Dalsnibba depuis Geiranger est une montée située dans la région Fjords norvégiens. Cette montée mesure 20.5 km, pour un dénivelé positif de 1438 m. Dalsnibba depuis Geiranger a une pente moyenne de 7%. Avec cette pente la montée comptabilise 1146 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 1455 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 13 expériences sur Dalsnibba depuis Geiranger et ont téléchargé 35 photos.
Nom de la rue: 63
5.0 par BrandonIl s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais.Je suis tout à fait d'accord avec les autres pour dire que c'est une belle escalade ! Si vous avez été à Trollstigen, ou si vous êtes à Geiranger, vous devez absolument faire cette visite. Les vues ne s'arrêtent pas et l'une écrase l'autre. Le vrai travail commence lorsque vous prenez la direction de Dalsnibba. Un cycliste agile peut passer la barrière sans descendre de vélo, ce qui vaut la peine, car lacer ses chaussures sur cette pente est un art en soi. ... en savoir plus
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La plus longue ascension de Norvège, du niveau de la mer jusqu'au sommet. Il peut y avoir beaucoup de touristes en saison à cause des terribles bateaux de croisière qui descendent à Geiranger. En haute saison, il est préférable de faire l'ascension tôt le matin ou tard dans la journée. La route est belle et la vue spectaculaire.
Norways longest climb, from sea level and to the top. Can be a lot of tourist in the season because of the terrible cruise ships down in Geiranger. If in the peak season it can be bether to do it early in the morning or late on the day. The road is nice and the view is spectacular.
Belle montée longue et difficile. Bon revêtement de la route. Veillez à vous vêtir de plusieurs couches de vêtements car la différence de température est considérable. Superbe vue sur Dalsnibba. Les 5 derniers kilomètres sont les plus difficiles (10%). Mais la récompense est grande. Bon revêtement de la route. Commencez tôt. Les foules ne se mettent en place que lorsque le prochain bateau de croisière est arrivé à Geiranger.
Prachtige lange zware klim. Goed wegdek. Zorg wel voor veel laagjes kleding want temperatuurverschil is fors. Geweldig uitzicht op Dalsnibba. De laatste 5 km daar naartoe zijn de zwaarste (10%). Maar de beloning is groots. Goed wegdek. Ga vroeg van start. Drukte komt pas op gang als de volgende cruiseboot is aangekomen in Geiranger…
Belle montée, revêtement de la route particulièrement bon. Le passage de la barrière de péage était également intéressant. La descente a été technique en raison de la circulation et des changements de direction du vent. Je suis très content d'avoir fait ce parcours.
Geweldige klim, wegdek bijzonder goed. Langs de tolpoort was ook goed te doen. Afdaling was technisch door vele verkeer en door veranderende windrichtingen. Heel blij deze afgevinkt te hebben.
Une montée fantastique. Montée à la fin du mois de mai-2025 avec un temps changeant. J'ai commencé sous le soleil et j'ai terminé l'ascension dans la neige. Malheureusement pas de vue depuis le sommet, mais un ciel dégagé en dessous de 1000m. Un peu de circulation d'autocars, de camping-cars et d'eCars à la montée comme à la descente. Beaucoup d'encouragements à la montée de la part des campeurs à la descente. Les routes sont en très bon état, même mouillées.
A fantastic climb. Ridden at the end of May-2025 with changeable weather. Started off in the sun and ended up the climb in the snow. Unfortunately no views from the top, but clear skies below 1000m. Some traffic from coaches, camper vans and eCars both up and down. Lots of encouragement on the way up from the campers coming down. Roads are great condition, even in the wet.
La plus belle, la plus longue et la plus grande que j'ai réussi à passer jusqu'à présent. Les vues sont incroyables. Cela vaut vraiment la peine de le voir du point de vue d'une selle de vélo, je le recommande vivement !
Najpiękniejszy, najdłuższy i największy jaki udało mi się dotychczas zaliczyć. Widoki są niesamowite. Naprawdę warto go zobaczyć z perspektywy siodełka rowerowego, serdecznie polecam!
