Slingerberg / Zusserdel

Bonito columpio, corto y no demasiado concurrido. Si el firme fuera mejor, sería un 10/10.

La escalada de la región. Se balancea (como su nombre indica) maravillosamente por una pared de marga tallada. Creo que parece más pesado en el perfil de lo que es, probablemente porque es muy regular y se puede tomar el exterior en las curvas. No lo dudes y, ya que estás por la zona, haz una ronda con la Cote de Saint-Pierre y la Hallembaye.

Agradable y ruidoso con muchas curvas😀y muy bonitas vistas definitivamente recomendable para el ciclista novato

Subida divertida y sinuosa con buen asfalto y varias curvas cerradas. La carretera serpentea constantemente por un entorno verde y sigue subiendo de forma constante sin puntos de descanso. El ritmo y las curvas hacen que la subida parezca divertida pero sólida. En la cima, se llega a la meseta, donde la carretera llanea un poco y se puede salir rodando.

Me gusta la subida porque en lugar de ir en línea recta hacia arriba, oscila maravillosamente - el nombre lo dice todo. Bastante fuerte, pero no mortal. Siempre me gusta cogerla cuando estoy por la zona.

Divertida y sinuosa subida que hace honor a su nombre. El asfalto cambia de vez en cuando y hay cunetas. Buen calentamiento para una ruta desde Maastricht.

Quizá sea porque por ahora voy en una moto normal y no en una de carretera como la mayoría aquí, pero la verdad es que no comparto la experiencia de que la carretera esté tan mal.

Sí una capa apretada de asfalto es mejor, pero las losas de hormigón no son tan malas, sobre todo si tenemos en cuenta que en este de Valonia podría ser mucho peor.

La carretera en sí es muy agradable, se gira constantemente de izquierda a derecha en porcentajes que ciertamente se sienten pero nunca llegan tan alto que se convierte en rastrillar. Vista en la parte superior está bien, principalmente una meseta agrícola.

No se hace desde hace mucho tiempo, pero realmente no se abultó en absoluto. Losas de hormigón grueso. En resumen: miseria. Si yo estuviera en el consejo municipal aquí, renovaría completamente la carretera con un encantador lecho de adoquines o una lámina de billar de asfalto.
Por el momento, para llegar a Eben-Emael, seguiré por la calle Garage. Lo positivo de este Slingerberg, sin embargo, es que se pedalea por la cima y luego por una zona muy bonita. En definitiva, no deja de ser otra subida, y eso ya es positivo.

Bonita subida - dados los sonidos positivos de esta subida, esperaba un poco más de ella. Ciertamente fue decepcionante el firme, que no abultaba bien. Por lo demás, divertida.

¡Caliente! Pero bien, ¡hecho con la quiropráctica! Toppie es duro sin embargo.

Muy recomendable. Muy meridional, ambiente rural con poco tráfico y bonitas vistas.

Bonita subida con muchas curvas desde el Canal Albert hasta la carretera de Zichen-Zussen-Bolder. Lo único molesto es que la carretera está formada por losas de hormigón que no encajan bien. Dos tercios de la subida son cuesta arriba. Sólo después de la última a la derecha se llanea.

Suelo de hormigón, lo que es una pena porque la subida es divertida con el comienzo al borde del agua y después de unos giros y vueltas llegas al campo.

Parece tan sencillo. Y sinceramente, la primera vez que pedaleé m también fue sencillo. Hoy, al ser el primer día, ha ido un poco menos suave.

Muy gorda esta, las curvas te hacen sentir un poco más atmosférico como si estuvieras conduciendo en alta montaña. No obstante, relativamente fácil.

¡Muy buena subida!

Debido a las muchas y rápidas curvas, siempre te sientes motivado para empujar un poco más hasta la siguiente curva. Nunca lo suficientemente empinada como para vaciar completamente las piernas, dejándote un poco para el espolón y la hermosa meseta en la cima.

De hecho, hay que acostumbrarse al hormigón extrañamente rugoso y no puede describirse necesariamente como una buena superficie. No obstante, la subida ofrece porcentajes elevados y constantes durante un largo periodo de tiempo. Sin embargo, esperaba un poco más de las nueve curvas, ya que pierden un poco de su atractivo debido a su rápida sucesión y radios bastante cerrados. La última curva en horquilla es un poco más ancha y me resulta más atractiva, es una pena que sólo sea una

Las carreteras sinuosas (que, por cierto, apenas merecen el predicado de curva cerrada) hacen que esta subida sea muy fina & comparable a pocas subidas en Flandes. Partiendo del Mosa, se sube por un asfalto bastante rugoso. El hecho de subir por una meseta en la que suele soplar algo de viento hace que la subida en tu paseo con amigos sea un reto extra o una oportunidad para salir adelante.

