Brassknocker Hill depuis Monkton Combe est une montée située dans la région Cotswolds. Cette montée mesure 1.1 km, pour un dénivelé positif de 120 m. Brassknocker Hill depuis Monkton Combe a une pente moyenne de 11%. Avec cette pente la montée comptabilise 155 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 159 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 2 expériences sur Brassknocker Hill depuis Monkton Combe et ont téléchargé 3 photos.
Nom de la rue: Brassknocker Hill
2.0 par YetiJIl s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Anglais.S'il n'y avait pas autant de trafic, cette ascension aurait le potentiel d'être une ascension 5 étoiles. Beaux paysages, pentes difficiles et quelques épingles à cheveux. La circulation est cependant assez dense. Pas de gros véhicules, mais un flot continu de voitures qui montent et descendent. C'est bruyant et un peu stressant car ils peuvent être un peu impatients. Il n'y a pas de problème à monter cette côte si vous en avez besoin, surtout si vous le faites e... en savoir plus
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S'il n'y avait pas autant de trafic, cette ascension aurait le potentiel d'être une ascension 5 étoiles. Beaux paysages, pentes difficiles et quelques épingles à cheveux. La circulation est cependant assez dense. Pas de gros véhicules, mais un flot continu de voitures qui montent et descendent. C'est bruyant et un peu stressant car ils peuvent être un peu impatients. Il n'y a pas de problème à monter cette côte si vous en avez besoin, surtout si vous le faites en dehors des heures d'affluence. Je suppose que c'est un raccourci utile, et qu'il peut ajouter un peu d'élévation à votre itinéraire, mais je ne construirais certainement pas un itinéraire autour d'elle, ou ne sortirais pas de mon chemin pour l'emprunter.
If there wasn’t as much traffic this has the potential to be a 5 star climb. Good scenery, tough gradients, and some hairpins. The traffic though is fairly busy. No large vehicles, but a steady stream of cars going up and down. Makes it noisy, and a little stressful as they can be a little impatient. It’s fine to go up this climb if you need to, especially if you are doing it outside busy times. I guess it’s a useful shortcut, and can add a bit of elevation to you route, but I certainly wouldn’t build a route around it, or go out of my way to ride it.
Une belle petite montée sur une route parfaitement goudronnée. La route est à deux chaussées, généralement assez large pour permettre aux véhicules de passer. La seule section vraiment délicate se trouve dans le virage de la partie la plus raide de la montée, où les véhicules ne peuvent pas passer facilement et doivent donc s'entasser derrière. Un panneau au début de la montée indique que les véhicules de 7,5 tonnes sont interdits, de même que les autocars (à l'exception des bus locaux). Cependant, attendez-vous à ce qu'il y ait du trafic car la route est toujours empruntée par un flux constant de voitures et de camionnettes.
A great little climb on perfect tarmac. The road is twin carriageway generally wide enough to allow vehicles to pass. The only really awkward section is at at 'S' bend on the steepest part of the climb where vehicles can't easily pass so stack up behind. A sign at the start of the climb states that vehicles >7.5 T are prohibited as are coaches (local busses excepted). However, expect traffic as the road does still carry a constant flow of cars and vans.
| 7 km/h | 00:09:19 |
| 11 km/h | 00:05:56 |
| 15 km/h | 00:04:21 |
| 19 km/h | 00:03:26 |
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