| Beautiful scenery |
| Hidden gem |
| 12 hairpin turns |
| Bad road |
| #76 toughest climb of Auvergne-Rhône-Alpes |
| #37 most elevation gain of Isère |
| #53 longest climb of Isère |
| #87 average steepest climb of Isère |
Col du Solude from Le Bourg d'Oisans via Villard Notre Dame is a climb in the region Bourg d'Oisans. It is 13km long and bridges 1000 vertical meters with an average gradient of 7.7%, resulting in a difficulty score of 986. The top of the ascent is located at 1676 meters above sea level. Climbfinder users shared 29 reviews of this climb and uploaded 48 photos.
Road name: D219
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Continue with Google
Continue with Facebook
Continue with Apple
Sign up with email
Of all the climbs I've done, this is clearly the most beautiful of all!!!
A climb that combines sporting challenge (almost 9km at 9％ to the village), singularity (gravel panorama road over the last 3 km, tunnels, some of which are unlit - lighting MUST be used) and natural beauty (cliffside road, incredible views).
I consider it to be the little sister of Alpe d'Huez, which you can see opposite ... but which is more interesting than Alpe because there are far fewer people and the slope is more demanding (much shorter).
Prefer the return via Villard Reymond to complete the loop and avoid the descent through the tunnels.
Parmi toutes les montées réalisées, c'est clairement la plus belle de toutes !!
Une montée qui lie exigence sportive (quasi 9km à 9％ jusqu'au village), singularité (route panorama gravel sur les 3 derniers km, tunnels dont certains non éclairés - éclairage OBLIGATOIRE) et beauté naturelle (route à flanc de falaises, vues incroyables)
Je la considère comme la petite sœur de l'Alpe d'Huez, que l'on voit en face ... mais qui est plus intéressante que l'Alpe car beaucoup moins de monde et pente plus exigeante (bien plus courte).
Préférez le retour par Villard Reymond pour faire la boucle et éviter la descente par les tunnels
Everything described in the introduction is true! What a climb, steep sections, deep chasms that come close while cycling. The tunnels are really dark, with an iPhone torch at a no go. Once at the top, you are treated to fantastic views. Asphalt is fine. Be careful on the gravel with a bit of a precipice. Good luck and enjoy!
Alles wat in de inleiding is beschreven klopt! Wat een klim, steile stukken, diepe afgronden die dichtbij komen tijdens het fietsen. De tunnels zijn echt donker, met een iPhone zaklamp bij a niet te doen. Eenmaal boven wordt je getrakteerd op een fantastisch uitzicht. Asfalt is prima. Ff oppassen bij het gravel met een stukje afgrond. Succes en geniet!
Wonderful climb that has everything going for it. First of all quite challenging, as the percentages barely go below 9％ for kilometres. In addition, the balcony route and the (sometimes pitch-dark) tunnels provide fantastic pictures. At the village of Villard Notre Dame, the gravel road towards the summit starts and you get great views. At the summit, you are then rewarded yet another time with a beautiful panorama. S U P E R !
Prachtige beklmming die alles in zijn mars heeft. Eerst en vooral een flinke uitdaging, want de percentages gaan kilometerslang nauwelijks onder de 9％. Daarnaast levert de balkonroute en de (soms aardedonkere) tunneltjes fantastische plaatjes op. Bij het plaatsje Villard Notre Dame begint de gravelweg richting top en krijg je een geweldige uitzicht. Op de top word je dan beloond een zoveelste keer beloond met een fraai panorama. S U P E R !
A very nice balcony road. Tunnels, dramatic chasms and unpaved roads make this much more of an adventure than the Alpe d'Huez across the valley. First 10 kilometres, Villard Notre Dame you reach after 9 km, are paved and average almost 9％, so also a very nice challenge on the road bike. If you want to continue after that, I do recommend gravel tyres. In my opinion, the profile after 10 kilometres is no longer correct, then you even ride 2-3％ down for a kilometre or 2, only to have to go up in the last kilometre or a little less, quite firmly unpaved. The top is also just a bit further than shown above, as you get one last hairpin and then the top is after the next bend.
