Col du Solude depuis Le Bourg d'Oisans par Villard Notre Dame

Quelle aventure ! Des tunnels, des falaises abruptes, du gravier, de jolies villes. A rouler ! Il est agréable de faire une boucle jusqu'à Ornon. Le tronçon en gravier est long. Les tunnels sont praticables sans éclairage.

Tout ce qui est décrit dans l'introduction est vrai ! Quelle montée, des sections abruptes, des gouffres profonds que l'on frôle en pédalant. Les tunnels sont vraiment sombres, avec une lampe de poche pour iPhone. Une fois au sommet, la vue est fantastique. L'asphalte est parfait. Soyez prudent sur le gravier qui présente un certain précipice. Bonne chance et amusez-vous bien !

Magnifique montée qui a tout pour elle. Tout d'abord, c'est un véritable défi, car les pourcentages ne descendent guère en dessous de 9％ pendant des kilomètres. En outre, la voie en balcon et les tunnels (parfois dans l'obscurité totale) offrent des images fantastiques. Au village de Villard Notre Dame, la route de gravier qui mène au sommet commence et offre de superbes vues. Au sommet, vous êtes récompensé une fois de plus par un magnifique panorama. S U P E R !

Une très belle route en balcon. Les tunnels, les gouffres spectaculaires et les routes non goudronnées en font une aventure bien plus intéressante que l'Alpe d'Huez qui se trouve de l'autre côté de la vallée. Les 10 premiers kilomètres, Villard Notre Dame que vous atteignez après 9 km, sont asphaltés et ont une moyenne de presque 9％, donc un très beau défi pour le vélo de route. Si vous voulez continuer après cela, je vous recommande d'utiliser des pneus de gravier. A mon avis, le profil après 10 kilomètres n'est plus correct, on descend même de 2-3％ pendant un kilomètre ou deux, pour remonter dans le dernier kilomètre ou un peu moins, assez fermement non pavé. Le sommet est également un peu plus loin que ce qui est indiqué ci-dessus, car il y a une dernière épingle à cheveux et le sommet se trouve après le virage suivant.

C'est vraiment une belle montée. J'ai fait le col en juillet 2022. Le tunnel le plus long est désormais éclairé.
La montée est récompensée par une infinité de vues magnifiques. Il y a 16 km jusqu'au col de Solude. Les 2 derniers km sont gravillonnés, mais je suis bien passé avec mes pneus de 25. C'est vraiment une aventure ce col.
La descente sur Palud est pavée et facile.

Super ! Magnifique montée avec de très belles vues sur la vallée. Nous avons rencontré 5 motos, 2 cyclistes et 3 voitures. Au sommet, la terre a été changée en gravier, mais avec le vélo de course prismatique à faire. Hautement recommandé !

Une montée étonnante... raide au départ de Bourg, puis toujours raide, mais à couper le souffle, à travers des tunnels et le long d'une route qui épouse le flanc de la montagne. On voit le fond de la vallée s'abaisser rapidement et on en arrive à un point où l'on est vraiment heureux de rouler à droite ! Le premier tunnel est bien mais il y en a un de plus de 300m de long et un dans lequel on ne peut pas voir une main devant son visage. La route a seulement un peu de répit autour des épingles à cheveux à quelques kilomètres de Villard Notre Dame. Après le village, une bonne route de gravier cède la place à du gravier meuble en montée et une section de 100 m présente une chute abrupte. Nous avons aidé quelques motocyclistes français à le franchir. Quita une aventure. La descente après avoir rejoint la route du Col D'ornon à Ornon est assez effrayante parce que les voitures venant en sens inverse coupent les virages. J'ai adoré, adoré, adoré cette route et mon aventure.

Je l'ai escaladé la semaine dernière, une escalade magnifique ! Surtout le début, où la route est taillée dans une paroi rocheuse et où il y a plusieurs tunnels, est magnifique ! Montée très calme, presque pas de trafic. N'oubliez pas que les derniers kilomètres se font sur une route en mauvais état, avec même quelques graviers. Cependant, c'est parfaitement faisable avec le vélo de course.

Je l'ai fait hier. Une ascension fantastique. J'attendais le début avec impatience mais ce n'était pas trop mal. Les tunnels sont meilleurs pour la montée que pour la descente. La lumière dans un tunnel est indispensable. Le chemin de Notre Dame à Reymond est facile à faire avec un vélo de route, même s'il est un peu calme. Les vues sont superbes. Autres usagers de la route : 2 cyclistes, 1 voiture et 1 chèvre égarée. Café avec terrasse (belle vue) à Reymond

Belle randonnée au départ de Bourg d'Oisans via Villard Notre Dame jusqu'au Col du Solude. Puis descente sous Villard Reymond jusqu'à Palud d'Ornon. Le tunnel le plus long est éclairé mais pour le deuxième plus long, il faut de la lumière. Deux fois des vues magnifiques sur la vallée de Bourg d'Oisans avec de l'autre côté la montée de l'Alpe d'Huez et les balcons d'Auris et Villard Reculas. Particulièrement agréable si vous avez déjà parcouru cette route (Col de Sarenne). Pour les amateurs de beaux paysages et de routes tranquilles, il faut absolument le faire. Dès l'entrée du Villard-Notre-Dame, belle terrasse avec un excellent café et un service amical.

