Baldenweger Hütte desde Oberried es una subida en la región Selva Negra. Tiene una longitud de 12.4 kilómetros y un ascenso de 886 metros verticales con una pendiente de 7.1% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 819. La cima del ascenso se ubica en 1333 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 8 reseñas/historias de la subida y cargaron 4 fotos.
Nombre del camino: Talstrasse
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ATENCIÓN: esta subida no debería llamarse Feldberg, ya que la carretera no sube al Feldberg, sino a Baldenweger Hütte (1330 m).
Resumiré la ruta (realizada el 15/08/24) para que no haya confusiones ni decepciones.
1. Desde Oberried, tomar la Talstrasse (sureste) durante 4 km: carretera buena y tranquila.
2. A la altura de la casa nº 47, la Talstrasse sigue recto y se vuelve más estrecha y el firme es mucho peor. (Atención: no gire a la derecha por la Stollenbachstrasse: esta carretera, de buena calidad, lleva a la Stollenbach Hütte - 1080m, que es una bonita subida muy empinada, hasta el 17％).
3. Continuar durante 2 km por la Talstrasse.
4. La carretera se convierte entonces en un carril bici (no se permiten coches) que sube por el bosque, con muy buen firme, durante unos 5km, hasta unos 1100m. Siga las señales blancas y verdes que indican el carril bici.
5. Hacia el final de la subida, la pista deja de estar asfaltada y se convierte en grava durante aproximadamente 1 km. Aún es transitable para una bicicleta de carretera.
6. Al llegar al Rinkelsattel (1200 m), el verdadero carril bici, de nuevo asfaltado, desciende hacia el este.
7. La ruta indicada en el perfil asciende hasta el Baldenweger Hütte, a la derecha, durante 1,2 km por una carretera secundaria muy empinada.
8. El punto más alto de la ruta (1330 m) es esta posada (Baldenweger Hütte). Ya no es posible continuar. Ahora se encuentra en un valle que no es en absoluto la cumbre del Feldberg y no tiene ningún interés para los ciclistas de carretera.
9. Para los que dispongan de una bicicleta de grava (o de montaña), en el Rinkelsattel es posible seguir recto por la ruta de senderismo señalizada como "Feldberg Gipfel" para subir al Feldberg. Sin embargo, en realidad se trata de una ruta de senderismo y no de una subida para ciclistas de carretera.
En resumen: si es ciclista de carretera y busca sobre todo una subida deportiva, no se deje engañar por el nombre Feldberg. Hay muchas otras subidas interesantes en la zona.
Sin embargo, si dispone de una buena bicicleta de grava o de montaña, puede continuar hasta la cima del Feldberg en modo cicloturismo.
ATTENTION : cette montée ne devrait pas s'appeler Feldberg, puisque la route ne monte pas jusqu'au Feldberg, mais à la Baldenweger Hütte (1330m).
Je résume l'itinéraire (fait le 15/08/24) pour qu'il n'y ait pas de confusion ni de déception.
1. Depuis Oberried, prendre la Talstrasse (sud-est) pendant 4km : bonne et belle route, calme.
2. A la maison n°47, la Talstrasse poursuit tout droit et devient plus étroite et le revêtement est nettement moins bon. (Attention : ne pas prendre à droite sur la Stollenbachstrasse : cette route, de bonne qualité monte à la Stollenbach Hütte - 1080m, qui est une belle montée très raide, jusqu'à 17％).
3. Poursuivre 2km sur la Talstrasse.
4. Ensuite, la route devient une piste cyclable (interdite aux automobiles) qui monte en forêt, avec un très bon revêtement, pendant environ 5km, jusque vers 1100m. Suivre les panonceaux blancs et verts indiquant la piste cyclable.
5. Vers la fin de la montée, la piste n'est plus goudronnée mais en gravier, pendant environ 1 km. C'est encore praticable pour un vélo de route.
6. Lorsque vous arrivez au Rinkelsattel (1200m), la vrai piste cyclable, à nouveau goudronnée, redescend à l'Est.
7. La route indiquée dans le profil monte à la Baldenweger Hütte, à droite, pendant 1,2km sur une petite route très raide.
