Col Agnel depuis Château-Ville-Vieille

Encore une fois, une montée typique des Alpes, une route large et longue, longue, longue. La première partie n'est pas très difficile, mais il y a beaucoup de circulation et il fait encore assez chaud. Une fois que vous entrez dans un environnement vraiment agréable (5/6 derniers kilomètres), cela devient également difficile en termes d'escalade. 8/9％ en continu et bien sûr au-dessus de 2000 mètres, donc moins d'oxygène.

Le fait qu'Hannibal ait traversé cette montagne avec ses éléphants en 218 avant J.-C. pour se rendre dans la vallée du Pô en Italie n'est toujours pas certain et fait l'objet de débats parmi les historiens depuis des siècles.
Ce dont je suis absolument sûr (et je ne suis pas le seul si vous lisez les commentaires), c'est que le Col Agnel transfrontalier est FANTASTIQUEMENT beau à monter à vélo :
Haut, long, quelques courtes sections raides, quelques villages étroits qui ralentissent le peu de circulation, de l'asphalte fin et large, des panneaux d'information pour les cyclistes tous les km et les 6 derniers km, les virages en épingle à cheveux vous font traverser le pur paysage de haute montagne du Parc Naturel Régional du Queyras pendant que les marmottes sur et à côté de la route vous sifflent dessus.

TOPCOL, à inscrire sur votre bucket list ! !!

note : (25/08/25) des ouvriers ont commencé à installer des clôtures au sommet, à enlever la statue en bois de Scarponi et il y avait une pelleteuse. Peut-être qu'il y a un plan pour un petit refuge après tout ?

Montée le 25/8/25 après avoir fait l'Izoard depuis Briançon. Belle ascension au milieu de paysages grandioses. La dernière partie au dessus de 2500 Hm est la plus difficile à cause de l'altitude. Très calme au niveau de la circulation. Il n'y a pas de refuge ou de restaurant au sommet.

Superbe col (peut-être plus beau que le Galibier ou le Stelvio) avec beaucoup de marmottes, de belles vues et des villages pittoresques. Les 7 derniers kilomètres sont assez difficiles car il faut monter de 2000 à 2740m. A propos, la montée elle-même était assez calme mais au sommet il y avait beaucoup de monde.

Belle montée à travers une belle vallée. A 2744m d'altitude, c'est toujours l'un des cols les plus élevés que l'on puisse gravir en vélo (de route) dans les Alpes. La vallée attire beaucoup de vent, mais le jour de juillet où je l'ai gravie, il n'y avait qu'une brise. L'inconvénient est que l'on est alors assailli par des nuées de mouches. Les 2 derniers kilomètres jusqu'au col sont les plus difficiles, mais étrangement, je deviens plus fort à mesure que l'altitude augmente... Au sommet du col, il n'y a qu'un petit parking, c'est donc là que vous préférez vous éloigner rapidement de la foule. Attention à la descente où l'on peut prendre pas mal de vitesse ; le macadam n'est pas uniforme partout ( !) Un col à faire absolument, même si je préfère légèrement le côté italien, plus difficile.

Montée fantastiquement belle, avec des vues époustouflantes dans la deuxième partie. La montée proprement dite est bonne jusqu'à environ cinq kilomètres avant le sommet. Le dernier tronçon est encore un peu difficile. Une fois arrivé au sommet, c'est le carnaval avec les motos et les voitures de sport qui, d'ailleurs, passent souvent à des vitesses ridicules.

Magnifique ascension. Officiellement, le col ouvre en juillet. J'ai pu atteindre 1,5 du point culminant le 27 mai. Dommage, mais aussi agréable de terminer dans un paysage enneigé et c'était très calme en conséquence. J'ai vu des dizaines de marmottes.