Recyclé en juin 2019.
Pour moi, sans discussion, la montée la plus spectaculaire de la région.
Cette montée cachée est unique et a tout pour être une aventure cycliste :
Des gouffres super raides et fabuleusement profonds, des tunnels sombres, des pierres détachées sur le mauvais revêtement de la route, une pluie d'eau de roche suintante sur votre dos et des vues fantastiques sur les chutes d'eau et les sommets enneigés.
Oubliez l'Alpe d'Huez, c'est du vélo obligatoire, de préférence sans peur des hauteurs !

Les 4 tunnels sont particulièrement dangereux dans la descente en raison de l'obscurité totale et du mauvais revêtement de la route.
Je ne peux pas le confirmer mais selon le gérant local d'un B & B dans le centre où nous avons séjourné en août 2020, ils travaillent sur l'éclairage dans les tunnels.

C'est secrètement ma préférée, je n'ai toujours pas décidé quelle est la meilleure montée de la région et j'en ai fait plein, la Sarrène par la route de la Roche (monter la première partie de l'affreuse Alpe d'Huez jusqu'à la première église et tourner à droite là) puis à Mizoën et là la Sarenne. Ou est-ce la Bérarde ? Secrètement celui-ci, parce que vous rencontrez tout, aussi en termes d'expérience. C'est raide, des tunnels sombres, une route étroite taillée dans les rochers, les forêts, un mauvais revêtement de la route jusqu'à totalement non pavé le long des vaches et avec une vue gigantesque sur la vallée de Bourg d'Oisans, l'Alpe d'Huez, La Roche et quoi encore ? En bas, pendant votre bière au Café de Paris, vous voyez la route, là-haut, vous venez d'y aller, quel sentiment puissant. Comme pour beaucoup d'ascensions, il n'y a qu'un côté qui compte, c'est celui de Bourg d'Oisans à Notre Dame. Vous vous imaginez, comme je l'ai déjà dit, dans les premiers jours du Tour. Ne sous-estimez pas cette ascension et laissez l'Alpe d'Huez de côté pour l'instant, elle commence raide, vraiment raide donc le rodage n'est pas un luxe, elle reste raide, même non pavée sur les cailloux, à côté de cet abîme horrible qui vous donne une vue gigantesque et magnifique. Il faut le faire !

Fermé jusqu'à 9-11, mais pas le week-end ! Beau col et assez raide par moments, descente agréable à nouveau.

Veuillez noter que la route est fermée jusqu'au 9-11 entre 8h et 18h. Malheureusement, le...

Hautement recommandé. Presque aucun trafic. J'ai fait cette ascension avec des amis à la fin du mois d'août. Les premiers kilomètres sont raides mais asphaltés et comportent 4 tunnels, dont 2 dans l'obscurité totale car on ne voit pas la fin. Juste avant le village de Villard, la route s'aplatit un peu, mais après le village, elle se transforme en un chemin de gravier grossier. Passable, pas de crevaison, mais attention aux sillons profonds et transversaux de la route. La vue vaut tout de même le coup. Après +/- 2 km de plat/descente, il y a un coup moyen jusqu'au parking/top avec la plus belle vue autour de Bourg-d'Oisans.

Aujourd'hui, j'ai traversé Solude à vélo, y compris un raccourci vers l'autre côté. J'ai le vertige, mais il suffit de pédaler du bon côté au début et ensuite il n'y a vraiment pas de quoi s'inquiéter. Ce chemin de gravier comme passage est juste amusant et peut être fait plus que bien avec un vélo de route, vous n'avez pas besoin d'être Van der Poel pour cela.

Les tunnels sont plongés dans le noir, mais si vous avez une bonne lampe ou si, pour votre propre tranquillité d'esprit, vous marchez 100 m au toucher, tout ira bien. Car une fois que vous avez laissé les tunnels et la forêt derrière vous, vous ralentissez automatiquement à cause de la vue à couper le souffle ! Et la vue est encore meilleure en haut, après le village !

Quelle fantastique ascension. Commence immédiatement à un taux de 12%. Entre les mystérieux tunnels, qui font jusqu'à 360 m de long et sont d'une noirceur totale, la pente est un peu moins forte, 8 %. La traversée du Col du Solude est un spectacle à couper le souffle. La route est un chemin de gravier glorifié avec 2 pistes. La piste extérieure longe, au sens propre et figuré, l'abîme. J'ai pris la piste intérieure pour éviter tout risque. Mais quelle vue et certaines parties sont assez raides aussi. Si vous voulez profiter de la vue, arrêtez-vous sur une partie plus plate pour pouvoir vous remettre en toute sécurité aux pédales. Si vous êtes à proximité de l'Alp d'Huez, vous devriez monter ce col beaucoup plus beau. Assurez-vous d'avoir un bon éclairage, au moins 400 lumens, pour pouvoir traverser les tunnels sans problème.

