| Schöne Landschaft |
| 5 Serpentinen |
| Kies |
| #11 schwierigste Anstieg in der Region Deutschland |
| #17 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Deutschland |
| #86 längste Anstieg in der Region Deutschland |
| #87 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Schwarzwald |
Baldenweger Hütte von Oberried ist ein Anstieg in der Region Schwarzwald. Die Strecke ist 12.4 Kilometer lang und überbrückt 886 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 7.1%. Der Anstieg erzielt so 819 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1333 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 8 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 4 Fotos hochgeladen.
Straßenname: Talstrasse
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ACHTUNG: Dieser Aufstieg sollte nicht Feldberg heißen, da die Straße nicht bis zum Feldberg, sondern bis zur Baldenweger Hütte (1330m) hinauf führt.
Ich fasse die Route zusammen (gemacht am 15.08.24), damit es keine Verwirrung oder Enttäuschung gibt.
1. Von Oberried aus nehmen Sie die Talstrasse (Süd-Ost) für 4km: gute und schöne Strasse, ruhig.
2. Bei Haus Nr. 47 geht die Talstrasse geradeaus weiter und wird schmaler und der Belag ist deutlich schlechter. (Achtung: Nicht rechts auf die Stollenbachstrasse abbiegen: diese gute Strasse führt hinauf zur Stollenbach Hütte - 1080m, was ein schöner, sehr steiler Anstieg ist, bis 17％).
3. Weiter 2 km auf der Talstraße.
4. Dann wird die Straße zu einem Radweg (für Autos verboten), der im Wald mit sehr gutem Belag etwa 5km lang bis etwa 1100m ansteigt. Folgen Sie den weißen und grünen Schildern, die den Radweg kennzeichnen.
5. Gegen Ende des Anstiegs ist der Weg nicht mehr asphaltiert, sondern besteht aus Kies, etwa 1 km lang. Dies ist für ein Rennrad noch gut befahrbar.
6. Wenn Sie den Rinkelsattel (1200m) erreichen, führt der echte Radweg, der wieder asphaltiert ist, wieder nach Osten hinunter.
7. Die im Profil angegebene Route führt rechts zur Baldenweger Hütte hinauf. Sie fahren 1,2 km lang auf einer kleinen, sehr steilen Straße.
8. Der höchste Punkt der Straße (1330m) ist dieses Gasthaus. (Baldenweger Hütte). Es ist nicht mehr möglich, weiterzugehen. Man befindet sich in einem Tal, das keineswegs der Gipfel des Feldbergs ist, und das für einen Rennradfahrer uninteressant ist.
9. Wer ein Gravel (oder Mountainbike) hat, kann am Rinkelsattel dem ausgeschilderten Wanderweg "Feldberg Gipfel" geradeaus folgen, um auf den Feldberg zu gelangen. Es handelt sich hierbei jedoch um einen Wanderweg und nicht mehr um einen Anstieg für Straßenradfahrer.
Fazit: Wenn Sie mit dem Rennrad unterwegs sind und vor allem einen schönen, sportlichen Anstieg suchen, lassen Sie sich nicht von der Bezeichnung Feldberg täuschen! Es gibt viele andere interessante Anstiege in der Gegend.
Wenn Sie hingegen einen guten Gravel oder ein Mountainbike haben, können Sie bis zum Gipfel des Feldbergs im Tourenradmodus weiterfahren.
ATTENTION : cette montée ne devrait pas s'appeler Feldberg, puisque la route ne monte pas jusqu'au Feldberg, mais à la Baldenweger Hütte (1330m).
Je résume l'itinéraire (fait le 15/08/24) pour qu'il n'y ait pas de confusion ni de déception.
1. Depuis Oberried, prendre la Talstrasse (sud-est) pendant 4km : bonne et belle route, calme.
2. A la maison n°47, la Talstrasse poursuit tout droit et devient plus étroite et le revêtement est nettement moins bon. (Attention : ne pas prendre à droite sur la Stollenbachstrasse : cette route, de bonne qualité monte à la Stollenbach Hütte - 1080m, qui est une belle montée très raide, jusqu'à 17％).
3. Poursuivre 2km sur la Talstrasse.
4. Ensuite, la route devient une piste cyclable (interdite aux automobiles) qui monte en forêt, avec un très bon revêtement, pendant environ 5km, jusque vers 1100m. Suivre les panonceaux blancs et verts indiquant la piste cyclable.
5. Vers la fin de la montée, la piste n'est plus goudronnée mais en gravier, pendant environ 1 km. C'est encore praticable pour un vélo de route.
6. Lorsque vous arrivez au Rinkelsattel (1200m), la vrai piste cyclable, à nouveau goudronnée, redescend à l'Est.
7. La route indiquée dans le profil monte à la Baldenweger Hütte, à droite, pendant 1,2km sur une petite route très raide.
