Perfil de altura Keiberg por Lookhuisstraat
Perfil de altura Keiberg por Lookhuisstraat
Perfil de altura Keiberg por Lookhuisstraat
adoquines
pavimentado
9
puntos de dificultad
1.8%
pendiente prom.
4%
los 100 metros más empinados
1.4km
longitud
25m
ascenso total

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6403

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Keiberg por Lookhuisstraat es una subida en la región Meseta de Wijnendale. Tiene una longitud de 1.4 kilómetros y un ascenso de 25 metros verticales con una pendiente de 1.8% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 9. La cima del ascenso se ubica en 44 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 1 reseña/historia de la subida y cargaron 0 fotos.

Nombres de los caminos: Lookhuisstraat & Keibergstraat

Esta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés.
Creo que este lado del Keiberg en los adoquines no lo hacen los profesionales y otros durante las carreras ciclistas, siempre toman el otro lado donde está el asfalto. Este lado es realmente subestimado por muchos (creo). Al salir del centro de Ichtegem en dirección a la N33, en un momento dado se... leer más
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Estadísticas

Keiberg por Lookhuisstraat
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Meseta de Wijnendale
22 subidas
Brugse Ommeland
40 subidas
Flandes Occidental
564 subidas
Región Flamenca
2576 subidas
Bélgica
7558 subidas
Europa
38330 subidas
Puntos de dificultad
9
posición
1
posición
4
18% más fácil que
Poelberg Este
posición
193
94% más fácil que
Kemmelberg
posición
1626
95% más fácil que
Fiertelmeers
posición
6221
97% más fácil que
Col de Haussire
posición
35779
Pendiente promedio
1.8%
posición
18
60% menos empinada que
Regenbeekweg
posición
31
63% menos empinada que
Poelberg Oeste
posición
471
86% menos empinada que
Bocheldreef desde Duinbergen
posición
2365
89% menos empinada que
Felix Sohiestraat
posición
7237
90% menos empinada que
La Goulette desde Olloy-sur-Viroin
posición
37677
94% menos empinada que
Calçada do Rêgo Lameiro
Longitud
1.4km
posición
2
1% más corta que
Keiberg por Keibergstraat
posición
4
32% más corta que
Hellebos desde Pittem
posición
132
65% más corta que
Hoekjes desde Dranouter
posición
614
posición
3056
92% más corta que
Pannensterzkopf por Ternell
posición
25655
Ascenso total
25m
posición
2
4% menos ascenso que
Diksmuidebaan desde Belhutte
posición
3
4% menos ascenso que
Hellebos desde Pittem
posición
201
78% menos ascenso que
Mont Noir por Schomminkelstraat
posición
1448
82% menos ascenso que
Hotond por Hoogbergstraat
posición
5880
95% menos ascenso que
Signal de Botrange desde Membach
posición
35035

Clasificación

Subida famosa
Paisajes pintorescos
Joya oculta
0 curvas cerradas

Estado de la superficie del camino

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Según 0 votos
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Tráfico

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Tiempos de subida

7 km/hr 00:11:53
11 km/hr 00:07:34
15 km/hr 00:05:33
19 km/hr 00:04:22

Popular

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Reseñas/historias (1)

Charles_Leirman
2 a 00:04:15 (19.6km/hr)
Esta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés. Ver original

Creo que este lado del Keiberg en los adoquines no lo hacen los profesionales y otros durante las carreras ciclistas, siempre toman el otro lado donde está el asfalto. Este lado es realmente subestimado por muchos (creo). Al salir del centro de Ichtegem en dirección a la N33, en un momento dado se toma una calle muy estrecha en la que no se permiten coches, sólo el tráfico local. Ni siquiera lo vi al principio durante mi paseo en bicicleta y pasé de largo, porque en la aproximación el carril bici está al otro lado de la carretera. Una vez que haya seguido la carretera durante 200 m, el firme cambia a adoquines al salir de la hilera de casas, donde sube a un falso llano. El tramo empedrado es de 1 km, no es bueno ni malo en mi opinión, pero se sintió diferente a los otros adoquines de la zona. A mitad de camino, los adoquines suben al 3% e incluso al 4%. En el cruce de Keibergstraat y Lookhuisstraat (adoquines) la carretera cambia a asfalto y aún quedan 700 metros hasta Diksmuidebaan, pero eso parece más bien llano. Una subida muy bonita en la que además casi no hay tráfico. Si realmente buscas un reto en la región, yo elegiría los adoquines del Keiberg en lugar de la parte de asfalto.

Volgens mij wordt deze kant van de Keiberg op de kasseien door profs en anderen niet gedaan tijdens wielerwedstrijden, zij nemen altijd de andere kant waar het asfalt ligt. Deze kant wordt echt door velen onderschat (vind ik). Wanneer je het centrum van Ichtegem uitrijdt op weg naar de N33, neem je op een bepaald moment een zeer smalle straat in waar geen auto's zijn toegelaten, alleen plaatselijk verkeer. Ik zag hem zelfs eerst niet zag liggen tijdens m'n fietstocht en fietste er voorbij, omdat bij de aanloop het fietspad aan de overkant van de weg ligt. Wanneer je de weg dan 200 m hebt gevolgd gaat het wegdek bij het verlaten van de huizenrij over in kasseien, waar het vals plat omhoog gaat. De kasseistrook is 1 km lang, ze liggen er naar mijn mening niet goed maar ook niet slecht bij, maar het voelde wel anders dan de andere kasseien die in de regio liggen. Halverwege gaan de kasseien aan 3 procent tot zelfs stukken van 4 procent omhoog. Op de splitsing van de Keibergstraat en de Lookhuisstraat (kasseien) gaat het over in asfalt en is het dan nog 700 meter omhoog tot aan de Diksmuidebaan, maar dat voelt meer aan als vlak. Zeer leuke klim waar er ook bijna geen verkeer is. Als je echt een uitdaging zoekt in de regio zou ik meer de kasseien van de Keiberg kiezen in plaats van het asfaltgedeelte.

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