Oude Holleweg

A veces me imagino en los Países Bajos, en el Veluwe, en el extranjero. Este lugar es tal'un lugar. Bien para que los brazos funcionen bien 💪

Una bonita subida por la montaña. Solo el primer tramo es sobre adoquines, luego sobre asfalto.

Es la subida más dura fuera del sur de Limburgo, por lo que merece la pena. Además, después de un comienzo tranquilo en la zona urbanizada, la parte empinada está bien asfaltada y atraviesa un paisaje precioso. La señal del hotel es un buen punto de mira, porque después ya no se puede pedalear. Por suerte, pocos coches circulaban por el tramo empinado cuando yo estuve allí.

La región ciclista más bonita de los Países Bajos con siempre el Holleweg como gran postre. Abarrotado de caminantes que apenas se apartan...los 5 coches que conté parecían la caravana del tour. No es molesto por cierto. La subida es tan corta que te esperan detrás.

Es una subida dura, pero con carácter y antes de que te des cuenta estás en la cima. No es comparable a Limburgo, pero merece la pena visitar el centro de los Países Bajos.

Durante el tour 7 for Life, pude hacer esta famosa, feroz pero corta subida 3 veces en handbike. La 3ª vez fue demasiado pedir y llegué a la cima por pura fuerza de voluntad. Esta es una de las que te hacen pensar 'por qué me gusta esto otra vez,'
El comienzo es traicionero. Una vez pasada la pequeña iglesia y recorridos los primeros metros, no sabes qué esperar.

Definitivamente, si estás por la zona y quieres entrenar, no te lo pierdas.

Corto pero duro, mucho sudor y jadeo, pero muy divertido, ¡incluso con alforjas en la bici!

Una subida a la vuelta de la esquina de mi casa. No es largo, pero es duro. También es una buena ruta. Regularmente lo monto varias veces seguidas.

Esta es realmente mi subida favorita. Vivo en la región de Nijmegen y doy mis vueltas aquí regularmente. El 'Oude Holle' rara vez me lo salto, por muy mal que esté mi estado. Mientras que los primeros cientos de metros transcurren por una carretera asfaltada en el pueblo, en cuanto llegas a la mitad te encuentras de repente en una carretera forestal emblemática con porcentajes muy desafiantes. Como muchos indican, casi siempre hay un coche presionando detrás de ti, a menudo puedes oír cómo se acercan a gran velocidad desde lejos. Pero a menudo se muestran respetuosos una vez que te ven conducir, aunque sólo sea porque no quieren una colisión en su conciencia :)

Qué asesino es esto, que podría estar en el sur de Limburgo. Porcentajes que aumentan paulatinamente según el gráfico, pero en la bicicleta parece como si estuvieras conduciendo contra un muro que tarda más de lo que quisieras. Tuve la suerte de que había automovilistas pacientes detrás de mí que esperaron hasta que hubiera girado a la izquierda, pero es muy estrecho aquí. Deberían convertirlo en un carril bici sólo para quedar bien.

¡Una subida desafiante! A menudo he dado demasiado en la primera parte pavimentada. El truco es dividir el esfuerzo y el diablo está en la cola. A veces, para variar, tomo el van der Veurweg y el Bosweg y luego desciendo un poco por el Nieuwe Holleweg y después giro a la izquierda por la parte empinada del Oude Holleweg. Lo único que lamento es que el 50％ de las veces que voy en bicicleta, hay un automovilista impaciente detrás de mí.

Mi subida favorita en los Países Bajos fuera de Limburgo. El principio sube ya muy bien, pero en cuanto se entra en el viejo Holleweg propiamente dicho, empieza el verdadero sufrimiento. La única desventaja son los coches que pasan, así que muy bien al lado arriba

Mi subida favorita en los alrededores de Nijmegen. El porqué me parece obvio. Cuando bajas la v Randwijck a gran velocidad y ya sabes que dos minutos después estarás colgando con la lengua por encima del manillar.

Otra adición: también puede comenzar esta subida tomando el Elzenweg. Aunque hay que cruzar la Nieuwe Holleweg para continuar hacia la Oude Holleweg, la Elzenweg es mucho más tranquila y el firme es mucho mejor.

Es una subida dura, parte 13％ ¡Realmente muerde pantorrillas! ¡Especialmente con mi viejo legnano 1967 de acero sin equipo de montaña!

Mi favorito en la zona de Nijmegen. Empinada, una verdadera mordedora de pantorrillas, comparable con muchas subidas en Limburgo.

La subida más dura de los alrededores de Nijmegen, aunque la diferencia con la cercana Nieuwe Holleweg no es muy grande. El Oude Holleweg, sin embargo, comienza mucho más duro. Si se gira a la derecha por el camino empedrado, la pendiente aumenta inmediatamente a un buen 10％. Así que tómatelo con calma en Beek, pues de lo contrario seguro que te estropearás en los primeros cientos de metros.