Een hele mooie balcony road. Tunnels, dramatische afgronden en onverhard maken dit veel meer een avontuur dan de Alpe d'Huez tegenover het dal. Eerst 10 kilometer, Villard Notre Dame bereik je na 9 km, zijn verhard en gemiddeld bijna 9％, dus ook een hele mooie uitdaging op de racefiets. Wil je daarna door dan raad ik wel gravelbanden aan. Het profiel na 10 kilometer klopt voor mijn gevoel niet meer, dan rijdt je zelfs een kilometer of 2 met 2-3％ naar beneden om in de laatste kilometer of iets minder weer best stevig onverhard omhoog te moeten. Ook de top ligt nog net iets verder dan hierboven getoond, je krijgt namelijk nog een laatste haarspeld en dan ligt de top na de volgende bocht.
A really great climb. I drove the pass in July 2022. The longest tunnel is now illuminated.
The climb rewards with endless great views. It is 16 km to the Col de Solude. The last 2 km are gravelled, but I made good time with my 25 tyres. This pass is really an adventure.
The descent via Palud is paved and easy to ride.
Ein wirklich toller Anstieg. Ich bin im Juli 2022 den Pass gefahren. Der längste Tunnel ist nun beleuchtet.
Der Anstieg belohnt mit unendlich vielen tollen Ausblicken. Bis zum Col de Solude sind es 16 KM. Die letzen 2 km sind geschottert, ich bin mit meinen 25er Reifen aber gut durchgekommen. Es ist wirklich ein Abenteuer dieser Pass.
Die Abfahrt über Palud ist gepflastert und gut zu fahren.
Great! Wonderful climb with very nice views over the valley. We encountered 5 motorbikes, 2 cyclists and 3 cars. At the top, the dirt has been changed to gravel, but with the racing bike prismatic to do. Highly recommended!
Ge-wel-dig! Prachtige klim met hele mooie uitzichten over het dal. 5 motoren, 2 fietsers en 3 auto’s tegen gekomen. Bovenop is het afvalt ingeruild voor gravel, maar met de racefiets prisma te doen. Een aanrader!
An amazing climb...steep initially out of Bourg and then still steep but jaw-dropping through tunnels and along a road that hugs the mountainside. You see the valley floor drop away rapidly and then get to the point that you are really happy to be riding on the right! The first tunnel is fine but there is one over 300m long and one that you cannot see a hand in front of your face in. The road only has some respite around the hairpins a few km out from Villard Notre Dame. After the village a ggod gravel road gives way to loose uphill gravel and a 100m section has a precipitous drop..I rode on the left against the cliff face. We aided some French motorcyclists over it. Quita an adventure. The descent after you rejoin the Col D'ornon road at Ornon is quite scary tbh becuase the cars coming the opposite way cut the bends. I loved, loved, loved this route and my adventure.
Climbed it last week, wonderful climb! Especially the beginning, where the road is cut into a rock face and where there are several tunnels, is beautiful! Very quiet climb, hardly any traffic. Keep in mind that the last kilometres are on bad road surface with even some gravel. However, perfectly doable with the racing bike.
Vorige week beklommen, prachtige klim! Vooral het begin, waar de weg ingekapt is in een rotswand en waar er verschillende tunnels liggen is prachtig! Zeer rustige klim, amper verkeer. Houdt er wel rekening mee dat de laatste kilometers op slecht wegdek doorlopen met zelfs wat gravel. Echter perfect doenbaar met de koersfiets.
