Chequers Lane depuis Fingest est une montée située dans la région The Chilterns. Cette montée mesure 2.4 km, pour un dénivelé positif de 112 m. Chequers Lane depuis Fingest a une pente moyenne de 4.6%. Avec cette pente la montée comptabilise 85 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 192 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 2 expériences sur Chequers Lane depuis Fingest et ont téléchargé 3 photos.
Nom de la rue: Chequers Lane
3.0 par SteveLIl s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Anglais.J'aime bien la montée de Chequers Lane, malgré le mauvais revêtement de la route dans la moitié inférieure. L'escalade ne commence qu'assez loin dans le parcours complet qui est montré ici, mais on a alors des pentes variées et stimulantes, et les vues sont assez belles. C'est une belle partie des Chilterns, et les haies peuvent bloquer la vue lorsqu'elles sont en feuilles, mais en hiver c'est mieux, et il y a quelques tronçons avec de bonnes vues en toutes ... en savoir plus
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J'aime bien la montée de Chequers Lane, malgré le mauvais revêtement de la route dans la moitié inférieure. L'escalade ne commence qu'assez loin dans le parcours complet qui est montré ici, mais on a alors des pentes variées et stimulantes, et les vues sont assez belles. C'est une belle partie des Chilterns, et les haies peuvent bloquer la vue lorsqu'elles sont en feuilles, mais en hiver c'est mieux, et il y a quelques tronçons avec de bonnes vues en toutes saisons. Celui-ci est un casse-tête en descente, alors ne le descendez pas si possible. La question de savoir si Chequers Lane devrait être choisie de préférence à d'autres montées au départ de Fingest est discutable. Elle est certainement plus intéressante que Fingest Lane jusqu'à Bolter End. En tant que montée, elle est meilleure que la montée d'Oxford Road à Ibstone, mais cette route a beaucoup plus à offrir en tant qu'itinéraire. Cependant, il existe un itinéraire de liaison entre Chequers Lane et Radnage qui vaut la peine d'être exploré et qui comprend la montée de Bigmore Lane à travers une forêt magnifique. En soi, je pense que Chequers Lane est un itinéraire à mettre sur votre liste et à cocher, mais le mauvais revêtement pourrait vous dissuader d'y retourner. Si possible, allez-y avant le plein feuillage d'été.
I like the Chequers Lane climb, despite the shockingly bad road surface in the lower half. The climbing doesn't start until a fair way into the full length that is shown here, but then you get some varied and challenging gradients, and the views are pretty good. It's a beautiful part of the Chilterns, and the hedges can block the view when in leaf, but in winter it's better, and there are some stretches with good views in all seasons. This one is a boneshaker in descent, so don't come down it if possible. Whether Chequers Lane should be chosen in preference to other climbs out of Fingest is a moot point. It's definitely more interesting than Fingest Lane up to Bolter End. As a climb it's better than the Oxford Road climb to Ibstone, but that road has much more to offer as a route. However there is a linking route from Chequers Lane through to Radnage which is well worth exploring, and includes the Bigmore Lane climb through some wonderful woodland. On its own, I think Chequers Lane is worthy of adding to your list, and ticking off, but the poor surface may put you off returning. Go before full summer foliage if possible.
Une montée assez ennuyeuse, avec de hautes haies et seulement un aperçu occasionnel des environs. La plus grande partie est faussement plate, à l'exception des deux rampes vers la fin. La route est également assez caillouteuse, avec quelques gros nodules de silex à éviter. Une montée pour aller où vous voulez, mais pas beaucoup plus.
A pretty boring climb, with high hedges and only the occasional glimpse of the surroundings. Most of it is false flat except for the two ramps towards the end. Also the road is pretty gravelly, with some large flint nodules to avoid too. A climb to get wherever you are going, but not much more.
| 7 km/h | 00:20:54 |
| 11 km/h | 00:13:18 |
| 15 km/h | 00:09:45 |
| 19 km/h | 00:07:42 |
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