8. Le point le plus haut de la route (1330m) est cette auberge. (Baldenweger Hütte). Il n'est plus possible de continuer. On se trouve dans une combe qui n'est pas du tout le sommet du Feldberg, et qui n'a aucun intérêt pour un cycliste de route.
9. Pour ceux qui ont un gravel (ou un VTT), au Rinkelsattel, il est possible de suivre, tout droit sur le sentier de randonnée indiqué "Feldberg Gipfel", pour monter au Feldberg. Mais il s'agit en fait d'un chemin de randonnée et non plus d'une montée pour cyclistes sur route.
En résumé : si vous êtes en vélo de route et que vous cherchez avant tout une belle montée sportive, ne vous laissez pas tromper par l'intitulé Feldberg ! Il y a beaucoup d'autres montées intéressantes dans le secteur.
Si par contre vous avez un bon gravel ou un VTT, vous pouvez poursuivre jusqu'au au sommet du Feldberg, en mode cyclotouriste.
Einer der schönsten Klettersteige der Region. Weitgehend autofrei. Auf dem letzten Kilometer (nachdem man von dem gut befahrenen Schotterweg abbiegt) wird es sehr steil nach oben. Meiner Meinung nach beginnt der eigentliche Anstieg erst, wenn man nach 2 bis 3 km von der Hauptstraße nach links abbiegt.
Een van de mooiste beklimmingen in de streek. Grotendeels autovrij. Wordt erg steil in de laatste kilometer (nadat je afgeslagen bent van het goed berijdbare gravelpad) richting de top. De "echte" beklimming begint m.i. pas als je afslaat naar links van de grote baan na 2 à 3 km.
Schöner Anstieg, den wir leider nur als Abstieg gemacht haben, nachdem wir von Hinterzarten über die Rinkenstraße hochgekommen sind. Im Vorfeld waren wir skeptisch, was das Stück unbefestigte Straße im ersten Teil des Abstiegs vom Gipfel angeht, aber das sollte auf keinen Fall ein Grund sein, diesen Anstieg auszulassen. Tatsächlich handelt es sich nur um eine Asphaltstraße mit überdurchschnittlich vielen losen Kieselsteinen, die sich aber recht einfach umfahren lassen. Vergessen Sie nicht, nach dem Abstieg oder vor dem Aufstieg im Cafe Steimle in Oberried einzukehren, der beste Kuchen unseres Urlaubs!
Prachtige klim, die wij helaas alleen als afdaling hebben gedaan nadat we vanuit Hinterzarten via de Rinkenstraße omhoog waren gekomen. Vooraf waren we sceptisch over het stukje onverhard dat vanaf de top in het eerste deel van de afdaling zou liggen, maar laat dit absoluut geen reden zijn om deze klim over te slaan. Eigenlijk is het gewoon een asfaltweg met een bovengemiddeld aantal losliggende steentjes, maar hier is vrij simpel omheen te sturen. Vergeet vooral niet om na de afdaling of voor klim nog even langs te gaan bij Cafe Steimle in Oberried, de beste taart van onze vakantie!
Schöner Aufstieg. Von Oberried aus ist der Start nicht ausgeschildert, sondern man folgt der Beschilderung nach Zastler.
Die ersten Kilometer verlaufen auf einer breiten Straße mit sehr angenehmen Steigungen. Ein Stück weiter geht die breite Straße in eine Landstraße über. Hier steigt man immer noch behutsam entlang eines Gebirgsbaches auf. Im Wald wird es dann richtig angenehm. Viel Abkühlung, perfekter Asphalt, Haarnadelkurven und kaum Verkehr. Hier beginnen auch die kniffligen 2 Kilometer. Danach wird die Straße plötzlich zu einem Schotterweg mit viel Schotter. Das ist mit einem Rennrad gerade noch machbar. Wenn man denkt, dass man oben wieder auf Asphalt ist, biegt man rechts ab, um das letzte Stück (asphaltiert) zu erklimmen. Eine echte Wand, die im Profil nicht gut zu erkennen ist: 700 Meter mit einem Durchschnitt von 14,4％, mit einem Maximum von über 20％. Eine wirklich harte Strecke! Der Nachteil dieses letzten Abschnitts: Man ist oben, wenn es nicht mehr weitergeht, die Straße endet an zwei Restaurants/Herbergen.
Der Vorteil: Man hat hier eine tolle Aussicht, bis zu den Vogesen und den Alpen.
Es lohnt sich auf jeden Fall!
Prachtige beklimming. Vanuit Oberried is de start niet aangegeven, maar volg de borden naar Zastler.
