Col Agnel von Château-Ville-Vieille

Wieder ein typischer Alpenanstieg, breite Straße und lang, lang, lang. Der erste Teil nicht sehr schwierig, aber in Bezug auf den Verkehr beschäftigt und immer noch ziemlich warm. Sobald man in die wirklich schöne Umgebung kommt (letzte 5/6 km), wird es auch in Bezug auf die Steigung anspruchsvoll. kontinuierlich 8/9％ und natürlich über 2000 Meter, also weniger Sauerstoff.

Dass Hannibal diesen Berg 218 v. Chr. mit seinen Elefanten überquerte, um in die italienische Poebene zu gelangen, ist bis heute nicht sicher und sorgt seit Jahrhunderten für Diskussionen unter Historikern.
Ich bin mir jedoch absolut sicher (und ich bin nicht der Einzige, wenn man die Rezensionen liest), dass der grenzüberschreitende Col Agnel FANTASTISCH schön zu radeln ist:
Hoch, lang, ein paar kurze steile Abschnitte, ein paar enge Dörfer, die den kleinen Verkehr ausbremsen, feiner breiter Asphalt, Fahrradinformationsschilder alle Kilometer und auf den letzten 6 Kilometern die Haarnadelkurven, die einen durch die reine Hochgebirgslandschaft des Parc Naturel Régional de Queyras führen, während einem die Murmeltiere auf und neben der Straße hinterherpfeifen.

TOPCOL, damit auf Ihrer Bucket List !!!

Anmerkung: (25/08/25) Arbeiter haben auf dem Gipfel begonnen, Zäune zu errichten, die Scarponi-Holzskulptur zu entfernen und ein Bagger war zu sehen. Vielleicht gibt es ja doch einen Plan für eine kleine Schutzhütte?

Am 25/8/25 bestiegen, nachdem ich den Izoard von Briancon aus gemacht hatte. Schöner Aufstieg inmitten einer großartigen Landschaft. Der letzte Teil über 2500 Hm ist der schwierigste wegen der Höhe. Sehr ruhig, was den Verkehr betrifft. Es gibt keine Hütte oder Restaurant auf dem Gipfel.

Ein toller Aufstieg! Die Straße ist in sehr gutem Zustand, es herrscht viel Verkehr, aber man kann problemlos mit anderen Verkehrsteilnehmern zusammenleben, da die Straße breit ist. Auf dem ersten Teil kann man ein Fräulein mit Haaren sehen, wenn man nach rechts schaut. Unbedingt machen!

Superb col (vielleicht schöner als Galibier oder Stelvio) mit vielen Murmeltieren, schöne Aussicht und malerische Dörfer, letzten 7km sind ziemlich hart, wie Sie von 2000 bis immer noch 2740m dort zu klettern haben. Übrigens, der Aufstieg selbst war recht ruhig, aber oben war es sehr voll

Was soll ich sagen ... Langer und großartiger Aufstieg. Die Straße schlängelt sich entlang der aiguille d'Agnelle zwischen Murmeltieren und bukolischen Landschaften.

Schöner Aufstieg durch ein schönes Tal. Mit 2744m Höhe ist es immer noch einer der höchsten Cols, die man mit dem (Renn-)Rad in den Alpen besteigen kann. Das Tal zieht eine Menge Wind, aber an dem Tag im Juli, dass ich es ritt, gab es nur eine Brise. Der Nachteil ist, dass man dann ziemlich von Fliegenschwärmen geplagt wird. Die letzten 2 km bis zum Pass sind die härtesten, aber seltsamerweise werde ich mit zunehmender Höhe auch stärker... Oben auf dem Pass gibt es nur einen kleinen Parkplatz, so dass man dort lieber schnell von den Menschenmassen wegkommt. Seien Sie vorsichtig beim Abstieg, wo Sie ziemlich viel Geschwindigkeit entwickeln können; der Asphalt ist nicht überall gleich (!) Definitiv ein Muss, obwohl ich die härtere italienische Seite etwas bevorzuge.

