| Verborgen juweeltje |
| Kasseien |
| #77 zwaarste beklimming van Vlaanderen |
| #71 meeste hoogtemeters van Druivenstreek |
| #58 gemiddeld steilste beklimming van Vlaams-Brabant |
Bekestraat vanuit Eizer is een klim in de regio Druivenstreek. De klim is 0.5 km lang en overbrugt 38 m stijging met een gemiddeld stijgingspercentage van 7.7%, wat resulteert in een moeilijkheidsgraad van 55. De top van de klim bevindt zich op 102 m boven zeeniveau. Climbfinder-gebruikers deelden 18 reviews over deze klim en uploadden 2 foto's.
Straatnaam: Bekestraat
4.0 door JohanREen piepklein zijstraatje van de hoofdweg waar je zo voorbijfietst. Tot ik zag dat deze in het WK parcours zat, kende ik deze klim voorheen totaal niet. Ik vond het erg pittig. De kasseien liggen er veel ruwer bij dan bijvoorbeeld de vernieuwde Moskestraat. Waardoor het niet echt aangenaam fietsen is. Met voldoende stuurmanskunst zou je hem naar boven kunnen fietsen via de rand/goot. Maar gezien de zeer beperkte breedte hiervan is dat is aan mij niet besteed :o) Als er een auto zou doorrijden, ... lees verder
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Doorgaan met Google
Doorgaan met Facebook
Doorgaan met Apple
Aanmelden met e-mail
Deze klim voelde voor mij zwaarder dan dat het profiel eruit ziet, maar ook zwaarder dan hoe het er vanaf de fiets uitziet gek genoeg. De kasseien liggen er niet heel goed bij en lijken allerlei vormen te hebben. Door het heen en weer stuiteren verlies je al je snelheid en ben je blij als de top ziet en bereikt hebt. De afdaling richting de Ijzerstraat is ook nog op kasseien! (Als je op street view kijkt zie je dat deze klim in 2009 nog gewoon een asfaltklim was, de kasseien zijn dus relatief recent aangelegd)
Prachtige kasseiklim die mooi deel uitmaakte van het WK wielrennen in Leuven. Zwaar en nog zwaarder in het tweede deel. Je komt er gegarandeerd hijgend boven.
Dit is één dat je niet ligt vergeet. De kasseien zijn zo slecht. De kasseien zijn klein, onrgelmatig en glad en met veel ruimte er tussen. Constant het gevoel dat je gaat weg glijden. Het is niet zo lang (gelukkig) maar dat steil stuk hakt er in. Ik zou hem alleen doen als je specifiek op zoek bent naar dit type hellingen.
Ontzettend zware klim. De kasseien liggen hier zo slecht, dat je haast elk moment het gevoel hebt dat je kan vallen. Er zitten dikke groeven tussen de kasseien en zelf zijn de kasseien ook zeer oneffen. De hellingsgraad maakt deze klim nog zoveel zwaarder. Pfff afzien.
Eigenlijk zou het alleen bij droog weer gedaan moeten worden! Daar kwam ik deze week achter nadat ik hem voor het eerst had beklommen... in de regen (ik had hem al een keer bij droog weer gedaan). Ondanks mijn 32mm banden bleef het achterwiel doordraaien en het gras dat tussen de kasseien groeide hielp ook niet mee. Dat alles om te zeggen dat ik blij was dat ik de top haalde zonder te vallen of mijn voet neer te zetten!
En effet, c'est à faire exclusivement par temps sec ! Ce que j'ai constaté cette semaine après l'avoir grimpée… sous la pluie, pour la première fois (je l'avais déjà fait une fois par temps sec). Malgré mes pneus de 32 mm de section, la roue arrière patinait sans arrêt et l'herbe qui pousse entre les pavés n'arrangeait évidemment rien. Tout cela pour dire que j'étais content d'arriver au sommet sans être tombé ni avoir mis pied à terre !
In november 2022 afgelegd en jeetje wat lag die er slecht bij. Natte, oneven kasseien in combinatie met een hoop bladeren maakten het haast onmogelijk om vlot naar boven te rijden. Leuk ding om even mee te nemen als je de WK-lus wil rijden, maar toch echt aan te raden bij droog weer.