8. Le point le plus haut de la route (1330m) est cette auberge. (Baldenweger Hütte). Il n'est plus possible de continuer. On se trouve dans une combe qui n'est pas du tout le sommet du Feldberg, et qui n'a aucun intérêt pour un cycliste de route.
9. Pour ceux qui ont un gravel (ou un VTT), au Rinkelsattel, il est possible de suivre, tout droit sur le sentier de randonnée indiqué "Feldberg Gipfel", pour monter au Feldberg. Mais il s'agit en fait d'un chemin de randonnée et non plus d'une montée pour cyclistes sur route.
En résumé : si vous êtes en vélo de route et que vous cherchez avant tout une belle montée sportive, ne vous laissez pas tromper par l'intitulé Feldberg ! Il y a beaucoup d'autres montées intéressantes dans le secteur.
Si par contre vous avez un bon gravel ou un VTT, vous pouvez poursuivre jusqu'au au sommet du Feldberg, en mode cyclotouriste.
Una de las ascensiones más bellas de la región. Casi sin coches. Es muy empinada en el último kilómetro (después de desviarse de la pista de grava) hacia la cima. En mi opinión, la subida "de verdad" sólo empieza cuando se abandona la carretera principal después de 2 ó 3 km.
Een van de mooiste beklimmingen in de streek. Grotendeels autovrij. Wordt erg steil in de laatste kilometer (nadat je afgeslagen bent van het goed berijdbare gravelpad) richting de top. De "echte" beklimming begint m.i. pas als je afslaat naar links van de grote baan na 2 à 3 km.
Bonita subida, que desgraciadamente sólo hicimos como descenso después de subir desde Hinterzarten por la Rinkenstraße. De antemano, éramos escépticos sobre el trozo de carretera sin asfaltar que habría en la primera parte del descenso desde la cima, pero que esto no sea en absoluto una razón para saltarse esta subida. En realidad, no es más que una carretera asfaltada con un número superior a la media de guijarros sueltos, pero es bastante fácil de sortear. No olvide pasar por el Café Steimle en Oberried después del descenso o antes de subir, ¡la mejor tarta de nuestras vacaciones!
Prachtige klim, die wij helaas alleen als afdaling hebben gedaan nadat we vanuit Hinterzarten via de Rinkenstraße omhoog waren gekomen. Vooraf waren we sceptisch over het stukje onverhard dat vanaf de top in het eerste deel van de afdaling zou liggen, maar laat dit absoluut geen reden zijn om deze klim over te slaan. Eigenlijk is het gewoon een asfaltweg met een bovengemiddeld aantal losliggende steentjes, maar hier is vrij simpel omheen te sturen. Vergeet vooral niet om na de afdaling of voor klim nog even langs te gaan bij Cafe Steimle in Oberried, de beste taart van onze vakantie!
Bonita subida. Desde Oberried, la salida no está señalizada, pero hay que seguir las indicaciones hacia Zastler.
Los primeros kilómetros transcurren por una carretera ancha con porcentajes muy agradables. Un poco más adelante, la carretera ancha se convierte en un camino rural. Aquí se sigue subiendo cautelosamente a lo largo de un arroyo de montaña. En el bosque, las cosas se ponen realmente agradables. Mucho frescor, asfalto perfecto, curvas cerradas y apenas tráfico. Aquí también comienzan 2 kilómetros complicados. Cuando termina, la carretera se convierte de repente en un camino de grava con mucha gravilla. Esto es casi factible en una bicicleta de carretera. Cuando crees que has vuelto al asfalto en la cima, giras a la derecha para subir la última parte (asfaltada). Un auténtico muro poco visible en el perfil: 700 metros al 14,4％ de media, con una máxima por encima del 20％. ¡Un tramo realmente duro! La desventaja de este último tramo: se llega a la cima cuando ya no se puede ir más lejos, la carretera no tiene salida en dos restaurantes/hostales.
La ventaja: las vistas son magníficas, hasta los Vosgos y los Alpes.
Merece la pena.
Prachtige beklimming. Vanuit Oberried is de start niet aangegeven, maar volg de borden naar Zastler.