Did it yesterday. Fantastic climb. Was certainly looking forward to the beginning but it wasn't that bad. Tunnels are better in the climb than in the descent. Light in 1 tunnel is a must. Path from Notre Dame to Reymond is easy to do with road bike if a bit quiet. Views are great. Fellow road users: 2 cyclists, 1 car and 1 stray goat. Café with terrace (beautiful view) in Reymond
Gisteren gedaan. Fantastische klim. Zag zeker tegen het begin op maar dat viel me mee. Tunnels kun je beter hebben in beklimming dan in afdaling. Lampje in 1 tunnel is wel een must. Pad van Notre Dame naar Reymond is prima te doen met racefiets mits beetje rustig. Uitzichten zijn geweldig. Medeweggebruikers: 2 fietsers, 1 auto en 1 verdwaalde geit. Café met terras (mooi uitzicht) in Reymond
Beautiful trip from Bourg d'Oisans via Villard Notre Dame to the Col du Solude. Then descended under Villard Reymond along to Palud d'Ornon. The longest tunnel is illuminated but for the second longest tunnel you must have light. Twice magnificent views over the valley of Bourg d'Oisans with on the other side the climb of the Alpe d'Huez and the balconies of Auris and Villard Reculas. Especially nice if you have driven that route (Col de Sarenne). For lovers of beautiful views and quiet roads definitely do. Immediately upon entering Villard-Notre-Dame nice terrace with excellent coffee and friendly service.
Prachtige tocht vanaf Bourg d'Oisans via Villard Notre Dame naar de Col du Solude. Daarna afgedaald onder Villard Reymond langs naar Palud d'Ornon. De langste tunnel is verlicht maar voor de op een na langste moet je wel licht hebben. Twee keer magnifiek uitzicht over dal van Bourg d'Oisans met aan de overzijde de beklimming van de Alpe d'Huez en de balcons van Auris en Villard Reculas. Vooral leuk als je die route ook gereden hebt (Col de Sarenne). Voor de liefhebber van prachtige uitzichten en stille weggetjes zeker doen. Direct bij binnenkomst van Villard-Notre-Dame leuk terrasje met uitstekende koffie en vriendelijke bediening.
Beautiful road in cornice on its first part then in the wood.
It's picturesque and very beautiful.
Much less frequented than the Alpe D'Huez its neighbour opposite but more beautiful and more difficult.
Ascent made on June 23, 2019.
I keep memories full of head
Provide a powerful lighting before because the tunnels are not lit and it is the complete darkness as you can see on the pictures.
Personally I crossed 2 of them with the bike in hand.
During the descent I had the chance to meet 2 nice bikers who served me as reference and lighting.
And be careful because the fall would not forgive.
From Villard Notre Dame to the Col de Solude is not possible with a regular road bike, Gravel or MTB.
Have a good ride
Magnifique route en corniche sur sa première partie ensuite dans les bois.
C'est pittoresque et très beau.
Bien moins fréquenté que l'Alpe D'Huez sa voisine d'en face mais plus beau et plus difficile.
Ascension effectuée le 23 juin 2019.
J'en garde des souvenirs plein la tête
Prévoir un éclairage avant puissant car les tunnels ne sont pas éclairés et c’est le noir complet comme vous pourrez le voir sur les photos.
Perso j’en ai franchi 2 avec le vélo à la main.
Lors de la descente j’ai eu la chance de rencontrer 2 motards sympas qui m’ont servis de repère et d’éclairage.
Et soyez prudent car la chute ne pardonnerait pas.
De Villard Notre Dame au Col de Solude ce n’est pas possible en vélo de route ordinaire, Gravel ou VTT.
Bonne Ballade
Cycled June 2019.
For me, without discussion, the most spectacular climb in the region.
This hidden climb is unique and has everything to be a cycling adventure:
super steep, fabulously deep chasms, dark tunnels, loose rocks on the bad road surface, a shower of oozing rock water on your back and fantastic views of waterfalls and snow-capped peaks.
Forget Alpe d'Huez this is mandatory cycling, preferably without fear of heights!
The 4 tunnels are especially in the descent very dangerous because of pitch dark and bad road surface.
Can not confirm but according to the local manager of a B & B in the center where we stayed in August 2020 is working on lighting in the tunnels.
Gefietst Juni 2019.
Voor mij zonder discussie de meest spectaculaire klim in de regio.
Deze verborgen klim is uniek en heeft alles om een fietsavontuur te zijn:
super steil, fabelachtig diepe afgronden, donkere tunnels, losse stenen op het slechte wegdek, een douche van sijpelend rotswater op je rug en fantastische vergezichten op watervallen en besneeuwde pieken.
Vergeet Alpe d'Huez dit is verplichte fietskost, liefst zonder hoogtevrees!
