Bekestraat depuis Eizer est une montée située dans la région Druivenstreek. Cette montée mesure 0.5 kilomètres, pour un dénivelé positif de 38 mètres. Bekestraat depuis Eizer a une pente moyenne de 7.7%. Avec cette pente la montée comptabilise 55 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 102 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 13 expériences sur Bekestraat depuis Eizer et ont téléchargé 2 photos.
Nom de la rue: Bekestraat
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Montée incroyablement difficile. Les pavés sont tellement mauvais qu'on a l'impression de pouvoir tomber à tout moment. Il y a d'épaisses rainures entre les pavés et les pavés eux-mêmes sont très irréguliers. La pente rend cette montée encore plus difficile. Pfff, c'est éreintant.
Ontzettend zware klim. De kasseien liggen hier zo slecht, dat je haast elk moment het gevoel hebt dat je kan vallen. Er zitten dikke groeven tussen de kasseien en zelf zijn de kasseien ook zeer oneffen. De hellingsgraad maakt deze klim nog zoveel zwaarder. Pfff afzien.
Route pavée en mauvais état, tout à fait praticable par temps sec. Il y a aussi un peu de pavés (légèrement) en descente lorsque vous arrivez à un carrefour en T. Attention.
Slechte kasseiweg, best te doen in droge omstandigheden. Ook stukje kassei (licht) bergaf waarbij je uitkomt op een T-kruising. Oppassen.
En effet, c'est à faire exclusivement par temps sec ! Ce que j'ai constaté cette semaine après l'avoir grimpée… sous la pluie, pour la première fois (je l'avais déjà fait une fois par temps sec). Malgré mes pneus de 32 mm de section, la roue arrière patinait sans arrêt et l'herbe qui pousse entre les pavés n'arrangeait évidemment rien. Tout cela pour dire que j'étais content d'arriver au sommet sans être tombé ni avoir mis pied à terre !
Pris en novembre 2022, il était en très mauvais état. Les pavés humides et irréguliers, combinés à de nombreuses feuilles, rendaient presque impossible une montée en douceur. Une bonne chose à emporter si vous voulez faire la boucle de la Coupe du monde, mais vraiment recommandé par temps sec.
In november 2022 afgelegd en jeetje wat lag die er slecht bij. Natte, oneven kasseien in combinatie met een hoop bladeren maakten het haast onmogelijk om vlot naar boven te rijden. Leuk ding om even mee te nemen als je de WK-lus wil rijden, maar toch echt aan te raden bij droog weer.
C'est raide, dis donc ! Avant l'annonce du parcours de la Coupe du monde 2021, je ne le savais pas. Une semaine plus tard, j'étais, bien sûr, dans la région pour explorer. Je connaissais le Smeysberg et la Moskesstraat. Et je savais que ça faisait mal. Mais celui-ci est presque aussi mauvais. Elle est plus courte que les deux précédentes, mais le dénivelé n'est pas inférieur. Et les pavés ne sont pas mauvais en soi, mais ils sont un peu trop espacés, ce qui les rend très lourds. Mais vous pouvez bien sûr utiliser le poulailler et faire du vélo sur le chemin.
Steil ding, zeg! Voor de bekendmaking van het WK-parcours van 2021 kende ik hem niet. Een week later stond ik, uiteraard, in de regio om te verkennen. De Smeysberg en de Moskesstraat kende ik. En ik wist dat die pijn doen. Maar deze is bijna even erg. Hij is korter dan de vorige twee, maar qua hellingsgraad moet hij niet onderdoen. En de kasseien liggen an sich niet slecht, maar net iets te ver uit elkaar waardoor ze heel zwaar aanvoelen. Al kan je natuurlijk de chicken run gebruiken en op het padje fietsen.
Pour moi, une perle cachée que j'ai découverte grâce à la Coupe du monde. Ça commence à grimper tout de suite, puis ça s'aplatit beaucoup, mais à ce moment-là, on voit aussi le mur qu'il faut escalader ensuite. La qualité des pavés laisse à mon avis beaucoup à désirer.
Voor mij toch een verborgen parel die ik dankzij het WK heb ontdekt. Het begint meteen te klimmen, dan wordt het ineens een pak vlakker maar op dat moment zie je ook de muur die je daarna nog omhoog moet. Kwaliteit van de kasseien laat wel te wensen over naar mijn mening.
Montée pas trop longue mais pas facile avec des pourcentages intéressants (10 à 11％).
