El Teide desde Santa Cruz de Tenerife es una subida en la región Tenerife. Tiene una longitud de 58.7 kilómetros y un ascenso de 2545 metros verticales con una pendiente de 4.3% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 1562. La cima del ascenso se ubica en 2357 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 2 reseñas/historias de la subida y cargaron 4 fotos.
Nombres de los caminos: Ctra. del Rosario, TF-28, Calle Conde de Pallasar, Calle Àlvaro Acuña, Calle El Radioaficionado, Calle Prof. Moreno, Av. de los Menceyes, Av. Àngel Guimerà, Carr. de la Esperanza, TF-24 & TF-21
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Escalada dura y fácil: longitud extrema. Sólo necesité más de 5 horas para subir, partiendo de Tejina por La Esperanza.
Antes de salir, el desviador delantero de mi bici de alquiler no cambiaba a la marcha alta. Mientras lo arreglaba pensé: ¡no se necesitan 50 en Tenerife! Y así fue.
Mientras atravesaba un bonito y sombreado bosque de pinos con suaves pendientes, podía ver cielos azules y el Océano a mi alrededor, pero yo iba entre nubes y helado. ¿Ésta es la latitud del Sahara o de los Alpes?
A 2.150 metros de altitud, esperaba que el sol y una máscara de oxígeno cayeran sobre mí. En lugar de eso, soplaron vientos fríos en contra. El tiempo cambió rápidamente (noviembre) y me alegré de tener una capa base de invierno que ponerme para descender.
En la parte final encontré el deseado Sol y cielos despejados (¡estaba más alto que las nubes!).
Volviendo: Descendí hasta La Orotava y luego seguí la costa de vuelta a casa. ¡Lo planifique via Climbfinder y las carreteras estaban Ok! +650mt extra y un paisaje excelente añadido, ¡no hay carreteras llanas en Tenerife!
Ten mucho cuidado donde planificas las carreteras, ya que la gente aquí es relajada y utiliza un enfoque relajado siguiendo la línea de máxima pendiente con carreteras estrechas y rectas de 25/30% (!) para ir de A a B. ¿Por qué molestarse con la ingeniería y las horquillas?
Necesitarás buenos frenos si desciendes por allí, yo sólo tenía pinzas pero por suerte sobreviví ya que los coches que cruzaban fueron tan amables de parar y dejarme espacio para pasar.
Espero que cualquiera que lo intente disfrute de esta subida como lo hice yo, ya que'es un lugar único con un paisaje volcánico lunar al final, merece la pena el esfuerzo. Los vientos pueden ser fuertes en los últimos 7 Km, desafortunadamente el tráfico es alto pero respetando a los ciclistas, el asfalto es excelente a ambos lados.
Hard easy climb: extreme length. I needed 5+ hours to climb only, starting from Tejina via La Esperanza.
Before leaving, the front derailleur of my rental bike was not shifting to high gear. While fixing I thought: you don't need any 50 in Tenerife! And so it was.
While piercing a nice and shady pine forest with gentle slopes, I could see blue skies and the Ocean all around me, but I was riding in the clouds and freezing cold. Is this Sahara latitude or the Alps??
At 2.150mt I was hoping for the Sun and an oxygen mask to drop on me. Cold headwinds came instead. Weather changed quickly (November) and I was glad I had a winter base layer to put on to descend.
I found the desired Sun and clear skies (I was higher than clouds!) In the final part.
Coming back: I descended to La Orotava and then followed the coast back home. I planned via Climbfinder and roads were Ok! Extra +650mt and excellent landscape added, no flat roads in Tenerife!
Be very careful where you plan roads, as people here are relaxed and used a relaxed approach following the maximum slope line with narrow and straight 25/30% roads (!) to go from A to B. Why bother with engineering and hairpins?
You will need good brakes if you descend there, I just had calipers but I luckily survived as crossing cars were so kind to stop and leave room for me to pass.
I hope any attempter will enjoy this climb as I did, as it's a unique place with volcano lunar landscape at the end, worth the effort. Winds can be strong in last 7 Km, unfortunately traffic is high but respecting cyclists, tarmac is excellent both sides.
Maravillosa subida, aunque se hace desde la carretera principal, cerca del aeropuerto. Así se salta la ruta que atraviesa la ciudad. Por cierto, al otro lado de la ciudad, en la reserva natural de Anaga, también es muy recomendable.
Volvamos a esta subida. Los primeros kilómetros desde el aeropuerto atraviesan un hermoso bosque. Estuve allí la primera semana de enero y el tráfico no era demasiado malo. Nada más salir del bosque, se obtiene una hermosa vista de la cima del volcán y, en la misma vista, del océano. Bizarro y hermoso al mismo tiempo. El paisaje se vuelve cada vez más volcánico hasta llegar a la cima.
Muy recomendable.
Prachtige klim, wel gedaan vanaf net naast de hoofdweg ter hoogte van het vliegveld. Dan sla je de route dwars door de stad over. Aan de andere kant van de stad het natuurgebied Anaga in is trouwens ook een dikke aanrader.
Terug naar deze klim. De eerste kilometers vanaf het vliegveld gaan door een mooi bos heen en weer. Ik was er eerste week januari en het verkeer viel mee. Zodra je het bos uitkomt, krijg je een prachtig uitzicht op de top van de vulkaan en in dezelfde blik de oceaan. Bizar en prachtig tegelijk. Het landschap wordt steeds vulkanischer tot aan de top.
Dikke aanrader.
7 km/hr | 08:22:45 |
11 km/hr | 05:19:56 |
15 km/hr | 03:54:37 |
19 km/hr | 03:05:13 |