De 4 tunnels zijn vooral in de afdaling heel gevaarlijk wegens pikdonker en slecht wegdek.
Kan het niet bevestigen maar volgens de plaatselijke uitbater van een B&B in het centrum waar wij in Augustus 2020 verbleven wordt er gewerkt aan verlichting in de tunnels.
Hey Patrick, I am planning to do this col via Villard Notre Dame. Is this climb over the entire length paved, or still partially 'gravel'?
Hey Patrick, ik ben van plan deze col te doen via Villard Notre Dame. Is deze klim over de gehele lengte geasfalteerd, of nog gedeeltelijk 'gravel'?
From Villard Notre Dame on it's still gravel and it was very bad with lots of pits and big rocks!
But up to that point it is definitely worthwhile to cycle, even if you don't go through.
Col du Solude can be reached via Villard Reymond with a better road quality and the route is also beautiful.
Vanaf Villard Notre Dame is het nog steeds gravel en hij lag er heel slecht bij met veel putten en grote keien!
Maar tot daar is het al absoluut de moeite om te fietsen zelfs als je niet doorfietst.
Col du Solude is via Villard Reymond met een beterere wegkwaliteit te bereiken en de route is eveneens wondermooi.
This is secretly my favorite, I still do not know what the best climb in the region is and I have ridden plenty of them, the Sarrene via route de la Roche (climb the first part of the ugly Alpe d'Huez to the first church and turn right) then on to Mizoën and there up the Sarenne. Or is it the Berarde? Secretly this one because you encounter everything, also in terms of experience. It is steep, dark tunnels, narrow road carved out of rocks, forests, bad road surface to totally unpaved along the cows and with a gigantic view over the valley of Bourg d'Oisans, the Alpe d'Huez, La Roche and what not? Downstairs during your beer at Café de Paris you see the road running, up there, you've just been, what a mighty feeling. As with many climbs, there is only one side that counts, and that is from Bourg d'Oisans to Notre Dame. You imagine yourself as said before, in the early days of the Tour. Do not underestimate this climb and leave that Alpe d'Huez from now on, it starts steep, really steep so breaking in is not a luxury, it remains steep, even unpaved toikkikkelen over the pebbles, next to that horrible abyss that offers you a gigantic beautiful view. Doing it is a must!
Dit is stiekem mijn lieveling, ik ben er tot op heden nog niet uit wat de mooiste klim is in de regio en ik heb er zat gereden, de Sarrene via route de la Roche (beklim eerste deel van de lelijke Alpe d'Huez tot aan het eerste kerkje en sla daar rechtsaf) dan door naar Mizoën en daar de Sarenne op. Of is het de Berarde? Stiekem deze want je komt alles tegen, ook qua belevenis. Hij is stijl, donkere tunnels, smal weggetje uitgehakt uit de rotsen, bossen, slecht wegdek tot totaal onverhard langs de koeien en met een gigantisch uitzicht over de vallei van Bourg d'Oisans, de Alpe d'Huez, la Roche en wat niet? Beneden tijdens je biertje bij Café de Paris zie je de weg lopen, daarboven, ben je net geweest, wat een machtig gevoel. Zoals bij veel beklimmingen, er is maar één kant die telt, en dat is van Bourg d'Oisans naar Notre Dame. Je waant jezelf zoals eerder gezecht, in de begindagen van de Tour. Onderschat deze klim niet en laat die Alpe d'Huez voortaan links liggen, hij begint gelijk stijl, echt stijl dus inrijden is geen luxe, hij blijft ook stijl, zelfs onverhard doorbikkelen over de kiezels, naast die afschuwelijke afgrond die je een gigantisch mooi uitzicht bied. Doen is een aanrader!
Closed until 9-11, but not in the weekend! Beautiful col and quite steep at times, descent again enjoyable
Afgesloten tot 9-11, maar niet in het weekend! Mooie col en flink steil af en toe, afdaling ook weer geniete
Please note the road is closed until 9-11 between 8am and 6pm... unfortunately.