Les pavés ont été refaits mais en dépit du bon sens : au lieu de les placer en quinconce (comme les briques d'un mur), on les a placés dans un strict alignement, aussi bien latéralement que longitudinalement. De plus, on a laissé entre chaque pavé des espaces aussi larges que les pneus (ou boyaux). Conclusion : les roues risquent de se coincer dans les rangées de pavés et de vous déséquilibrer. Prudence ! Il existe bien de petits accotement mais très étroits et impraticables.
Meegenomen in de WK tourroute. En général, nous nous retirons ou nous nous dirigeons vers le Horenberg. Si vous n'êtes pas très enthousiaste et que le climat est plus froid que vous ne le pensiez, vous ne pouvez pas vous en empêcher. Goed te doen, maar wel leuk volledig overdekt door bladeren.
Meegenomen in de WK tourroute. Ongekend: meestal rijden we er voorbij of draaien we af naar de Horenberg. Kasseien die er niet top bijliggen en de klim duurt ook langer dan je verwacht. Goed te doen, maar wel leuk volledig overdekt door bladeren.
Une petite rue latérale de la route principale devant laquelle vous passez en vélo. Jusqu'à ce que je voie qu'elle faisait partie du circuit de la Coupe du monde, je ne connaissais pas du tout cette ascension auparavant. J'ai trouvé ça très dur. Les pavés sont beaucoup plus rugueux que ceux de la nouvelle Moskestraat, par exemple. Le vélo n'est donc pas vraiment agréable. Avec suffisamment de direction, vous pouvez monter par le bord/la gouttière. Mais vu la largeur très limitée de celle-ci, ce n'est pas pour moi :o) Si une voiture passait, je pense que vous auriez un problème à rouler côte à côte.
Een piepklein zijstraatje van de hoofdweg waar je zo voorbijfietst. Tot ik zag dat deze in het WK parcours zat, kende ik deze klim voorheen totaal niet. Ik vond het erg pittig. De kasseien liggen er veel ruwer bij dan bijvoorbeeld de vernieuwde Moskestraat. Waardoor het niet echt aangenaam fietsen is. Met voldoende stuurmanskunst zou je hem naar boven kunnen fietsen via de rand/goot. Maar gezien de zeer beperkte breedte hiervan is dat is aan mij niet besteed :o) Als er een auto zou doorrijden, heb je volgens mij een probleem om naast elkaar door te rijden.
Montée intéressante dans sa longueur et difficulté.
Le pavé a dû être refait récemment car il y a encore beaucoup de sable dans les interstices.
Une montée difficile. Les pavés sont en bon état mais assez espacés, ce qui rend difficile la prise de vitesse. A faire absolument si vous êtes dans le coin.
Pittige klim. Kasseien liggen er goed bij maar wel vrij ver uit elkaar waardoor het moeilijk is om snelheid te maken. Zeker eens doen als je in de buurt bent.
Plus épicé que prévu. Il est possible de rouler dans le caniveau, mais le fait de se détacher sur le dos rend la chose beaucoup plus difficile. Les pavés ne sont pas du tout plats, ce qui signifie que vous êtes projeté d'un côté à l'autre et qu'il est très difficile d'accélérer. Heureusement, elle est terminée avant que vous ne vous en rendiez compte.
Une agréable surprise dans la région.
Pittiger dan verwacht. In het gootje rijden is mogelijk, maar los op de rug maakt het veel uitdagender. De kasseien zijn helemaal niet afgevlakt, wat ervoor zorgt dat je van hot naar her wordt geslingerd en vaart maken zeer moeilijk is. Gelukkig is hij voorbij voor je het doorhebt.
Aangename verrassing in de streek.
L'une des deux pistes pavées avec la Moskestraat lors de la prochaine Coupe du monde. On peut le comparer à un mini Kwaremont. Mais alors avec l'accent sur le mini. C'est agréable à faire, mais il y a des dizaines de collines pavées similaires dans la région.
Een van de twee kasseihellingen samen met de Moskestraat van volgende WK. Je kan deze een beetje vergelijken met een mini Kwaremont. Maar dan vooral met de nadruk op mini. Leuk om te doen maar je hebt tientallen gelijkaardige kasseihellingen in de buurt
| 7 km/h | 00:04:13 |
| 11 km/h | 00:02:41 |
| 15 km/h | 00:01:58 |
| 19 km/h | 00:01:33 |
