Baldenweger Hütte from Oberried is a climb in the region Black Forest. It is 12.4km long and bridges 886 vertical meters with an average gradient of 7.1%, resulting in a difficulty score of 819. The top of the ascent is located at 1333 meters above sea level. Climbfinder users shared 8 reviews of this climb and uploaded 4 photos.
Road name: Talstrasse
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Continue with Google
Continue with Facebook
Continue with Apple
Sign up with email
PLEASE NOTE: this climb should not be called Feldberg, as the road does not go up to the Feldberg, but to Baldenweger Hütte (1330m).
I'll summarise the route (done on 15/08/24) so that there's no confusion or disappointment.
1. From Oberried, take Talstrasse (south-east) for 4km: good, quiet road.
2. At house no. 47, the Talstrasse continues straight on and becomes narrower and the surface is much poorer (Caution: do not turn right onto the Stollenbachstrasse: this road, which is of good quality, leads up to the Stollenbach Hütte - 1080m, which is a beautiful, very steep climb, up to 17％).
3. Continue for 2km along the Talstrasse.
4. The road then becomes a cycle path (no cars allowed) which climbs through the forest, with a very good surface, for around 5km, until around 1100m. Follow the white and green signs indicating the cycle path.
5. Towards the end of the climb, the track is no longer tarmac but gravel for around 1 km. This is still passable for a road bike.
6. When you reach the Rinkelsattel (1200m), the real cycle path, once again tarmacked, descends to the east.
7. The route indicated in the profile climbs to the Baldenweger Hütte, on the right, for 1.2km on a very steep minor road.
8. The highest point on the route (1330m) is this inn (Baldenweger Hütte). It is no longer possible to continue. You are now in a valley that is not at all the summit of the Feldberg and is of no interest to road cyclists.
9. For those with a gravel bike (or mountain bike), at the Rinkelsattel it is possible to follow, straight ahead on the hiking trail signposted "Feldberg Gipfel" to climb to the Feldberg. However, this is actually a hiking trail rather than a climb for road cyclists.
To sum up: if you're a road cyclist and you're primarily looking for a nice, sporty climb, don't be fooled by the name Feldberg! There are plenty of other interesting climbs in the area.
If, however, you have a good gravel bike or mountain bike, you can continue to the top of the Feldberg in cycle-touring mode.
ATTENTION : cette montée ne devrait pas s'appeler Feldberg, puisque la route ne monte pas jusqu'au Feldberg, mais à la Baldenweger Hütte (1330m).
Je résume l'itinéraire (fait le 15/08/24) pour qu'il n'y ait pas de confusion ni de déception.
1. Depuis Oberried, prendre la Talstrasse (sud-est) pendant 4km : bonne et belle route, calme.
2. A la maison n°47, la Talstrasse poursuit tout droit et devient plus étroite et le revêtement est nettement moins bon. (Attention : ne pas prendre à droite sur la Stollenbachstrasse : cette route, de bonne qualité monte à la Stollenbach Hütte - 1080m, qui est une belle montée très raide, jusqu'à 17％).
3. Poursuivre 2km sur la Talstrasse.
4. Ensuite, la route devient une piste cyclable (interdite aux automobiles) qui monte en forêt, avec un très bon revêtement, pendant environ 5km, jusque vers 1100m. Suivre les panonceaux blancs et verts indiquant la piste cyclable.
5. Vers la fin de la montée, la piste n'est plus goudronnée mais en gravier, pendant environ 1 km. C'est encore praticable pour un vélo de route.
6. Lorsque vous arrivez au Rinkelsattel (1200m), la vrai piste cyclable, à nouveau goudronnée, redescend à l'Est.
7. La route indiquée dans le profil monte à la Baldenweger Hütte, à droite, pendant 1,2km sur une petite route très raide.
8. Le point le plus haut de la route (1330m) est cette auberge. (Baldenweger Hütte). Il n'est plus possible de continuer. On se trouve dans une combe qui n'est pas du tout le sommet du Feldberg, et qui n'a aucun intérêt pour un cycliste de route.
9. Pour ceux qui ont un gravel (ou un VTT), au Rinkelsattel, il est possible de suivre, tout droit sur le sentier de randonnée indiqué "Feldberg Gipfel", pour monter au Feldberg. Mais il s'agit en fait d'un chemin de randonnée et non plus d'une montée pour cyclistes sur route.
En résumé : si vous êtes en vélo de route et que vous cherchez avant tout une belle montée sportive, ne vous laissez pas tromper par l'intitulé Feldberg ! Il y a beaucoup d'autres montées intéressantes dans le secteur.
Si par contre vous avez un bon gravel ou un VTT, vous pouvez poursuivre jusqu'au au sommet du Feldberg, en mode cyclotouriste.
One of the most beautiful climbs in the region. Largely car-free. Gets very steep in the last kilometre (after you turn off the well-travelled gravel path) towards the top. In my opinion, the "real" climb only starts when you turn left off the main road after 2 to 3 km.
Een van de mooiste beklimmingen in de streek. Grotendeels autovrij. Wordt erg steil in de laatste kilometer (nadat je afgeslagen bent van het goed berijdbare gravelpad) richting de top. De "echte" beklimming begint m.i. pas als je afslaat naar links van de grote baan na 2 à 3 km.
Beautiful climb, which unfortunately we only did as a descent after coming up from Hinterzarten via Rinkenstraße. Beforehand, we were sceptical about the bit of unpaved road that would be in the first part of the descent from the summit, but let this absolutely not be a reason to skip this climb. Actually, it is just an asphalt road with an above-average number of loose pebbles, but this is pretty simple to steer around. Don't forget to stop by Cafe Steimle in Oberried after the descent or before climbing, the best cake of our holiday!