Steil ding, zeg! Voor de bekendmaking van het WK-parcours van 2021 kende ik hem niet. Een week later stond ik, uiteraard, in de regio om te verkennen. De Smeysberg en de Moskesstraat kende ik. En ik wist dat die pijn doen. Maar deze is bijna even erg. Hij is korter dan de vorige twee, maar qua hellingsgraad moet hij niet onderdoen. En de kasseien liggen an sich niet slecht, maar net iets te ver uit elkaar waardoor ze heel zwaar aanvoelen. Al kan je natuurlijk de chicken run gebruiken en op het padje fietsen.
Niet al te lange maar niet gemakkelijke klim met interessante percentages (10 tot 11％).
De straatstenen zijn opnieuw gelegd, maar in strijd met het gezond verstand: in plaats van ze in verspringende rijen te plaatsen (zoals de bakstenen van een muur), zijn ze in strikte lijn geplaatst, zowel lateraal als in de lengterichting. Bovendien zijn tussen elke straatsteen ruimtes gelaten zo breed als de banden (of de slangen). Het gevolg is dat de wielen vast kunnen komen te zitten in de rijen stoeptegels en u uit balans brengen. Wees voorzichtig. Er zijn smalle schouders, maar die zijn erg smal en onbegaanbaar.
Montée pas trop longue mais pas facile avec des pourcentages intéressants (10 à 11％).
Les pavés ont été refaits mais en dépit du bon sens : au lieu de les placer en quinconce (comme les briques d'un mur), on les a placés dans un strict alignement, aussi bien latéralement que longitudinalement. De plus, on a laissé entre chaque pavé des espaces aussi larges que les pneus (ou boyaux). Conclusion : les roues risquent de se coincer dans les rangées de pavés et de vous déséquilibrer. Prudence ! Il existe bien de petits accotement mais très étroits et impraticables.
Meegenomen in de WK tourroute. Ongekend: meestal rijden we er voorbij of draaien we af naar de Horenberg. Kasseien die er niet top bijliggen en de klim duurt ook langer dan je verwacht. Goed te doen, maar wel leuk volledig overdekt door bladeren.
Meegenomen in de WK tourroute. Ongekend: meestal rijden we er voorbij of draaien we af naar de Horenberg. Kasseien die er niet top bijliggen en de klim duurt ook langer dan je verwacht. Goed te doen, maar wel leuk volledig overdekt door bladeren.
Een piepklein zijstraatje van de hoofdweg waar je zo voorbijfietst. Tot ik zag dat deze in het WK parcours zat, kende ik deze klim voorheen totaal niet. Ik vond het erg pittig. De kasseien liggen er veel ruwer bij dan bijvoorbeeld de vernieuwde Moskestraat. Waardoor het niet echt aangenaam fietsen is. Met voldoende stuurmanskunst zou je hem naar boven kunnen fietsen via de rand/goot. Maar gezien de zeer beperkte breedte hiervan is dat is aan mij niet besteed :o) Als er een auto zou doorrijden, heb je volgens mij een probleem om naast elkaar door te rijden.
Interessante klim door zijn lengte en moeilijkheidsgraad.
Het plaveisel moest onlangs opnieuw worden gelegd omdat er nog veel zand in de gaten zit.
Montée intéressante dans sa longueur et difficulté.
Le pavé a dû être refait récemment car il y a encore beaucoup de sable dans les interstices.
Pittiger dan verwacht. In het gootje rijden is mogelijk, maar los op de rug maakt het veel uitdagender. De kasseien zijn helemaal niet afgevlakt, wat ervoor zorgt dat je van hot naar her wordt geslingerd en vaart maken zeer moeilijk is. Gelukkig is hij voorbij voor je het doorhebt.
Aangename verrassing in de streek.
| 7 km/u | 00:04:13 |
| 11 km/u | 00:02:41 |
| 15 km/u | 00:01:58 |
| 19 km/u | 00:01:33 |
Deze pagina is beter in de app