Grande montée.
Ce n'est pas pour les mauviettes et quand vous atteignez le sommet, vous avez une vue à couper le souffle.
Un peu de route non pavée au sommet de l'Ornon n'est pas pour les personnes ayant le vertige !
Une bonne lumière sur votre vélo est indispensable, car les tunnels sont sombres.
Col que vous devez avoir gravi si vous êtes à Bourg d'Oisans...

Route magnifiquement accidentée. Incultes comme on peut s'y attendre au début du siècle dernier. L'Alpe d'Huez est une montagne qui est entièrement cultivée, avec de belles routes larges, un bon revêtement et une exploitation commerciale complète. Le col de Solude est un col qui s'inscrit dans le cadre d'un tour de 1903, tout aussi difficile que l'Alpe d'Huez (voir la comparaison des temps d'ascension ; mais 2 % plus facile que l'Alpe d'Huez), mais qui donne l'impression d'une vraie course de montagne difficile. Vous ressentez la magie du cyclisme sur cette montagne, vous voyez les coureurs du passé avec leurs jantes en bois et leurs pneus autour du haut du corps en train de gravir la montagne. Entre les arbres, vous montez 10 km jusqu'à Villard Notre Dame avec une moyenne d'au moins 8 à 9%. Vous passez 3 tunnels où la lumière est absolument nécessaire. Il n'y a pratiquement pas de trafic, pas même de cyclistes. L'itinéraire de Bourg d'Oisans à Villard Notre Dame est recommandé, car vous pouvez descendre par Villard Reymond sur une bonne chaussée. La surface de la route en général est modérément asphaltée mais praticable jusqu'à Villard Notre Dame. De là au sommet du Col de Solude, il y a un chemin de gravier qui est en fait destiné aux VTT, mais avec un bon vélo de route et des pneus, c'est parfaitement faisable. Monter debout est impossible car le pneu arrière glisserait. Du Col de Solude à Villard Raymond, il y a une route de sable/gravier sans asphalte. Cette partie peut également être effectuée en vélo de route, mais une crevaison est possible. Les vues panoramiques dans le tronçon entre Villard Notre Dame et Villard Reymond sont à couper le souffle. La descente de Reymond à La Pallud est facile. En résumé, le Col de Solude est un véritable coup de mollet, où les hommes sont séparés des garçons. C'est un col sous-exposé qui mérite plus d'attention. Si vous êtes dans la région Rhône-Alpes, vous devez absolument faire ce col.

C'est vraiment un must ! Jusqu'à Villard Notre Dame, le vélo est bon. La vieille route étroite avec de belles vues et un abîme abrupt donnent à cette ascension un charme supplémentaire. L'ascension comporte également 4 tunnels sans éclairage. Nous avons allumé la lumière de notre téléphone portable pour être visibles des autres véhicules. Sur l'ensemble de la montée de plus d'une heure et demie, nous n'avons rencontré qu'un cycliste et trois voitures, donc les chances de rencontrer quelqu'un à cet endroit sont faibles. Depuis le village, il faut encore pédaler un peu sur un chemin de terre. C'est faisable avec un vélo de course. Les derniers mètres sont raides, mais la vue en vaut la peine. La descente de l'autre côté (de D'Ornon) est un must.

La plus belle ascension que j'ai faite en de nombreuses années de cyclisme alpin, un vrai must, des tunnels sombres mais excitants, donc un bon éclairage est nécessaire, et beaucoup de morceaux très raides. Le morceau entre Villard Notre Dame et Top Solude est lourd pour un vélo de course, mais il y a des précipices raides. Après Villa Reymond, une belle descente de 16 km jusqu'à l'Orlon.

Le tronçon non pavé entre Villard Notre Dame et Villard Reymond n'est pas quelque chose que je vais faire sur mon vélo de course.

Super ! Vous devriez vraiment le faire si vous êtes dans la région. J'ai fait beaucoup de cols dans la région de Bourg mais je pense que celui-ci est le plus beau. Il est conseillé de descendre de l'autre côté par Ornon, c'est une belle descente avec une bien meilleure surface de route et vous pouvez aussi monter à Oulles si vous n'êtes pas fatigué.
Oulles.

Une belle ascension à faire.
Un peu de survie dans les tunnels sombres, des parties raides qui sont compensées par une vue magnifique, mais une vraie ascension à faire au moins si vous n'avez pas le vertige.
Les 2 derniers km ne sont vraiment pas à 1% !!!!!!.

Quelle belle ascension. En effet, il s'agit d'une ancienne route avec un revêtement correspondant. Des tunnels très sombres où vous avez absolument besoin d'un éclairage. Mais si vous êtes dans la région, il faut absolument le faire ! Au sommet se trouve la terrasse d'une maison où vous pouvez vous reposer et prendre un verre dans un cadre magnifique. Ne sous-estimez pas cette montée, c'est une tuerie.