Prachtige klim, die wij helaas alleen als afdaling hebben gedaan nadat we vanuit Hinterzarten via de Rinkenstraße omhoog waren gekomen. Vooraf waren we sceptisch over het stukje onverhard dat vanaf de top in het eerste deel van de afdaling zou liggen, maar laat dit absoluut geen reden zijn om deze klim over te slaan. Eigenlijk is het gewoon een asfaltweg met een bovengemiddeld aantal losliggende steentjes, maar hier is vrij simpel omheen te sturen. Vergeet vooral niet om na de afdaling of voor klim nog even langs te gaan bij Cafe Steimle in Oberried, de beste taart van onze vakantie!
Beautiful climb. From Oberried, the start is not signposted, but follow the signs to Zastler.
The first kilometres are on a wide road with very pleasant percentages. A little further, the wide road turns into a country road. Here you still climb gingerly along a mountain stream. In the forest, things get really enjoyable. Lots of cooling, perfect tarmac, hairpin bends and hardly any traffic. This is also where a tricky 2 kilometres begins. When this is over, the road suddenly becomes a gravel path with lots of gravel. This is just about doable on a road bike. When you think you are back on tarmac at the top, you turn right to climb the last part (paved). A real wall not well visible in the profile: 700 metres at 14.4％ average, with a max above 20％. A really tough stretch! The downside to this last section: you're at the top when you can't go any further, the road dead ends at two restaurants/hostels.
The advantage: you get great views here, as far as the Vosges and the Alps.
Absolutely worth it!
Prachtige beklimming. Vanuit Oberried is de start niet aangegeven, maar volg de borden naar Zastler.
De eerste kilometers zijn op een brede weg met zeer aangename percentages. Even verder veranderd de brede weg in een landweggetje. Hier klim je nog steeds gemoedelijk langs een bergbeekje. In het bos wordt het echt genieten. Veel verkoeling, perfect asfalt, haarspeldbochten en nauwelijks verkeer. Hier begint ook een lastige 2 kilometer. Wanneer dit achter de rug is, wordt de weg plotseling een gravelpad met veel grind. Dit is nog net te doen op de racefiets. Wanneer je terug op het asfalt denkt boven te zijn, sla je rechtsaf om het laatste deel (verhard) te beklimmen. Een ware muur die niet goed in het profiel zichtbaar is: 700 meter aan 14,4％ gemiddeld, met een max boven de 20％. Echt een heel zwaar stuk! Het nadeel aan dit laatste deel: je bent boven als je niet verder kan, de weg loopt dood op twee restaurants/herbergen.
Het voordeel: hier krijg je geweldige uitzichten voorgeschoteld, tot aan de Vogezen en de Alpen.
Absoluut de moeite waard!
Nice climb, but the last 500m to Rinken is heavily unpaved/gravel. Certainly should you descend along this would be dangerous with road bikes.
Leuke klim, maar de laatste 500m tot aan Rinken is zwaar onverhard/gravel. Zeker mocht je hierlangs afdalen zou wel gevaarlijk zijn met racefiets.
Considerably the quietest side to climb the Feldberg (the reason see further in the story ;-) ). Around km 4-6 you don't have the optical feeling that you are climbing but it just goes with 6％, so it's not because of your legs. Further on in the climb, the road becomes a cycling path that meanders through the woods. It gets steeper and steeper so save your energy for the end.
Incidentally, the climb here is not the "real top" of the Feldberg indicated but the end of the paved section. If you want to go to the top you have to go about 2-3 km through a natural wood / gravel path (which also still goes up), this path is technically not suitable for bicycles, but we have come up without a leak, some stumbling is not excluded. And I would descend via 1 of the fully paved sides...
Beduidend de rustigste kant om de Feldberg op te klimmen (de reden zie verder in het verhaal ;-) ). Rond kilometer 4-6 heb je niet het optische gevoel dat je klimt maar gaat het gewoon met 6％, ligt dus niet aan je benen. Verderop in de klim wordt de weg een fietspad die door de bossen heel slingert. Verder wordt hij steeds steiler dus spaar je energie voor het einde.
Overigens wordt de klim hier niet de "echte top" van de Feldberg aangeduidt maar het einde van het geasfalteerde gedeelte. Als je naar de top wilt moet je een kilometer of 2-3 door een natuurhout/kiezelpad (die ook nog steeds omhoog gaat), dit pad is technisch gezien niet geschikt voor wielrenfietsen, maar wij zijn zonder lek bovengekomen, wat stoempwerk is niet uitgesloten. En ik zou daarna afdalen via 1 van de wel volledig geasfalteerde kanten...
Is it true that there is still 1 km unpaved (good gravel), last stretch up to Rinkensattel (so not that forest path to the top of Feldberg, but between km 10 and 11). Or has that also been asphalted by now?
Klopt het dat er nog 1 kilometer onverhard (goed gravel) is, laatste stuk tot aan Rinkensattel (dus niet dat bospad naar top Feldberg, maar tussen km 10 en 11). Of is dat inmiddels ook geasfalteerd?
Yes, that's right JoStof.
Last 5-6km are car-free. Gravel up to the asphalt top doable. Last 800m average over 14％ with peaks up to 18％. Very challenging climb.
Ja dat klopt JoStof.
Laatste 5-6km zijn autovrij. Gravel tot de asfalttop goed te doen. Laatste 800m gemiddeld ruim 14％ met uitschieters tot 18％. Zeer uitdagende klim.
| 7 km/h | 01:46:24 |
| 11 km/h | 01:07:43 |
| 15 km/h | 00:49:39 |
| 19 km/h | 00:39:12 |
