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Barrage d'Emosson

4.6
9 expériences | Les statistiques | 19 photos
Barrage d'Emosson
Barrage d'Emosson
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Barrage d'Emosson
Barrage d'Emosson
Profil de hauteur Barrage d'Emosson
Profil de hauteur Barrage d'Emosson
Profil de hauteur Barrage d'Emosson

Les statistiques

Difficulté 802
Longueur 11.4 km
Pente moyenne 7.9%
100 m les plus raides 13.1%
Dénivelé 903m

En bref

Beau paysage
Joyau caché
5 épingles
Des commentaires sur cette ascension ?
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Barrage d'Emosson est une montée située dans la région Valais. Cette montée mesure 11.4 kilomètres, pour un dénivelé positif de 903 mètres. Barrage d'Emosson a une pente moyenne de 7.9%. Avec cette pente la montée comptabilise 802 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 1967 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 9 expériences sur Barrage d'Emosson et ont téléchargé 19 photos.

Nom de la rue: Le Lèchére, Les Pas

Photos (19)

Barrage d'Emosson
Barrage d'Emosson
Barrage d'Emosson
Barrage d'Emosson
Barrage d'Emosson
Barrage d'Emosson
Barrage d'Emosson
Barrage d'Emosson
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Expériences (9)

fiacca
1 mois 4.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Italien. Voir l'original

l'une des ascensions qui mesurent chaque année ma préparation. Elle est psychologiquement difficile car elle ne se relâche jamais et comporte de longues portions de 3 et 4 kilomètres sans virage en épingle à cheveux. Les chariots de pente n'aident pas car plus on monte, plus on les voit augmenter. Je recommande de le faire tôt le matin ou le soir car il peut faire très chaud en été. Il n'y a qu'une seule fontaine au début après 3 km.

una delle salite che misurano ogni anno la mia preparazione. È psicologicamente difficile perché non molla mai e ha dei lunghi tratti di 3 e 4 km senza tornanti. I carrelli delle pendenze non aiutano perché più sali e più le vedi aumentare. Consiglio di farlo la mattina presto o la sera perché in estate può essere molto caldo. C'è una sola fontana all'inizio dopo 3km

PeterRobinson
1 mois 4.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Anglais. Voir l'original

Montée difficile depuis la frontière franco-suisse jusqu'à l'immense barrage d'Emosson.

La pente est trompeuse - elle commence par être facile, puis devient progressivement plus difficile. Comme d'autres l'ont dit, les 2 derniers kilomètres sont difficiles !

La récompense au sommet est une vue magnifique sur le barrage et le lac derrière. Il y a un bon restaurant au sommet. Il est également intéressant de noter que l'asphalte de la montée est généralement en très bon état, ce qui permet une descente rapide !

Challenging climb from the French/Swiss border up to the huge dam, the Barrage d’Emosson.

The gradient is deceiving - starts off easy-ish then gets progressively more difficult. As others have said, the last 2kms are hard work!

The reward at the top is a beautiful view of the dam and the lake behind. There is a good restaurant at the top. It is also worth noting that the tarmac on the climb is mostly in very good shape, allowing a fast descent !

Barrage d'Emosson
Polderrunner
3 mois 5.0 00:46:36 (14.7km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Ceci est fortement recommandé !
Si vous êtes dans la région, vous ne devez pas la manquer. Le premier tronçon est relativement facile à gérer et se déroule sur une route à deux voies. Mais gardez vos forces, car à partir du village, la route devient étroite et les pentes s'accentuent considérablement, et plus on se rapproche du sommet, plus elles deviennent raides. Au sommet, vous pourrez vous régaler d'une tarte aux myrtilles et d'une belle vue, avant d'entamer la descente.
Ici, il faut être prudent car la route est étroite, légèrement sinueuse, donc pas beaucoup de vue d'ensemble et les pourcentages vous obligent à accélérer immédiatement.

Dit is echt een aanrader!
Als je in de buurt bent mag je deze echt niet missen. Het eerste stuk is relatief goed te doen en loopt over een weg met twee rijstroken. Maar spaar je krachten vooral want vanaf het dorpje wordt de weg smal en de stijgingspercentages ook gevoelig meer, hoe dichter tegen de top hoe steiler het wordt. Op de top kan je jezelf dan trakteren op een tarte au myrtilles en een prachtig uitzicht je, om daarna de afdaling in te zetten.
Hier is het wel opletten want de weg is smal, licht kronkelend dus niet veel overzicht en door de percentages maak je direct snelheid.

JamieM
3 a 5.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Anglais. Voir l'original

Je suis venu de Chamonix pour faire cette ascension, et je suis content de l'avoir fait. Je n'en avais jamais entendu parler avant de commencer à enquêter sur la région... une ascension qui a fait partie d'une étape clé du Tour de France, bien que je n'aie aucun souvenir de l'avoir regardée à la télévision !