Para empezar (relativamente) fresco en la Oude Holleweg, también puede tomar la Van der Veurweg en Beek y subir a la Nieuwe Holleweg. En la pequeña rotonda, gire a la derecha y descienda unos cientos de metros, lo que le dará tiempo para recuperarse. A continuación, pise a fondo los frenos y tome la curva cerrada a la izquierda, casi en ángulo recto, hacia la Oude Holleweg. Inmediatamente comienza la parte más empinada de la subida, pero sin el difícil recorrido por Beek, donde también se alcanzan secretamente porcentajes del 4 al 5 por ciento.

Buena subida. El largo es más corto de lo que esperaba, por lo que se puede guardar en el exterior. Hermoso entorno. Si se gira a la derecha en dirección a Nimega, se desciende hasta la rijksstraatweg, se da la vuelta y se regresa o se pasa directamente por debajo de ella para hacer un bonito recorrido.

Bonita subida, esto es realmente un pedazo de Limburgo del Sur alrededor de Nijmegen. Sólo falta la vista.

Esta es una de esas subidas con las que puedes tener una relación de amor-odio. Se empieza en la parte baja de Beek, en un camino empedrado con muchos baches entre las casas. Tu moto se agita en todas las direcciones, mientras que tú ya tienes que subir. Hay coches aquí y allá. Y entonces, de repente, estás conduciendo por una hermosa carretera asfaltada y lisa, en un bosque y en una verdadera carretera hueca y todo el ruido desaparece. Pero se vuelve mucho más empinada. Aquí sí que se puede ir al garete si se quiere subir rápido. Cuando hayas llegado a la cima con la lengua en el manillar y ya no puedas ver ninguna estrella, mira a la derecha. A lo lejos, se ve la torre de la iglesia del pequeño pueblo de Persingen, en el pólder de Ooij. No es una mala vista.

Puede hacer que esta subida sea diferente y más dura (¡y realmente más divertida!) Tome la primera carretera a la izquierda: van der Veursweg y siga recto: Bosweg. Aquí también hay tramos de alrededor del 15%. Al final se sale a la Nieuwe Holleweg. Gire a la derecha aquí, después de lo cual puede descender un poco. A continuación, gire a la izquierda y salga a la Oude Holleweg. Así que esta alternativa es una subida dividida en dos. Tengo curiosidad por saber cuántos puntos de escalada obtiene esta alternativa. ¿Alguien?

El asfalto se ha renovado recientemente. Sigue siendo igual de empinada, pero debido al asfalto liso como un espejo, corre un poco mejor. ¡Al menos esa es la sensación!

Subió hoy. Una subida dura, sobre todo después de pasar por la curva casi cuadrada. Ignoré el coche que venía detrás; tengo que hacer más esfuerzo que el conductor en cuestión y, además, es domingo, así que las prisas están fuera de lugar.

Gran subida. Te enfrentarás a ti mismo si no lo haces bien y empiezas demasiado rápido. La parte central es la más difícil antes y después del gancho de izquierda. Cuidado con los coches, las motos y los caminantes. Lo mejor es mantenerse en el centro de la carretera antes de la curva a la izquierda. Es un tramo relativamente corto y, antes de que te des cuenta, te empujarán hacia otro lado al pasar la carretera y hacia la valla. Entonces es difícil volver a ponerse en marcha. Después de la curva hay más espacio para pasar. Agradable para repetir más a menudo en combinación con el descenso del Van Randwijckweg y Nieuwe Holleweg. Si lo consigues, estarás preparado para la mejor escalada en cualquier lugar de Europa.

Carretera bonita pero estrecha en la que hay que prestar mucha atención. en la parte superior se llega a un parque de vacaciones que también está ocupado.

Una hermosa subida, pero para un ciclista una abominación con los gases de escape que DEBES inhalar. Para los coches, hay muchas alternativas, pero de todos los lugares, este trozo de naturaleza también tiene que estar empapado de gases de escape.

La primera parte que atraviesa el pueblo, pasando por la iglesia, no forma parte de la imagen. Al principio, no se puede ver hasta dónde llega la subida. Gira a la derecha y luego a la izquierda. A partir de la señal de Berg en Dal, comienza realmente la parte difícil para los ciclistas. Lo que es realmente molesto son los muchos coches que tienen que pasar. A veces acabas en el arcén. Cuando llegue a la cima, podrá disfrutar de la vista del Ooypolder y de Persingen (mire a través de los árboles).

La subida más dura en el centro de los Países Bajos, sin duda. La única subida en la región de Arnhem-Nijmegen que no puedo subir con mi bicicleta de ciudad, pero para la que la bicicleta de montaña realmente tuvo que salir del cobertizo. Esa parte del 14% me recordó el Eysersebosweg y el Keutenberg que subí en bicicleta hace años en el sur de Limburgo. Por lo demás, se trata de una bonita y tranquila carretera, con un hermoso trozo de naturaleza a su derecha. Sin embargo, la carretera es estrecha, por lo que cuando pasa un coche puede ser realmente complicado.

Sin embargo, suele haber uno o varios coches que quieren adelantarte en la estrecha carretera.
Especialmente a bajas velocidades/en combinación con los pedales de clic, realmente tienes que prestar atención.

Una bonita y corta subida, pero no hay nada más empinado en el centro de Holanda. Cuidado con los coches, porque también circulan por esta carretera, que no es mucho más ancha que un carril bici.