Je l'ai fait aujourd'hui 21 mai 2025. La route est fermée à partir du dernier hameau avant le sommet. Pour cette raison, la neige n'a pas été enlevée de la route, et elle était couverte de neige à 1,7 km du sommet, ce qui fait que je ne pouvais pas aller plus loin.
Mais cela signifiait aussi que j'étais totalement seul, pas de voitures, pas de motos, pas même un seul cycliste. Seulement des marmottes...
Les vues étaient magnifiques avec toute cette neige.
A environ 2 km du sommet, il y a une section où mon Garmin indiquait 15％.
Le vent était très fort et il fallait aussi se méfier du tarmac qui a beaucoup de fissures sur les derniers kilomètres, certaines sont deux fois plus larges que des pneus de vélo de route...
La première partie de la montée jusqu'à Molines est assez ennuyeuse...

Une des montées incontournables. on l'emprunte depuis guillestre le long d'une merveilleuse vallée aux pentes douces. les 20 km jusqu'au col sont pédalables pendant 3 quarts, jamais trop durs, route et asphalte parfaits, peu de circulation (mi-juillet) et respectueux pour la plupart. on passe de très beaux villages au milieu de prairies verdoyantes avec les plus hauts sommets en toile de fond. puis à 5 km de la fin la route devient raide et dure, essoufflante. heureusement il y a plusieurs virages en épingle à cheveux qui aident ... le paysage devient de plus en plus beau et majestueux jusqu'au sommet. une fois arrivé on peut profiter d'une vue fabuleuse même du côté italien, peut être encore plus belle. beaucoup de cyclistes au sommet venant principalement du côté italien.

Je l'ai fait en combo avec Izoard.
Très dur les derniers 400hm, mais super beau et très beau.

Des nuages très distincts, qui n'existent qu'en Italie !

Quelle belle ascension ! Elle était sur ma liste de souhaits depuis un certain temps, mais lorsque nous sommes arrivés dans cette région, le col s'est avéré être fermé. Mais pour les cyclistes, il était heureusement déjà ouvert. La montée commence en douceur à travers un paysage magnifique. Plus on monte, plus c'est raide, mais c'est faisable partout. Nous y étions au début du mois de juin et il y avait énormément de neige, ce qui signifie qu'à la fin, nous n'avons fait que pédaler entre les neiges. C'est vraiment une sensation merveilleuse. Une fois au sommet, le passage vers l'Italie était fermé à cause des énormes amas de neige. La descente a été froide mais le revêtement de la route est bon pour la descente.

Ce col figurait également sur ma liste des 10 plus hauts cols d'Europe.
Belle montée en courant avec des sections raides ici et là, mais tout à fait faisable.
Lors de la descente, faites attention aux nombreuses marmottes qui ont des terriers le long de la route et qui traversent régulièrement !

Superbe montée. Juste après l'ouverture (fin mai), les derniers kilomètres ont été parcourus entre les skieurs et les hauts murs de neige. Quand j'y étais, il n'y avait pratiquement pas de circulation.

Beaux paysages, vous atteignez une frontière entre la France et l'Italie.
Peu de circulation sur la route.
Chaque village sur la route offre une fontaine d'eau.

Le panorama est incroyable, il y a beaucoup de faune et de flore et il n'y a pas trop de circulation (septembre). L'asphalte n'est pas le meilleur à certains endroits, mais il n'y a pas de quoi s'inquiéter.

Si vous faites d'abord le col d'izoard et descendez, suivez la flèche vers le col agnel et non loin de là, le col commence.
Définitivement recommandé. Facile à faire au début, mais les derniers km étaient difficiles, surtout parce que nous avions un sérieux vent de face dans certaines parties.

Belle montée. On a un peu l'impression d'être dans les Alpes Cottiennes, c'est vraiment très beau.
C'est aussi une montée relativement longue et difficile. Les derniers kilomètres sont vraiment difficiles.
La descente est faisable ; relativement beaucoup de sections claires pour garder l'élan.
En arrivant à la frontière entre la France et l'Italie, il n'y a pas beaucoup d'espace et de possibilités de se reposer. Cela est dû au faible nombre de mètres carrés disponibles et à la haute altitude où l'on attrape beaucoup de vent froid. Pour moi, c'était clair : il fallait se tirer de là.
Je ne reste plus longtemps qu'avec un bon coupe-vent.