Fantastisch schöner Aufstieg, mit atemberaubenden Aussichten im zweiten Teil. Der Anstieg selbst ist bis etwa fünf Kilometer vor dem Gipfel in Ordnung. Das letzte Stück ist immer noch ein bisschen anstrengend. Oben angekommen, ist es ein einziger Rummel mit Motorrädern und Sportwagen, die übrigens oft mit lächerlichen Geschwindigkeiten vorbeirasen.

Wunderbarer Aufstieg. Offiziell wird der Pass irgendwann im Juli eröffnet. Ich konnte am 27. Mai bis zum 1,5 höchsten Punkt gelangen. Schade, aber auch schön, in einer verschneiten Landschaft zu enden und es war dadurch sehr ruhig. Dutzende von Murmeltieren gesehen.

Ich habe heute 21. Mai 2025. Die Straße ist ab dem letzten Weiler vor dem Gipfel gesperrt. Aus diesem Grund wurde der Schnee nicht von der Straße entfernt, und sie war 1,7 km vor dem Gipfel mit Schnee bedeckt, so dass ich nicht weiter fahren konnte.
Aber es bedeutete auch, dass ich völlig allein war, keine Autos, keine Motorräder, nicht einmal ein einziger Radfahrer. Nur Murmeltiere...
Die Aussicht war bei all dem Schnee einfach großartig.
Etwa 2 km vor dem Gipfel gibt es einen Abschnitt, an dem mein Garmin 15％ anzeigt.
Der Wind war sehr stark und auf den letzten Kilometern muss man sich vor dem Asphalt in Acht nehmen, der viele Risse hat, einige sind doppelt so breit wie Rennradreifen...
Der erste Teil des Anstiegs bis Molines ist ziemlich langweilig...

Einer der unübersehbaren klettert. genommen entlang von guillestre entlang einer wunderbaren Tal mit sanften Hängen. die 20 km zum Pass sind pedalable für 3 Viertel, nie zu hart, perfekte Straße und Asphalt, wenig Verkehr (Mitte Juli) und respektvoll zum größten Teil. Sie passieren sehr schöne Dörfer in der Mitte der grünen Wiesen mit den höchsten Gipfeln im Hintergrund. dann 5 km vor dem ende wird die straße steil und hart, atemlos. zum glück gibt es mehrere haarnadelkurven, die helfen ... die landschaft wird immer schöner und majestätischer bis zum gipfel. einmal angekommen, kann man eine fabelhafte aussicht auch auf der italienischen seite genießen, vielleicht sogar noch schöner. viele radfahrer auf dem gipfel, die hauptsächlich von der italienischen seite kommen.

Es ist lang, aber es ist schön. Trotz Juli lag noch ein wenig Schnee. Man begegnet Ziegen und sehr malerischen Dörfern.

Habe dies als Combo mit Izoard gemacht.
Sehr hart die letzten 400hm, aber super schön und sehr schön.

Sehr deutliche Wolken, die nur in Italien waren!

Was für ein schöner Aufstieg! Er stand schon eine Weile auf meiner Wunschliste, aber als wir in dieser Gegend ankamen, stellte sich heraus, dass der Pass geschlossen war. Aber für Radfahrer war er glücklicherweise bereits geöffnet. Es beginnt ganz sanft durch eine wunderschöne Landschaft. Je höher man kommt, desto steiler wird es, aber überall machbar. Wir waren Anfang Juni dort und es lag enorm viel Schnee, so dass wir am Ende nur noch zwischen dem Schnee gefahren sind. Das war wirklich ein wunderbares Gefühl. Oben angekommen, war die Durchfahrt nach Italien wegen der riesigen Schneehaufen gesperrt. Die Abfahrt war kalt, aber der Straßenbelag ist gut für die Abfahrt.

Dieser Col stand auch auf meiner Bucket List der 10 höchsten Cols in Europa.
Nizza laufen Aufstieg mit steilen Abschnitten hier und da, aber sehr machbar.
Beim Abstieg, achten Sie auf die vielen Murmeltiere, die Höhlen entlang der Straße haben und regelmäßig überqueren!