Des routes très tranquilles en font une montée très paisible, avec des vues vraiment superbes. Mais c'est un travail de forçat, et je l'ai fait par une journée très chaude et il n'y a presque pas de couverture, alors soyez prêt si vous le faites quand le soleil est de sortie - essayez de le faire à la première heure du matin pour qu'il fasse plus frais.

Au sommet, c'est un spectacle étrange de voir le dinosaure - c'était nouveau pour moi. J'ai l'habitude de voir des statues d'anciens coureurs ou de vélos ! Du sommet, on a une vue magnifique sur la vallée, sur le Mont Blanc et sur le barrage lui-même. Il y a aussi une petite boutique et un café avec un personnel très sympathique, ce qui vous permet de faire le plein d'énergie avant de redescendre.

Headed over form Chamonix to do this climb, and glad I did. Never heard of it before I started investigating the local area... a climb that featured on a key Tour de France stage, although I have no memory of watching it on the tv!

Very quiet roads make this a very peaceful climb, with some truly great views. But it is a slog, and I did this on a very hot day and there is almost no cover, so be prepared if you're doing this when the sun's out - try and do first thing in the morning so it's cooler.

At the top, it is a strange sight to see the dinosaur - that was a new one on me. I'm used to seeing statues of past riders or of bike bikes! Great views from the top back down the valley, across to Mont Blanc and of the dam itself. Also a little shop and a cafe with very friendly staff, so you can get your energy fix before descending back down.

Barrage d'Emosson
Barrage d'Emosson
Barrage d'Emosson
Barrage d'Emosson
Barrage d'Emosson
mrustenhoven
3 a 4.0 00:56:38 (12.1km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Belle et longue montée près de la frontière franco-suisse. Ce qu'il y a de bien dans cette montée, c'est la combinaison d'un trafic faible ou inexistant, d'un excellent goudron, d'une vue étendue sur le Col des Montets avec le massif du Mont Blanc derrière lui et, comme apothéose, l'arrivée au réservoir.

D'un point de vue technique, cette ascension est un défi, puisqu'il a probablement fallu grimper le Col de Forclaz depuis Martigny ou le Col des Montets depuis Chamonix avant (nettement moins difficile, cependant, vous le sentez) pour arriver au début de l'ascension. La première partie de la montée est très faisable avec des dénivelés allant de 5% à 7% jusqu'à un peu derrière le village de Finhaut. La deuxième partie, de quatre à neuf kilomètres, est déjà plus difficile, avec des moyennes de 8% à 10: ; néanmoins, même ici, cela reste gérable. La dernière partie, les deux derniers kilomètres, est assez éprouvante avec des dénivelés allant de 11% à 12,5% (selon le balisage officiel en cours de route). Pendant longtemps, on ne voit pas l'arrivée depuis la route ; lorsque l'on tourne finalement à droite dans l'un des derniers virages en pente douce, le parking du réservoir est clairement visible : un bon coup de pouce lorsque l'on a grimpé pendant au moins (dans mon cas) 50 minutes.

En résumé : une belle ascension, exigeante, où surtout les deux derniers kilomètres ne vous laisseront pas froid.

Prachtige lange beklimming nabij de Frans-Zwitserse grens. Het mooie aan deze beklimming is de combinatie van weinig tot geen verkeer, uitstekend asfalt, weidse uitzichten over de Col des Montets met daarachter het Mont Blancmassief en als apotheose de aankomst bij het stuwmeer.

Klimtechnisch is deze klim een uitdaging gezien het feit dat men waarschijnlijk eerder de Col de Forclaz vanuit Martigny of de Col des Montets vanuit Chamonix (beduidend minder zwaar overigens, toch voel je deze) heeft moeten beklimmen alvorens aan te komen bij de start van de beklimming. Het eerste gedeelte van de beklimming is zeer goed te doen met stijgingspercentages variërend van 5% tot 7% tot iets achter het dorp Finhaut. Het tweede gedeelte, van vier tot negen kilometer is al zwaarder, met gemiddelden van 8% tot 10:; toch is het ook hier nog goed vol te houden. In het laatste gedeelte, de laatste twee kilometers, zijn behoorlijk slopend met stijgingspercentages uiteenlopend van 11% tot 12,5% (volgens de officiële bewegwijzering langs de weg). Lange tijd is het eindpunt niet te zien vanaf de weg; wanneer je uiteindelijk bij een van de laatste flauwe bochten naar rechts gaat, is de parkeerplaats van het stuwmeer goed te zien: een mooie opsteker als je al zeker (in mijn geval) 50 minuten aan het klimmen bent.

Kortom: prachtige, uitdagende beklimming, waar vooral de laatste twee kilometers je niet in de koude kleren gaan zitten.