Una subida maravillosamente atípica. Las cortas y rápidas curvas siguientes hacen justicia a su nombre. Una vez en la cima, se llega a una hermosa meseta con magníficas vistas.

Hazlo regularmente. Pero sigue siendo una subida desagradable para mí. No es empinada ni larga y sin embargo es molesta.
Sin embargo, el entorno es hermoso para el ciclismo

Bonita montaña, sobre todo por las vistas y el entorno. El firme no es muy bueno, pero por esta vez no nos importa. Una vez hicieron una contrarreloj en ella en la Vuelta a los Países Bajos. Eso proporcionó algunas imágenes bonitas. No es el más difícil de la zona. Pero aun así, no es de despreciar y se prefiere sobre casi todo lo demás en la zona.

Hermoso y muy sinuoso ascenso desde el Canal Albert a través de un pequeño valle hacia arriba. El hormigón rugoso hace que se sienta un poco más pesado, pero el entorno es lo suficientemente inspirador para un paseo agradable. A veces una bonita vista del puente Kanne. Al principio (en la señal "slingering weg") se encuentra un antiguo cementerio de guerra de la Segunda Guerra Mundial algo escondido que se ha conservado como monumento.

Bonita subida que parece más pesada de lo que es, en parte debido al hormigón rugoso que forma la carretera. Es característico el camino sinuoso hacia arriba. También es conocido por muchas carreras ciclistas en el Limburgo flamenco. Un poco de búsqueda para llegar al pie de la carretera desde el puente sobre el Canal Albert.

Definitivamente, haga .... con las diferentes curvas muy bonitas y cuesta arriba.
Entonces, gire a la izquierda .... Por Wonck :)

Una escalada muy bonita que hace honor a su nombre. Desde el Canal de Albert hasta la meseta de Kempen, no hay camino más idílico. Las últimas curvas están escondidas detrás de los árboles, pero el resto ya se puede ver desde el pie de la subida. Al final, un ligero pero recto espolón te lleva a la cima.

En Flandes, esta subida no se conoce como "Zusserdel", sino como "Slingerberg".
La más famosa 'montaña' de la región. No es un obstáculo insuperable, pero si estás en el barrio, siempre lo montarás.
En el Tour de Binckbank de hace un año, estaba prevista una contrarreloj en Vlissingen. Debido a las restricciones de Corona, esto ya no era posible en los Países Bajos. A continuación se organizó una contrarreloj improvisada en el Slingerberg de Alleril. Los telespectadores de Flandes también conocieron el Slingerberg. Ganado por Kragh Andersen por cierto...

Alpe d'Huez de los países bajos. La carretera serpentea hacia arriba con 10 curvas, una pendiente como esta no la encontrará en la zona. Se comienza en el fondo del canal y se atraviesa las losas de hormigón hasta llegar a la parte superior del campo, donde se pueden tomar diferentes direcciones para continuar el recorrido. Esta subida también estaba en el primer kilómetro de la contrarreloj en el Tour BinckBank 2020.

La subida se hace más larga.
Es una pena que el firme sea de losas de hormigón.
No es una subida difícil.
Poco tráfico.

También se conoce como la montaña sinuosa de Kanne. Pequeña y encantadora subida que zigzaguea hacia arriba. Es una pena que no haya asfalto de verdad, todo son placas de hormigón rugoso, pero eso también lo hace especial.

Es una subida espléndida con una rápida sucesión de curvas.

Un trozo de carretera muy bonito, algo que no se puede encontrar en ningún otro lugar de la zona. Es una carretera de hormigón, por lo que no corre muy bien. Me pregunto si eso se debe a la pendiente o al firme de la carretera. He conducido en ella varias veces y cada vez me parece un placer poder tomar curva tras curva.

El Zusserdel también se llama Slingerberg, y ese apodo es bastante acertado. La carretera serpentea en curvas cortas. Una bonita y amplia carretera en un entorno sin coches. En secreto, también es una cosa bastante agradable y picante si crees que puedes escalar. Una vez en la cima, se tiene una bonita vista de los alrededores.

Divertida montaña en un bello entorno (vista de las canteras de marga). Las curvas de horquilla" es quizás exagerado. Por encima de la subida se llega a un campo abierto con bonitas vistas.

Una pequeña y encantadora montaña ... ¡Te gustaría que siguiera subiendo con el mismo porcentaje! Bonitas curvas y buena carretera. El descenso es menos agradable, ya que las curvas se suceden muy rápidamente.

Hermosa carretera, absolutamente una de las más bellas de la zona. La subida no es demasiado difícil y sube en un bonito zigzag.