afdaling om vol risico te nemen. Een alternatief om alsnog een mooie afdaling te hebben is nadat je de twee hoogste kilometers gedaald bent links afdraaien aan de Y splitsing (in plaats van rechts) Dan daal je af via La Cumbre. De eerste kilometer na de Y splitsing is een ramp qua wegdek. Na deze helse kilometer te doorstaan kom je om een brede goed onderhouden rijbaan, zonder verkeer, waar je vol kan gaan 😉.
Ik startte mijn rit in Tranco richting El Yelmo. Langs het water richting El Yelmo fietsen was eveneens een aanrader qua uitzicht.
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