J'ai conduit d'Embrun jusqu'au Col en lui-même une route magnifique le col lui-même est un paysage magnifique j'ai trouvé les derniers kilomètres les plus difficiles, gardez à l'esprit les motos qui passent à toute vitesse.

Le Col Agnel est une belle ascension. Si vous voyagez en Italie, ce qui est bien, c'est que le côté italien est vraiment différent du côté français. Une route plus étroite, un revêtement plus mauvais et un peu plus raide.
La montée française commence difficilement, puis vous donne une pause et à partir de 8 kilomètres, elle ne descend pas en dessous de 8％. Certaines parties de la montée font plus de 10 kilomètres et ensuite, ça ralentit à nouveau. La montée comporte peu de virages, presque aucune épingle à cheveux. J'ai trouvé que c'était une route assez "directe".
Le long du chemin, jusqu'à environ 10 kilomètres du sommet, il y a des points d'eau dans les petits villages. Au bas de la montée, il y a un supermarché où vous pouvez acheter un sandwich et un Snickers.
Le sommet est bondé, il y avait même un stand de hamburgers en ce dimanche. C'était aussi amusant de voir où les gens arrivaient au sommet. Des tandems, des vélos avec au moins 20 kilos de bagages, des grands-pères sur des vélos de course suivis par des grands-mères sur des vélos électriques, des vélos des années 80 avec une chaîne qui n'a pas été lubrifiée depuis 10 ans et, bien sûr, beaucoup de gros vélos de plus de 10 km.

Je viens de faire cette montée depuis Guillestre et malheureusement je m'attendais à ce qu'elle soit plus facile. Les premiers kilomètres se passent bien avec un repos ici et là mais à partir du km 12 c'est du pompage jusqu'au sommet certaines parties 10-11％ pfff. Une fois au sommet, vous avez une vue magnifique sur l'Italie et la France. Ce col est l'un des plus beaux cols !

Pfoe. Parfois je me dis que c'est un coureur et à d'autres moments je me détruis sur les différents murs, car la montée n'est pas vraiment très coulante. Il monte et descend assez raisonnablement, avec une finale ferme. Et les jours où vous êtes un peu moins à l'aise, c'est une montée difficile qui fait vraiment mal. Cependant, la nature est toujours formidable !

Ces dernières années, le macadam s'est dégradé, ce qui est particulièrement visible dans la descente.

Très belle montée avec un bon goudron ! Des vues magnifiques et des marmottes qui tirent de l'autre côté de la route. C'est également agréable et calme.

Rien de vraiment super lourd, mais c'était peut-être parce que je roulais sur la réserve pour économiser pour la montée du côté italien. Et à la fin, à cause de l'altitude, c'était encore dur !

Belle montée de course. Le départ s'est fait par beau temps à Vieille Ville, le dernier kilomètre était frais avec des nuages. Magnifique paysage alpin. J'ai entendu beaucoup de marmottes, mais j'en ai vu une seule. La descente présentait quelques fissures longitudinales dans le tarmac, attention ! Une autre ascension de la liste des choses à faire avant de mourir !

Belle montée jusqu'à la frontière avec l'Italie, peu de trafic et une belle gorge entre laquelle vous pédalez jusqu'à ce que vous atteigniez le sommet. Vue panoramique phénoménale du sommet

Je l'ai fait aujourd'hui. Hautement recommandé ! calme, beau, beaucoup de fontaines à boire ... pour de vraies chèvres de montagne ! Note ... Ce n'est pas une tâche facile, surtout les 7 derniers kilomètres sont très lourds.

Très belle montée dans une vallée très calme, presque pas de voitures et d'autres cyclistes, alors que je l'ai parcourue il y a quelques semaines en pleine haute saison. Et en fait, c'est tout à fait faisable. La dernière partie est bien sûr très raide. Et si vous y allez tôt, vous verrez certainement beaucoup de marmottes qui traversent soudainement la route, alors faites-y attention dans la descente.