Ich weiß nicht warum, aber ich wollte diesen Col Agnel nicht besteigen.
Außerdem war ich zwei Tage zuvor nach Saint Véran gefahren. Denselben Weg noch einmal zu gehen, reizte mich nicht. Heute Morgen habe ich mich schließlich davon überzeugt, dass ich zu nah an ihm dran war, um ihn zu schmollen.
Dieser Aufstieg ist prächtig. Vor allem das Ende. Am späten Nachmittag muss man auf die Murmeltiere achten, die überall durchlaufen. Die Aussicht von oben ist erhaben. Die letzten Kilometer sind hart. Die Straße ist sehr gut und sehr schön. Ohne Zweifel zu machen.

Hervorragender Aufstieg. Kurz nach der Eröffnung (Ende Mai) letzten Kilometer zwischen Skifahrern und hohen Schnee Wände geradelt. Als ich dort war kaum Verkehr.

Agnel bleibt Agnel!
Unglaublicher Anstieg, gemacht bei 30 Grad! Das Profil ist etwas fehlerhaft, Sie können 1％ pro Kilometer auf den letzten 5 hinzufügen, und die "Erholungsrampe" in der Mitte des Anstiegs macht die Beine ganz schön kaputt. Trotzdem ist es unglaublich, bei 2744 oben anzukommen!
Eine gute Sache ist, dass es in jedem Dorf oder Weiler, den Sie durchqueren, Brunnen gibt.

Schöne Landschaft, Sie erreichen eine Grenze zwischen Frankreich und Italien.
Wenig Verkehr auf der Strecke.
Jedes Dorf auf dem Weg nach oben bietet einen Wasserbrunnen.

Große Fahrt, war auf meiner Bucket-Liste für einige Zeit, das Panorama ist erstaunlich, eine Menge von Wildtieren und nicht zu viel Verkehr (September) der Asphalt ist einige Teil ist nicht die beste, aber nichts zu befürchten.

Wenn man zuerst den Col d'izoard macht und absteigt, folgt man dem Pfeil zum Col Agnel und nicht weit davon entfernt beginnt der Col.
Unbedingt empfehlenswert. Am Anfang war es einfach, aber die letzten Kilometer waren schwierig, vor allem, weil wir an einigen Stellen starken Gegenwind hatten.

Schöner Aufstieg. Man bekommt ein bisschen was von den Cottischen Alpen mit; wirklich schön.
Es ist auch ein relativ langer und schwieriger Aufstieg. Die letzten Kilometer sind wirklich hart.
Der Abstieg ist machbar; relativ viele klare Abschnitte, um den Schwung zu halten.
An der Grenze zwischen Frankreich und Italien angekommen, gibt es nicht viel Platz und Gelegenheit zum Ausruhen. Das liegt an der geringen Anzahl von Quadratmetern, die dort zur Verfügung stehen, und an der großen Höhe, in der man viel kalten Wind abbekommt. Für mich war klar: Verschwinde von dort.
Bleiben Sie nur länger, wenn Sie eine schöne Windjacke tragen.

Ich fuhr von Embrun zum Col an sich eine schöne Strecke der Col selbst ist schön schöne Landschaft Ich fand die letzten paar Kilometer die härteste, denken Sie an die Motorräder, die vorbei dröhnen kommen

Der Col Agnel ist ein schöner Anstieg. Wenn Sie nach Italien reisen, ist das Schöne daran, dass sich die italienische Seite sehr von der französischen Seite unterscheidet. Eine schmalere Straße, schlechterer Straßenbelag und etwas steiler.
Der französische Anstieg fängt hart an, dann gibt es eine Pause und ab Kilometer 8 geht es nicht mehr unter 8％. Einige Abschnitte des Anstiegs sind über 10 Kilometer lang und dann wird es wieder langsamer. Der Anstieg hat nur wenige Kurven und kaum Kehren. Ich fand, dass es eine ziemlich 'gerade' Route war.
Entlang des Weges, bis etwa 10 Kilometer vor dem Gipfel, gibt es in den kleinen Dörfern Wasserstellen. Am Ende des Anstiegs gibt es einen Supermarkt, in dem man sich ein Sandwich und ein Snickers kaufen kann.
Der Gipfel ist überfüllt, an diesem Sonntag gab es sogar einen Hamburgerstand. Es war auch witzig zu sehen, wo die Leute nach oben kamen. Tandems, Fahrräder mit mindestens 20 Kilo Gepäck, Opas auf Rennrädern, die von Omas E-Bikes überholt werden, Fahrräder aus den Achtzigern mit einer Kette, die seit 10 Jahren nicht mehr geschmiert wurde und natürlich viele fette Fahrräder mit über 10 Kilo.

