Chequers Lane von Fingest ist ein Anstieg in der Region The Chilterns. Die Strecke ist 2.4 km lang und überbrückt 112 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 4.6%. Der Anstieg erzielt so 85 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 192 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 2 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 3 Fotos hochgeladen.
Straßenname: Chequers Lane
3.0 von SteveLDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch.Ich mag die Chequers Lane Aufstieg, trotz der schockierend schlechte Straßenbelag in der unteren Hälfte. Das Klettern beginnt erst nach einiger Zeit auf der hier gezeigten Strecke, aber dann gibt es einige abwechslungsreiche und anspruchsvolle Steigungen, und die Aussicht ist ziemlich gut. Es ist ein wunderschöner Teil der Chilterns, und die Hecken können die Aussicht versperren, wenn sie belaubt sind, aber im Winter ist es besser, und es gibt einige Abschnitte mit guter Aussicht zu allen Ja... weiterlesen
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Ich mag die Chequers Lane Aufstieg, trotz der schockierend schlechte Straßenbelag in der unteren Hälfte. Das Klettern beginnt erst nach einiger Zeit auf der hier gezeigten Strecke, aber dann gibt es einige abwechslungsreiche und anspruchsvolle Steigungen, und die Aussicht ist ziemlich gut. Es ist ein wunderschöner Teil der Chilterns, und die Hecken können die Aussicht versperren, wenn sie belaubt sind, aber im Winter ist es besser, und es gibt einige Abschnitte mit guter Aussicht zu allen Jahreszeiten. Dieser Weg ist ein Knochenbrecher im Abstieg, also sollte man ihn nach Möglichkeit nicht hinunterfahren. Ob man die Chequers Lane anderen Anstiegen von Fingest aus vorziehen sollte, ist fraglich. Sie ist auf jeden Fall interessanter als die Fingest Lane bis zum Bolter End. Als Aufstieg ist sie besser als der Anstieg von der Oxford Road nach Ibstone, aber diese Straße hat als Route viel mehr zu bieten. Es gibt jedoch eine Verbindungsroute von der Chequers Lane nach Radnage, die es wert ist, erkundet zu werden, und die den Anstieg der Bigmore Lane durch ein wunderschönes Waldgebiet beinhaltet. Die Chequers Lane sollte man auf jeden Fall auf seine Liste setzen und abhaken, aber der schlechte Belag könnte einen davon abhalten, wiederzukommen. Gehen Sie, wenn möglich, vor dem Laubfall im Sommer.
I like the Chequers Lane climb, despite the shockingly bad road surface in the lower half. The climbing doesn't start until a fair way into the full length that is shown here, but then you get some varied and challenging gradients, and the views are pretty good. It's a beautiful part of the Chilterns, and the hedges can block the view when in leaf, but in winter it's better, and there are some stretches with good views in all seasons. This one is a boneshaker in descent, so don't come down it if possible. Whether Chequers Lane should be chosen in preference to other climbs out of Fingest is a moot point. It's definitely more interesting than Fingest Lane up to Bolter End. As a climb it's better than the Oxford Road climb to Ibstone, but that road has much more to offer as a route. However there is a linking route from Chequers Lane through to Radnage which is well worth exploring, and includes the Bigmore Lane climb through some wonderful woodland. On its own, I think Chequers Lane is worthy of adding to your list, and ticking off, but the poor surface may put you off returning. Go before full summer foliage if possible.
Ein ziemlich langweiliger Aufstieg, mit hohen Hecken und nur gelegentlichem Blick auf die Umgebung. Das meiste davon ist falsch flach, mit Ausnahme der beiden Rampen gegen Ende. Auch die Straße ist ziemlich schottrig, mit einigen großen Flintknollen zu vermeiden. Ein Anstieg, um ans Ziel zu kommen, aber nicht viel mehr.
A pretty boring climb, with high hedges and only the occasional glimpse of the surroundings. Most of it is false flat except for the two ramps towards the end. Also the road is pretty gravelly, with some large flint nodules to avoid too. A climb to get wherever you are going, but not much more.
| 7 km/h | 00:20:54 |
| 11 km/h | 00:13:18 |
| 15 km/h | 00:09:45 |
| 19 km/h | 00:07:42 |
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