Sognefjellet desde Fortun

Sognefjellet es el Col du Galibier noruego. Durante siglos ha sido la ruta comercial entre el este y el oeste de Escandinavia. Esto se puede ver claramente en la cima con los numerosos y antiguos "varden" -o torres de piedra- que marcan el camino a través de la cordillera.

La cima de esta carretera es realmente la razón por la que quieres subir a esta montaña. Como he dicho antes, este paso es como el Galibier en los Alpes franceses, el camino desde Fortun (o Skjolden si quieres empezar desde el nivel del mar como yo) no es muy notable en sí mismo. La vista del Sognefjorden es escasa, pero las montañas más altas de Noruega están claramente a la vista.

Esto incluye las necesarias nubes de la fatalidad, ya que el tiempo puede cambiar con bastante frecuencia en este puerto de montaña. Empecé bajo la lluvia en Skjolden, que rápidamente cambió a nubes normales. A mitad de camino, las verdaderas nubes de tormenta llegaron a la montaña, que de repente se abrieron para dejar pasar el sol en el tramo final. Aquí también, una o dos capas extra, un mackintosh y unos calentadores no son un lujo. Después de todo, no será la primera vez que nieva en el puerto en pleno mes de julio.

Los lugareños recomiendan encarecidamente la aplicación de previsión meteorológica "YR.no". Se trata de una herramienta imprescindible en tu teléfono cuando vayas en bicicleta por las montañas noruegas. Esta aplicación utiliza las numerosas estaciones meteorológicas situadas alrededor de los puertos de montaña y le ofrece las previsiones meteorológicas más actuales y, con diferencia, las más precisas en comparación con cualquier otra aplicación. Comprueba, por ejemplo, si se trata de Sognefjellethytta, o abre el mapa y comprueba el tiempo en las montañas de los alrededores.

Bueno, el firme es excelente, hay mucho tráfico para los estándares noruegos, pero sigue siendo muy poco en términos absolutos.

Nos molestaron mucho las decenas de moscas que te atacaban en la subida, ¡¡¡son imposibles de eliminar!!! Sólo cuando pases la línea de árboles podrás seguir subiendo.

Una vez que estás por encima de los árboles, tienes unas señales que indican la altitud 1000 moh, 1100moh etc...

A unos 1.200 metros por encima del havet, aparece el primer glaciar y puede comenzar la carrera por los ondulados últimos 10 kilómetros. No se olvide de mirar a la derecha, ya que hay varios hermosos glaciares para disfrutar.

El descenso es fácil gracias al buen y ancho firme de la carretera. ¡Cuidado con las carreteras mojadas que son muy comunes aquí!