Une ascension vraiment fabuleuse. Les vues sont époustouflantes tout au long de la montée. La température était très élevée de bas en haut. Il faisait très froid au sommet et il pleuvait/grenouillait (juin), il faut donc prévoir des vêtements appropriés. La route à péage était la partie la plus difficile à cause du vent. La vue du lac gelé était incroyable. Le SEUL inconvénient était le nombre de bus sur la route ! Deux bateaux de croisière dégorgeant des milliers de passagers ont un inconvénient pour les routes. Il faut faire très attention dans la descente, car les bus bloquent vraiment la route dans les virages.
A truly fabulous climb. The views are stunning the whole way up. The temperature from bottom to top was extreme on this ride. It was very chilly at the top and raining/ sleet (June), so take appropriate clothing. The toll road was the toughest part due to the wind. To see the frozen lake was amazing. The ONLY downside were the number of buses on the route! Two cruise ships disgorging thousands of passengers does have a downside for the roads. You need to be very careful on the descent, as the buses really block the road on corners.
Une montée merveilleusement belle avec des vues qui n'ont rien à envier aux autres. Nous avons garé notre camping-car au camping du lac Geirang. Tous les jours où vous êtes ici, vous avez l'impression d'être dans un rêve.
Geweldig mooie klim met uitzichten die ongeëvenaard zijn. We stonden met onze camper op de camping aan het Geirangermeer. Alle dagen dat je hier bent voel je alsof je in een droom zit.
Je suis tout à fait d'accord avec les autres pour dire que c'est une belle escalade ! Si vous avez été à Trollstigen, ou si vous êtes à Geiranger, vous devez absolument faire cette visite. Les vues ne s'arrêtent pas et l'une écrase l'autre.
Le vrai travail commence lorsque vous prenez la direction de Dalsnibba. Un cycliste agile peut passer la barrière sans descendre de vélo, ce qui vaut la peine, car lacer ses chaussures sur cette pente est un art en soi.
Le péage en voiture est de 30 € et on est heureux que l'heureux cycliste puisse profiter de cette vue spectaculaire au prix de quelques heures de souffrance. Après les courts virages en épingle à cheveux, la route monte à flanc de montagne. Un virage implacable à droite, qui semble devenir de plus en plus raide. Comme on ne voit pas le haut de la route, on a l'impression de ne pas avancer ! Mais dès que vous entendez le rugissement des moteurs des campeurs qui descendent, vous savez que vous êtes presque arrivé. Parce qu'environ 800 m avant la fin, la route descend et on voit le point de vue. Mais malheureusement, vous ne l'aurez pas gratuitement, car juste au moment où vous descendez, la route monte trois fois plus raide sur les 200 derniers mètres.
Les touristes au point de vue vous regardent vraiment comme s'ils voulaient aller chercher l'AED pour vous, mais après une minute de suspension au-dessus de votre guidon et de soulèvement, vous vous reposez suffisamment pour vraiment profiter de la vue !
Vous pouvez vous tenir sur le caillebotis et voir toute la route que vous venez de gravir, du fjord au glacier !
P.s. Pour les aventuriers à vélo, il existe un joyau caché ! Environ 40% plus haut, il y a une porte pour un très vieux pont avec un très vieux chemin de gravier. Elle est interdite au trafic motorisé, mais les cyclistes peuvent l'emprunter. La route tourne à 270° vers la droite et se retourne sur elle-même via le petit pont pour revenir à la route, en tout peut-être 150m mais cela vaut certainement la peine de faire l'effort de prendre l'histoire de la route !
Volledig eens met de andere dat dit een prachtige klim is! Als je naar Trollstigen bent geweest, of gewoon in Geiranger zit MOET je deze echt doen. De uitzichten houden niet op en de ene overdonderd de andere.
Het echte werk begint als je de afslag neemt richting Dalsnibba. Een behendige fietser kan langs de slagboom komen zonder af te stappen, dat is zeker de moeite waard, want het inklikken van je schoenen op deze helling is een kunst opzich.
De tol met de auto bedraagt €30 en dan ben je maar weer blij dat jij als vrolijke fietser voor de kosten van een paar uur afzien dit spectaculaire uitzicht mag ervaren.