De eerste kilometers zijn op een brede weg met zeer aangename percentages. Even verder veranderd de brede weg in een landweggetje. Hier klim je nog steeds gemoedelijk langs een bergbeekje. In het bos wordt het echt genieten. Veel verkoeling, perfect asfalt, haarspeldbochten en nauwelijks verkeer. Hier begint ook een lastige 2 kilometer. Wanneer dit achter de rug is, wordt de weg plotseling een gravelpad met veel grind. Dit is nog net te doen op de racefiets. Wanneer je terug op het asfalt denkt boven te zijn, sla je rechtsaf om het laatste deel (verhard) te beklimmen. Een ware muur die niet goed in het profiel zichtbaar is: 700 meter aan 14,4％ gemiddeld, met een max boven de 20％. Echt een heel zwaar stuk! Het nadeel aan dit laatste deel: je bent boven als je niet verder kan, de weg loopt dood op twee restaurants/herbergen.
Het voordeel: hier krijg je geweldige uitzichten voorgeschoteld, tot aan de Vogezen en de Alpen.
Absoluut de moeite waard!
Bonita subida, pero los últimos 500 metros hasta Rinken son de gravilla. En caso de descenso, sería peligroso para las bicicletas de carretera.
Leuke klim, maar de laatste 500m tot aan Rinken is zwaar onverhard/gravel. Zeker mocht je hierlangs afdalen zou wel gevaarlijk zijn met racefiets.
Considerablemente el lado más tranquilo para subir el Feldberg (la razón ver más adelante en la historia ;-) ). Alrededor del km 4-6 no tienes la sensación óptica de que estás subiendo, pero simplemente va con 6％, así que no es por las piernas. Más adelante en la subida, la carretera se convierte en un carril bici que serpentea por el bosque. Cada vez es más empinada, así que guarda tu energía para el final.
Por cierto, la subida no se conoce como la "verdadera cima" del Feldberg, sino como el final del tramo asfaltado. Para llegar a la cima, hay que recorrer unos 2-3 km por un camino natural de madera/grava (que también sigue subiendo), este camino no es técnicamente apto para bicicletas, pero nosotros llegamos a la cima sin pinchar, no se descarta algún tropiezo. Y bajaría después por uno de los lados totalmente asfaltados...
Beduidend de rustigste kant om de Feldberg op te klimmen (de reden zie verder in het verhaal ;-) ). Rond kilometer 4-6 heb je niet het optische gevoel dat je klimt maar gaat het gewoon met 6％, ligt dus niet aan je benen. Verderop in de klim wordt de weg een fietspad die door de bossen heel slingert. Verder wordt hij steeds steiler dus spaar je energie voor het einde.
Overigens wordt de klim hier niet de "echte top" van de Feldberg aangeduidt maar het einde van het geasfalteerde gedeelte. Als je naar de top wilt moet je een kilometer of 2-3 door een natuurhout/kiezelpad (die ook nog steeds omhoog gaat), dit pad is technisch gezien niet geschikt voor wielrenfietsen, maar wij zijn zonder lek bovengekomen, wat stoempwerk is niet uitgesloten. En ik zou daarna afdalen via 1 van de wel volledig geasfalteerde kanten...
¿Es cierto que todavía hay 1 km sin asfaltar (buena grava), último tramo hasta Rinkensattel (así que no ese camino forestal hasta la cima de Feldberg, sino entre los km 10 y 11). ¿O también se ha asfaltado ya?
Klopt het dat er nog 1 kilometer onverhard (goed gravel) is, laatste stuk tot aan Rinkensattel (dus niet dat bospad naar top Feldberg, maar tussen km 10 en 11). Of is dat inmiddels ook geasfalteerd?
Sí, así es JoStof.
Los últimos 5-6 km son sin coches. La grava hasta la parte superior del asfalto es factible. La media de los últimos 800 metros supera el 14％ con picos de hasta el 18％. Una subida muy desafiante.
Ja dat klopt JoStof.
Laatste 5-6km zijn autovrij. Gravel tot de asfalttop goed te doen. Laatste 800m gemiddeld ruim 14％ met uitschieters tot 18％. Zeer uitdagende klim.
| 7 km/hr | 01:46:24 |
| 11 km/hr | 01:07:43 |
| 15 km/hr | 00:49:39 |
| 19 km/hr | 00:39:12 |