Let op de weg is tot 9-11 afgesloten tussen 8 en 18 uur.. helaas
Absolute must. Hardly any traffic. End of August this climb done with friends. First few kilometers are steep but asphalted and has 4 tunnels of which 2 with pitch darkness because the end is not to see. Just before the village of Villard the road flattens out a bit, but after the village it turns into a coarse gravel path. Very passable, no punctures, but watch out for deep, transversal grooves in the road. The view is worth everything though. After +/- 2 km flat/descent there is a mean punch to the parking lot/top with the most beautiful view around Bourg-d'Oisans.
Absolute aanrader. Nauwelijks verkeer. Eind augustus deze klim met vrienden gedaan. Eerste kilometers zijn steil maar geasfalteerd en heeft 4 tunnels waarvan 2 met pikdonker omdat het einde niet te zien is. Net voor het dorp Villard vlak het even af, maar na het dorp gaat de weg over in een grof grindpad. Goed begaanbaar, niet lek gereden maar oppassen voor dwarse, diepe sleuven in de weg. Het uitzicht is echter alles waard. Na +/- 2 km vlak/dalend is er een gemene punch naar de parkeerplaats/top met het mooiste uitzicht rondom Bourg-d'Oisans.
Today I did Solude on my racing bike, including a shortcut to the other side. I am afraid of heights but just cycle right in the beginning and there is really nothing to worry about. That gravel path as crossing is just fun and can be more than fine with a road bike, you do not have to be Van der Poel.
The tunnels are pitch-dark, or a good light or for your own peace of mind just walk 100 m by touch and you'll be fine. Because once you have left the tunnels and forest behind you, you will automatically slow down because of the breathtaking views! And the view is even better on top after the village!
Vandaag met de racefiets Solude gedaan incl doorsteek naar de andere zijde. Ik heb hoogtevrees maar gewoon netjes rechts fietsen in t begin en dan is er werkelijk niets aan het handje. Dat gravel pad als doorsteek is gewoon leuk en kan meer dan prima met een racefiets, daar hoef je geen Van der Poel voor te zijn.
De tunnels zijn wel stikkedonker of een goede lamp of voor je eigen gemoedsrust gewoon 100 m op de tast lopen dan komt het goed. Want als je eenmaal de tunnels en bos achter je hebt gelaten ga je vanzelf langzamer fietsen door het adembenemende uitzicht! En dat is helemaal bovenop na t dorp alleen nog maar beter!
What a fantastic climb. Starts immediately steep 12%. Between the mysterious tunnels, length up to 360m and pitch dark, it gets a bit less steep, 8%. The crossing of the Col du Solude is a breathtaking sight. The road is a gravel path with 2 tracks. The outer track is along the abyss, literally and figuratively. I took the inner track to avoid risks. But what a view and some parts also quite steep. If you want to enjoy the views, stop on a flatter part, so you can safely get back into the click pedals. If you are near the Alp d'Huez, you should ride this much nicer col. Make sure you have good lighting, at least 400 lumens, then you can get through the tunnels without problems.
Wat een fantastische beklimming. Begint direct steil 12%. Tussen de mysterieuze tunnels, lengte tot 360m en aardedonker, wordt het wat minder steil, 8%. het laatste stuk voor Notre-Dame is steil maar met uitstekend asfalt. De doorsteek over de Col du Solude is een adembenemend schouwspel. De weg is een veredeld grindpad met 2 sporen. Het buitenste spoor is langs,letterlijk en figuurlijk, de afgrond. Ik heb het binnenste spoor genomen om risico's te vermijden. Maar wat een uitzichten en sommige stukken ook behoorlijk steil. Als je van het uitzicht wil genieten, stop dan even op een wat vlakker stuk, zodat je weer veilig in de clickpedalen kan komen. Als in de buurt bent van de Alp d'Huez, moet je deze veeeeel fraaiere col rijden. Zorg inderdaad voor goede verlichting, minimaal 400 lumen, dan kom je probleemloos door de tunnels.
Great climb.
Not for sissies and if you're on top a breathtaking view.
Piece of unpaved top to the Ornon is not for people with vertigo!
Good light on your bike is a must because the tunnels are earth dark.
Col that you must have climbed if you are in Bourg d'Oisans ...
Geweldige klim.