Na de kort op elkaar volgende haarspeldbochten rolt de weg langs de bergwand naar boven. Een onophoudelijke bocht naar rechts, die maar steeds steiler lijkt te worden. Omdat je de top van de weg steeds niet ziet lijkt het maar alsof je niet vooruitkomt!
Maar als je dan eenmaal de loeiende motoren van de dalende campers hoort weet je dat je er bijna bent. Want zo’n 800m voor het einde vliegt de weg naar beneden en zie je het uitzicht punt liggen. Helaas krijg je deze niet cadeau, want net zo hard als je daar afdaalt gaat de weg voor de laatste 200meter drie keer zo steil weer omhoog.
De touristen bij het uitzicht punt kijken je echt aan of ze de AED willen gaan halen voor je, maar naar een minuutje over je stuur hangen en uitheigen rust je genoeg uit om maar eens echt van het uitzicht te genieten!
Je kunt op het rooster staan en de gehele weg die je zojuist hebt beklommen zien, vanaf fjord tot gletsjer!
P.s. voor de fiets avonturier is er een verborgen pareltje! Ongeveer 40% omhoog staat er een hekje voor een he oud bruggetje met een zeer oud grindweggetje. Dit is verboden voor gemotoriseerd verkeer, maar als fietser kun je hier op fietsen. De weg draait 270° naar rechts en draait over zichzelf heen via het bruggetje terug naar de weg, in totaal misschien 150m maar zeker de moeite waard om de geschiedenis van de weg in je op te nemen!
La montée la plus épique que j'ai faite - je veux dire, combien de fois peut-on rouler sur des routes pavées du niveau de la mer jusqu'au sommet d'une montagne ? Point de vue spectaculaire au sommet...
Je le juge aussi plus difficile que le Juvasshytta, malgré ce que disent les maths ! Je pense que c'est à cause de sa longueur, et des 5 derniers kilomètres qui sont les plus raides. Une heure autour de 7% de pente est déjà assez difficile, et puis faire une autre demi-heure autour de 10%, ça vous frappe comme un mur... !
The most epic climb I've done - I mean, how often can you ride on paved roads from sea level to the very top of a mountain!? Spectacular viewpoint on the top..
I also rate it harder than Juvasshytta, despite what the maths say..! I think it's because of the sheer length of it, and the last 5km being the steepest. An hour around 7% gradient is hard enough and then to do another half hour around 10% - hits you like a wall..!
Superbe montée. Occupé mais toujours à bonne distance. J'ai fait l'ascension le 12 juin. Encore beaucoup de neige à partir de 1000 mètres. Prévoyez des vêtements suffisants pour la descente. Il n'a pas plu au départ, mais il a plu pendant la descente. Le temps peut changer rapidement ici (en juin).
Schitterende klim. Druk maar steeds veilige afstand van auto's. Ik heb de klim gedaan op 12 juni. Vanaf 1000 meter nog veel sneeuw. Voor de afdaling voldoende kledij voorzien. Het regende niet bij de start wel tijdens de afdaling. Het weer kan hier snel veranderen (in juni).
La belle et longue montée !
La montée de Dalsnibba depuis Geiranger est obligatoire lorsque vous visitez cette partie de la Norvège. Les vues superbes autour.
The beautiful long climb!
Dalsnibba climb from Geiranger is mandatory when you visit this part of Norway. The greate views around.
De loin la plus belle ascension que j'ai faite ! Les chutes d'eau, les vues et les différences de paysage sont vraiment inégalées. Dommage qu'il y ait beaucoup de monde, mais faites-le !
Veruit de mooiste beklimming die ik heb gedaan! De watervallen, uitzichten en verschillen in landschappen zijn echt onovertroffen. Wel jammer dat het best druk is, maar doen!
Les vues en font une belle ascension. La route peut être un peu encombrée en été, mais en général la circulation en Norvège est très civilisée.
Door de uitzichten een schitterende klim. De weg kan in de zomer wat drukker zijn, maar over het algemeen is het verkeer in Noorwegen erg beschaafd.
| 7 km/h | 02:55:44 |
| 11 km/h | 01:51:50 |
| 15 km/h | 01:22:00 |
| 19 km/h | 01:04:44 |
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