Barrage d'Emosson
Barrage d'Emosson
Matthew
3 a 5.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Très belle montée qui augmente progressivement jusqu'au kilomètre le plus dur à la fin. Pendant tout ce temps, vous pouvez profiter des paysages environnants et vous avez une belle vue sur le Mt Blanc lorsque vous atteignez le sommet.

Zeer mooie beklimming die geleidelijk oploopt tot de zwaarste kilometer op het einde. Heel de tijd is het genieten van de landschappen rondom en dan krijg je nog een mooi zicht op de Mt Blanc als je boven bent.

Barrage d'Emosson
Devin
3 a 5.0 00:59:15 (11.6km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Magnifique ascension ! L'été dernier, le dernier jour des vacances, je suis venu à vélo de Servoz pour cette montée, qui était une conclusion digne de ce nom.
De superbes vues, dont on peut encore profiter dans une certaine mesure car la pente reste assez constante et la route est très calme. Au début, vous pédalez le long d'un gouffre profond creusé par L'Eau Noire, jusqu'à ce que vous arriviez à Finhaut.
Après Finhaut, la pente augmente lentement et la vue change régulièrement à travers les virages en épingle à cheveux. Après un dernier tronçon entre des formations rocheuses, vous atteignez le sommet de la montée au barrage.

Malheureusement, il y avait des travaux sur le barrage et je n'ai pas pu aller jusqu'au lac du Vieux Émosson, mais nous garderons cela pour la prochaine fois que je serai dans la région.

Le dernier tronçon était de moins bonne qualité et il y avait quelques petites pierres sur la route, mais dans l'ensemble, c'était bien. La descente était également très agréable à cause de cela, et j'ai pu la traverser à vélo.

Prachtige beklimming! Ben afgelopen zomer op de laatste dag van de vakantie vanuit Servoz hierheen gefietst voor deze beklimming, het was een waardige afsluiter.
Geweldige uitzichten, waarvan je nog enigszins kan genieten doordat het stijgingspercentage redelijk gelijk blijft, en het heel rustig is op de weg. In het begin fiets je langs een diepe afgrond uitgesleten door L'Eau Noire, tot je in Finhaut uitkomt.
Na Finhaut begint het stijgingspercentage langzaam toe te nemen, en wisselt het uitzicht zich door de haarspeldbochten regelmatig af. Na een laatste stukje tussen rotspartijen bereik je de top van de beklimming bij de stuwdam.

Helaas waren er werkzaamheden aan de stuwdam en ben ik niet door gefietst naar Lac du Vieux Émosson, maar dat bewaren we dan maar voor als ik ooit nog eens in de buurt ben.

Het laatste stukje was het asfalt van iets mindere kwaliteit en lagen er wat kleine stenen op de weg, maar over het algemeen was dit prima. De afdaling hierdoor ook erg mooi, fijn door kunnen fietsen.

Random
Sytse
5 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

D'après les panneaux qui jalonnent la montée, le dernier kilomètre a une moyenne de 12,3 %. Sinon, une belle montée qui se termine par un passage difficile. La surface de la route est généralement bonne, à l'exception de quelques fissures ici et là.

Volgens de borden langs de klim is de laatste kilometer 12,3% gemiddeld. Verder een mooi lopende klim die eindigt met een zwaar stuk. Het wegdek is over t algemeen goed op wat scheuren hier en daar na

Random
Ilse
10 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Une ascension délicieuse ! En pente continue, la dernière partie est chaque fois plus longue (et plus raide !) que vous ne le pensez, mais elle est amplement compensée par la vue phénoménale sur le Mont Blanc. Le 14 juin, elle sera le théâtre du Tour de la Reine du Critérium du Dauphiné (avec le Col de la Forclaz comme départ, 2x hors catégorie dans les 35 derniers km...).

Si vous voulez vraiment faire une méga montée, partez (de préférence en VTT car 2 km non pavés) de Vernayaz via les Marécottes et Trétien et terminez à Vieux Emosson. Près de 2000 hm d'escalade ! Bonne chance !

Heerlijke beklimming! Continue stijgingspercentage, het laatste stuk trekt iedere keer weer langer (en steiler!) dan je denkt, maar wordt ruimschoots goedgemaakt door het fenomenale uitzicht op de Mont Blanc. Op 14 juni as het decor van de Koniginnenrit van het Critérium du Dauphiné (met als voorafje de Col de la Forclaz, 2x buitencategorie in de laatste 35 km...)

Wil je écht een mega beklimming doen, start dan (liefst op de mountainbike want 2 km onverhard) vanuit Vernayaz via les Marécottes en Trétien en eindig bij Vieux Emosson. Bijna 2000 hm lang klimmen! Succes!!

Temps de montée

7 km/h 01:37:53
11 km/h 01:02:17
15 km/h 00:45:41
19 km/h 00:36:03

Etat de la route

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Basé sur 11 votes
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Circulation

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