De eerste kilometers zijn op een brede weg met zeer aangename percentages. Even verder veranderd de brede weg in een landweggetje. Hier klim je nog steeds gemoedelijk langs een bergbeekje. In het bos wordt het echt genieten. Veel verkoeling, perfect asfalt, haarspeldbochten en nauwelijks verkeer. Hier begint ook een lastige 2 kilometer. Wanneer dit achter de rug is, wordt de weg plotseling een gravelpad met veel grind. Dit is nog net te doen op de racefiets. Wanneer je terug op het asfalt denkt boven te zijn, sla je rechtsaf om het laatste deel (verhard) te beklimmen. Een ware muur die niet goed in het profiel zichtbaar is: 700 meter aan 14,4％ gemiddeld, met een max boven de 20％. Echt een heel zwaar stuk! Het nadeel aan dit laatste deel: je bent boven als je niet verder kan, de weg loopt dood op twee restaurants/herbergen.
Het voordeel: hier krijg je geweldige uitzichten voorgeschoteld, tot aan de Vogezen en de Alpen.
Absoluut de moeite waard!
Schöner Anstieg, aber die letzten 500m nach Rinken sind stark unbefestigt/schottrig. Sicherlich sollten Sie absteigen entlang dieser würde mit Rennrädern gefährlich sein.
Leuke klim, maar de laatste 500m tot aan Rinken is zwaar onverhard/gravel. Zeker mocht je hierlangs afdalen zou wel gevaarlijk zijn met racefiets.
Deutlich die ruhigste Seite, um den Feldberg zu besteigen (den Grund siehe weiter unten in der Geschichte ;-) ). Bei km 4-6 hat man nicht das optische Gefühl, dass es bergauf geht, aber es geht einfach mit 6％, es liegt also nicht an den Beinen. Im weiteren Verlauf des Anstiegs geht die Straße in einen Radweg über, der sich durch den Wald schlängelt. Es wird immer steiler, also sparen Sie Ihre Energie für das Ende.
Übrigens wird der Anstieg nicht als der "eigentliche Gipfel" des Feldbergs bezeichnet, sondern als das Ende des asphaltierten Abschnitts. Wenn man zum Gipfel will, muss man ca. 2-3 km über einen natürlichen Wald-/Schotterweg gehen (der auch noch ansteigt), dieser Weg ist technisch nicht für Fahrräder geeignet, aber wir haben es ohne Panne bis zum Gipfel geschafft, ein paar Stolperer sind nicht ausgeschlossen. Und danach würde ich über eine der voll asphaltierten Seiten absteigen...
Beduidend de rustigste kant om de Feldberg op te klimmen (de reden zie verder in het verhaal ;-) ). Rond kilometer 4-6 heb je niet het optische gevoel dat je klimt maar gaat het gewoon met 6％, ligt dus niet aan je benen. Verderop in de klim wordt de weg een fietspad die door de bossen heel slingert. Verder wordt hij steeds steiler dus spaar je energie voor het einde.
Overigens wordt de klim hier niet de "echte top" van de Feldberg aangeduidt maar het einde van het geasfalteerde gedeelte. Als je naar de top wilt moet je een kilometer of 2-3 door een natuurhout/kiezelpad (die ook nog steeds omhoog gaat), dit pad is technisch gezien niet geschikt voor wielrenfietsen, maar wij zijn zonder lek bovengekomen, wat stoempwerk is niet uitgesloten. En ik zou daarna afdalen via 1 van de wel volledig geasfalteerde kanten...
Stimmt es, dass das letzte Stück bis zum Rinkensattel (also nicht der Waldweg auf den Feldberg, sondern zwischen km 10 und 11) noch 1 km unbefestigt ist (guter Schotter). Oder ist das inzwischen auch asphaltiert?
Klopt het dat er nog 1 kilometer onverhard (goed gravel) is, laatste stuk tot aan Rinkensattel (dus niet dat bospad naar top Feldberg, maar tussen km 10 en 11). Of is dat inmiddels ook geasfalteerd?
Ja, das ist richtig, JoStof.
Die letzten 5-6 km sind autofrei. Schotter bis zur Asphaltdecke machbar. Letzte 800m Durchschnitt über 14％ mit Spitzen bis zu 18％. Sehr anspruchsvoller Aufstieg.
Ja dat klopt JoStof.
Laatste 5-6km zijn autovrij. Gravel tot de asfalttop goed te doen. Laatste 800m gemiddeld ruim 14％ met uitschieters tot 18％. Zeer uitdagende klim.
| 7 km/Std. | 01:46:24 |
| 11 km/Std. | 01:07:43 |
| 15 km/Std. | 00:49:39 |
| 19 km/Std. | 00:39:12 |