Ich habe diesen Anstieg gerade von Guillestre aus gemacht und leider hatte ich erwartet, dass er leichter sein würde. Die ersten paar Kilometer gehen gut mit einer Pause hier und da, aber ab km 12 ist es pumpend bis zur Spitze einige Teile 10-11％ pfff. Auf dem Gipfel angekommen, hat man einen herrlichen Blick auf Italien und Frankreich. Dieser Col ist einer der schöneren Cols!

Sehr schöner Pass, den es zu erklimmen gilt. Schöne Landschaften. Abwechslungsreicher Anstieg.
Das Wetter hat es mir nicht erlaubt, nach Italien zu fahren, aber es muss sich lohnen.
Sehr schöne Abfahrt zu machen. Zustand der Straße recht gut.
Restaurant und Parkplatz direkt am Fuße des Passes.

Pfoe. Manchmal denke ich, das ist ein Läufer, und ein anderes Mal zerstöre ich mich an den verschiedenen Wänden, denn der Aufstieg ist nicht wirklich sehr laufintensiv. Er steigt und sinkt recht vernünftig, mit einem festen Abgang. Und an Tagen, an denen man sich nicht so wohl fühlt, ist es ein harter Aufstieg, der wirklich weh tut. Aber die Natur ist immer großartig!

In den letzten Jahren ist der Asphalt schlechter geworden, was sich vor allem bei der Abfahrt bemerkbar macht.

Sehr schöner Aufstieg mit gutem Asphalt! Schöne Aussicht und Murmeltiere, die über die Straße schießen. Und schön ruhig.

Nirgends wirklich superschwer, aber vielleicht lag das daran, dass ich auf Reserve gefahren bin, um für den Anstieg auf der italienischen Seite zu sparen. Und am Ende war es wegen der Höhe immer noch hart!

Schöner Anstieg zum Laufen. Zu Beginn war das Wetter in Vieille Ville gut, auf dem letzten Kilometer war es kühl und bewölkt. Schöne Alpenlandschaft. Viele Murmeltiere gehört, nur 1 gesehen. Die Abfahrt hatte einige Längsrisse im Asphalt, Vorsicht! Eine weitere Kletterei auf der Bucket List abgehakt!

Schöner Anstieg zur Grenze mit Italien, wenig Verkehr und eine schöne Schlucht, durch die man bis zum Gipfel radelt. Phänomenaler Panoramablick auf den Gipfel

Ich habe es heute gemacht. Sehr empfehlenswert! ruhig, schön, viele Trinkbrunnen ... für echte Bergziegen! Hinweis ... Keine leichte Aufgabe, vor allem die letzten 7 km sind sehr schwer.

Sehr schöner Anstieg durch ein sehr ruhiges Tal, kaum Autos und andere Radfahrer, als ich ihn vor ein paar Wochen mitten in der Hochsaison gefahren bin. Und eigentlich ganz gut machbar. Der letzte Teil ist natürlich sehr steil. Und wenn Sie sich früh auf den Weg machen, werden Sie sicher viele Murmeltiere sehen, die tatsächlich plötzlich über die Straße schießen, also achten Sie beim Abstieg darauf.

Schließlich steht der Agnel auf meiner Liste der Ehrenpässe. Ich hatte schon viel darüber gelesen, aber die Realität ist so viel spektakulärer. Am Mittwoch, den 26.07.2017 bin ich bei schönem Wetter von Guillestre aus hochgeradelt. Ein großartiger Aufstieg. Dann ging es hinunter nach Casteldelfino und nach einer Terrasse rutschte der recht knifflige Anstieg auf der italienischen Seite unter die Räder. Es muss gesagt werden, dass der Aufstieg von Italien aus viel schwieriger ist als der von Frankreich aus. Die letzten zehn Kilometer sind zwar sehr anstrengend, aber ein Muss für echte Kletterer. Mit einem Wort: fantastisch.