Enfin, l'Agnel figure sur ma liste des cols honorés. J'avais déjà lu beaucoup de choses à ce sujet, mais la réalité est tellement plus spectaculaire. Mercredi 26/07/2017 par un temps magnifique, je suis monté à vélo depuis Guillestre. Une belle ascension. Puis descente vers Casteldelfino et après une terrasse, la montée assez délicate du côté italien a glissé sous les roues. Il faut dire que la montée depuis l'Italie est beaucoup plus difficile que celle depuis la France. Les dix derniers kilomètres sont en effet très durs mais restent incontournables pour les vrais grimpeurs. En un mot, fantastique.

Grande ascension et merveilleuse descente

J'ai gravi ce col en juillet 2015 avec mon fils de 13 ans, tous deux sur des vélos de route en acier de 10 kg datant du milieu des années 90, avec un pédalier triple.

Départ de Ville Vieille (a sauté la partie de Guillestre). Superbe escalade, entre autres en raison de la beauté des paysages alpins combinée à une circulation quasi inexistante. Et cela un samedi à la fin du mois de juillet ! Étonnamment, il n'y avait que deux autres cyclistes à la montée et pas un seul à la descente.

Une fois sur le col, de nombreux cyclistes sont montés, mais du côté italien. Et ils sont tous redescendus en Italie. La descente de ce côté avait l'air très spectaculaire - avec tous les virages en épingle à cheveux raides et pointus - nous avons donc décidé de descendre à Chianale, 950m plus bas. La descente n'était pas très confortable, principalement à cause du tarmac bosselé.

Malgré un bon déjeuner à Chianale, la montée vers le col s'est avérée plus difficile (max 15%) que depuis le côté français. Un petit rapport de vitesse (30/30) était juste suffisant pour nous permettre d'atteindre le sommet, avec des vitesses ne dépassant parfois pas 5 ou 6 km/heure.

Une fois de retour au col, la descente sur le versant français s'est avérée inégalée ! Grâce à l'absence quasi-totale de trafic et à un excellent goudron, nous avons atteint des vitesses énormes (mais toujours contrôlables).

Avec le Mont Ventoux, c'était notre ascension préférée !

Merveilleux et magnifique. Vous vous imaginez dans un autre monde. Réveillez-vous au début et allez-y à fond à la fin. Commencez tôt, car le vent peut être sur votre tête pendant toute la montée, et c'est un vent fort.
Depuis Guillestre, c'est une belle montée. Avant de commencer vraiment, vous avez déjà 25 km de chute à plat sur le dos. C'est bien que tous les petits dieux commencent par le pont. Je me demande si vous pouvez les rattraper avant la fin.

Bref, du beau dans un beau paysage. Pas un col facile. Si vous cherchez un joli combo, il réside dans la combinaison avec l'Izoard de Briançon.

Amusez-vous, faites attention, le temps est important !

gr, Eric

Une autre escalade fantastique ! Comme j'avais déjà pédalé depuis Guillestre le long du Guil jusqu'à l'Ixoard et que je voulais aussi être de retour au camping avec ma femme et mes enfants "rapidement", j'ai pris la voiture jusqu'à Ville-Vieille. De là, vous pouvez encore grimper assez longtemps;-)

Une nature complètement différente de celle de l'Izoard par exemple, mais pas moins belle. Soyez prêt pour les 5 derniers kilomètres. Concis, mais avec le sommet en vue, faisable !

J'ai eu du beau temps, je n'ai utilisé que des pièces de bras pour la descente. Pourtant, il semble qu'il y ait pas mal de tempête ici, alors assurez-vous d'avoir les bons vêtements et de partir par une belle journée (ce qui n'est certainement pas une garantie).

Superbe montée, les 14 premiers km sont très praticables, puis ça devient beaucoup plus raide.

Merveilleux col, merveilleuse nature !