Niet voor mietjes en als je boven bent een adembenemend uitzicht.
Stukje onverhard bovenop naar de Ornon is niet bestemd voor mensen met hoogtevrees!
Goede lamp op je fiets is een must want de tunnels zijn aarde donker.
Col die je moet beklommen hebben als je in Bourg d'Oisans zit...
Beautiful robust route. Uncultivated as you would expect them to be in the early years of the last century. The Alpe D'huez is a mountain that is fully cultivated, nice wide roads, good road surface and commercially fully exploited. The Col de Solude is a col that fits in a tour of 1903, just as tough as the Alpe D'huez (see climbing times comparison; but 2% easier than the Alpe D'Huez), but has the feel of a real tough mountain ride. You feel the magic of cycling on this mountain, you see the riders of the past with their wooden rims and their tires around their upper body riding up the mountain. Between the trees you climb 10 km to Villard Notre Dame with an average of at least 8 to 9%. You pass 3 tunnels where light is absolutely necessary. There is hardly any traffic, not even cyclists. The route from Bourg d'Oisans to Villard Notre Dame is recommended, because you can descend via Villard Reymond on good road conditions. The road surface in general is moderately asphalted but doable until Villard Notre Dame. From there to the top of the Col de Solude, there is a gravel road which is actually meant for mountain bikes, but with a good road bike and tyres, perfectly doable. Climbing standing is impossible because the rear tire would slip. From the Col de Solude to Villard Raymond there is a sand/gravel road without asphalt. This part is also doable with a road bike, but a flat tire is possible. The panoramic views in the stretch between Villard Notre Dame and Villard Reymond are breathtaking. The descent from Reymond, direction La Pallud is easy to do. To sum up, the Col de Solude is a real calf biter, where the men are separated from the boys. It is an underexposed col and deserves more attention. If you are in the Rhone-Alpes region, you must absolutely have done this Col.
Prachtige robuuste route. Ongecultiveerd zoals je ze verwacht in de begin jaren van de vorige eeuw. De Alpe D'huez is een berg die volledig is gecultiveerd, mooie brede wegen, goed wegdek en commercieel volledig uitgebuit. De Col de Solude is een col die die past in een tour van 1903, net zo zwaar als de Alpe D'huez (zie klimtijden vergelijk; maar 2% gemakkelijker dan de Alpe D'Huez), maar heeft wel de uitstraling van een echte zware bergrit. Je voelt de magie van het wielrennen op deze berg, je ziet de renners van vroeger met hun houten velgen en hun banden om hun bovenlijf de berg oprijden. Tussen de bomen door klim je 10 km tot Villard Notre Dame met gemiddelde van minimaal 8 tot 9 %. Je passeert 3 tunnels waar licht absoluut noodzakelijk is. Verkeer is er nauwelijks, fietsers overigens ook niet. De route vanuit de richting Bourg d'Oisans richting Villard Notre Dame is aan te bevelen, omdat je dan via Villard Reymond kunt afdalen op goed wegdek. Het wegdek in zijn algemeenheid is matig geasfalteerd maar prima te doen tot Villard Notre Dame. Vanaf dat punt tot de top van de Col de Solude, is er een grintweg die eigenlijk is bedoeld voor mountainbikes, maar met een goede racefiets en banden, prima te doen. Staand klimmen is onmogelijk aangezien de achterband dan wegglipt. Vanaf de Col de Solude tot Villard Raymond ligt er een zand/grindweg zonder asfalt. Ook dit stuk is met racefiets te doen, echter een lekke band is mogelijk. De panorama beelden in het stuk tussen Villard Notre Dame en Villard Reymond zijn adembenemend. De afdaling vanuit Reymond, richting La Pallud is prima te doen. Samenvattend, de Col de Solude is een echte kuitenbijter, waar de mannen van de jongens worden gescheiden. Het is een onderbelichte Col en hij verdient meer aandacht. Indien je in de regio Rhone-Alpes vertoeft, moet je deze Col absoluut gedaan hebben.