Toller Aufstieg und wunderbare Abfahrt

Habe diesen Pass im Juli 2015 zusammen mit meinem 13-jährigen Sohn erklommen, beide auf Rennrädern aus Stahl, Mitte der 90er Jahre, 10 kg, mit Dreifach-Kurbelgarnitur.

Von Ville Vieille aus gestartet (den Teil von Guillestre übersprungen). Hervorragende Klettermöglichkeiten, u. a. wegen der schönen Alpenlandschaft in Kombination mit praktisch keinem Verkehr. Und das an einem Samstag Ende Juli! Überraschenderweise auch nur zwei andere Radfahrer auf dem Weg nach oben und nicht einmal einer, der abwärts fuhr.

Auf dem Pass angekommen, kamen zwar viele Radfahrer hoch, aber von der italienischen Seite. Und sie alle kehrten nach Italien zurück. Der Abstieg auf dieser Seite sah sehr spektakulär aus - mit all den steilen und scharfen Haarnadelkurven - also beschlossen wir, nach Chianale abzusteigen, 950 m tiefer. Der Abstieg war nicht sehr komfortabel, vor allem wegen des holprigen Asphalts.

Trotz eines guten Mittagessens in Chianale erwies sich der Aufstieg zurück zum Sattel als schwieriger (max. 15%) als auf der französischen Seite. Die kleinste Übersetzung (30/30) reichte gerade aus, um uns mit Geschwindigkeiten von manchmal nicht mehr als 5 oder 6 Stundenkilometern nach oben zu bringen.

Wieder auf dem Col angekommen, erwies sich der Abstieg auf der französischen Seite als unvergleichlich! Dank erneut fast keinem Verkehr und wirklich gutem Asphalt erreichten wir enorme (aber immer noch beherrschbare) Geschwindigkeiten.

Zusammen mit dem Mont Ventoux war dies unser Lieblingsanstieg!

Wunderbar und schön. Sie versetzen sich in eine andere Welt. Wachen Sie am Anfang auf und geben Sie dann am Ende Vollgas. Starten Sie früh, denn der Wind kann Ihnen während des gesamten Aufstiegs auf den Kopf wehen, und das ist ein starker Wind.
Von Guillestre aus ist es ein schöner Aufstieg. Bevor du richtig loslegst, hast du schon 25 km auf dem Buckel. Es wäre schön, wenn alle kleineren Götter von der Brücke aus starten würden. Ich frage mich, ob Sie sie vor dem Ende noch einholen können.

Kurzum, schön in einer schönen Landschaft. Keine leichte Aufgabe. Wenn Sie auf der Suche nach einer schönen Kombination sind, dann liegt sie in der Kombination mit dem L'Izoard aus Briancon.

Viel Spaß, passt auf, das Wetter ist auf jeden Fall wichtig!

gr, Eric

Ein weiterer fantastischer Aufstieg! Da ich bereits von Guillestre aus entlang des Guil bis zum Ixoard geradelt war und außerdem "schnell" mit Frau und Kindern wieder auf dem Campingplatz sein wollte, nahm ich das Auto nach Ville-Vieille. Von dort aus kann man noch lange genug klettern;-)

Ganz andere Natur als beispielsweise der Izoard, aber nicht weniger schön. Bereiten Sie sich auf die letzten 5 Kilometer vor. Prägnant, aber mit Blick auf den Gipfel machbar!

Ich hatte großartiges Wetter und habe nur Armlinge für den Abstieg benutzt. Dennoch scheint es hier ein ziemliches Gewitter zu geben, also stellen Sie sicher, dass Sie die richtige Kleidung haben und an einem schönen Tag gehen (was natürlich keine Garantie ist).

Toller Anstieg, die ersten 14 km sehr gut machbar, dann wird es viel steiler.

Wunderbare Farbe, wunderbare Natur!