El Yelmo z Cortijos Nuevos

Pierwsze 3 km można przebiec. Idealne na rozgrzewkę. Po tych pierwszych kilku kilometrach robi się znacznie ostrzej. Pomysł kontynuowania biegu w takim tempie może być nieco zniechęcający. Jednak po kilku kilometrach znów staje się znacznie mniej stromy / trudny.

Kręcąc się między drzewami oliwnymi, które zapewniają cień, od czasu do czasu można podziwiać ładne widoki. Ostatnie kilometry po skrzyżowaniu Y, gdzie trzeba skręcić w lewo, stają się znacznie bardziej strome... ale w nagrodę widoki na tych ostatnich kilometrach są o wiele ładniejsze. Przez ostatnie kilka kilometrów jedzie się grzbietem góry. Zarówno po lewej, jak i po prawej stronie znajduje się przepaść obok jezdni. Ten ostatni odcinek sprawia, że wspinaczka jest więcej niż warta zachodu, jeśli jesteś w okolicy! Wspinaj się do końca drogi i nie zatrzymuj się przy znaku "El Yelmo". Widok na sam szczyt zapiera dech w piersiach.

Podczas całej wspinaczki, w dzień powszedni, nie napotkałem żadnych rowerzystów i 1 samochód.

Nawierzchnia drogi do ostatnich kilku kilometrów jest zadowalająca. Sporadycznie trochę żwiru na zakrętach. Nie jest to zjazd, na którym można w pełni ryzykować. Alternatywą dla przyjemnego zjazdu jest po pokonaniu dwóch najwyższych kilometrów skręcenie w lewo na skrzyżowaniu Y (zamiast w prawo), a następnie zjazd przez La Cumbre. Pierwszy kilometr za skrzyżowaniem Y to katastrofa pod względem nawierzchni. Po przebrnięciu przez ten piekielny kilometr dojeżdża się do szerokiego, dobrze utrzymanego pasa bez ruchu, na którym można jechać na pełnym gazie 😉.

Jazdę rozpocząłem w Tranco w kierunku El Yelmo. Jazda wzdłuż wody w kierunku El Yelmo była również obowiązkowa pod względem widoków.