This is definitely a must! Up to Villard Notre Dame it is great cycling. The old narrow road with beautiful views and a steep abyss give this climb some extra charm. The climb also has 4 tunnels without lighting. We turned on the light of our mobile phone to be visible for other traffic. On the whole climb of over an hour and a half, we only met 1 cyclist and 3 cars so the chance of meeting someone there is small. From the village you have to cycle a bit more on a dirt road. It is doable with a racing bike. The last few meters are steep, but the view is worth it. Descend on the other side (of D'Ornon) is a must.
Dit is zeker een aanrader! Tot aan Villard Notre Dame is het prima fietsen. De oude smalle weg met prachtige vergezichten en een steile afgrond geven deze klim wat extra's. De klim heeft ook 4 tunnels zonder verlichting. Wij hebben lampje van mobiel aangezet om zichtbaar te zijn voor ander verkeer. Op de hele klim van ruim anderhalf uur zijn we slechts 1 fietser en 3 auto's tegengekomen dus de kans dat je iemand daar treft is klein. Vanaf het dorp moet je nog een stukje door fietsen over een onverharde weg. Het is te doen met een racefiets. De laatste meters zijn nog even goed steil, maar het uitzicht is het waard. Afdalen aan de andere kant (van D'Ornon) is een aanrader.
The most beautiful climb I have done in many years of Alpine cycling a real winner dark tunnels but exciting so good lighting is necessary . and many very steep pieces . the piece between villard notre dame and top solude is fierce for racing bike but goes . some steep precipices.after villa reymond a beautiful descent of 16 km to the ornon . so I would say do it carefully.greetings wim plattel CRT Raalte.
De mooiste klim die ik in vele jaren Alpen fietsen heb gedaan een echte aanrader donkere tunnels wel spannend dus goede verlichting is noodzaak .en vele heel steile stukken .het stuk tussen villard notre dame en top solude wel heftig voor race fiets maar gaat .wel steile afgronden.na villa reymond een schitterende afdaling van 16 km naar de ornon .dus ik zou zeggen doen maar voorzichtig.groeten wim plattel CRT Raalte.
The unpaved part between Villard Notre Dame and Villard Reymond I will not do on my racing bike.
Het onverharde stuk tussen Villard Notre Dame en Villard Reymond ga ik toch echt niet op mijn racefiets doen.
It's great! You should really do it if you are in the area. I've done many cols in the Bourg area but I think this one is the most beautiful. It is advisable to descend on the other side via Ornon, that is a nice descent with a much better road surface and you can also climb to Oulles if you are not tired.
Oulles climb.
Geweldig! Moet je echt doen als je in de buurt bent. Heb veel cols gedaan in de buurt van Bourg maar denk dat deze wel echt de allermooiste is. Het is wel aan te raden af te dalen aan de andere kant via Ornon, dat is een lekkere afdaling met een veel beter wegdek en kun je als je nog niet stuk zit ook nog even naar
Oulles klimmen.
Great climb to do.
A little bit of a survival trip through the dark tunnels. steep pieces what is compensated by a great view. this climb you really do at least if you do not suffer from vertigo.
De last 2 kilometers are really not to 1%!!!!!!
Geweldigge klim om te doen.
Klein beetje een survivaltocht door de donkere tunnels.Steile stukken wat gecompenseerd wordt door een geweldig uitzicht .Deze klim moet je echt doen tenminste als je geen last hebt van hoogtevrees.
De laatste 2 kilometer zijn echt niet aan 1%!!!!!!
What a great climb. Indeed an old road with matching road surface. Aardedon dark tunnels where you absolutely need lighting. But if you are in the area a must! At the top is a terrace at a house where you can recover and enjoy a drink in a beautiful setting. Do not underestimate this climb, it's a killer.
Wat een geweldige klim. Inderdaad een oude weg met bijbehorend wegdek. Aardedonkere tunnels waar je absoluut verlichting nodig hebt. Maar als je in de omgeving bent een must !! Boven is een terrasje bij een woonhuis waar je kunt herstellen en genieten van een drankje in een schitterend decor. Onderschat deze klim niet, het is een killer.
| 7 km/h | 01:51:36 |
| 11 km/h | 01:11:01 |
| 15 km/h | 00:52:04 |
| 19 km/h | 00:41:06 |
