Col du Sapey desde Hermillon

Salí de Saint Jean de Maurienne y lo hice como primera subida de un día que también incluía el Col du Mollard y La Toussuire. No tenía demasiadas expectativas y, para ser sincero, la primera parte de la subida también fue bastante indistinta. Obviamente, la carretera es tranquila con todo el tráfico que hay en el valle de Maurienne. Hay algunos tramos de curvas en el camino y uno permanece casi siempre oculto bajo los árboles. La última parte de la subida es la que más recuerdo, ya que la pendiente sube violentamente hasta el 15-20％ en el último kilómetro y medio. Por si esto no fuera suficientemente diabólico, este empinado tramo de carretera es de grava, lo que significa que mi cambio 36-32 se puso a prueba para mantener el impulso y el agarre sobre la superficie suelta. La cima de la subida está escondida entre los árboles y no tienes la sensación real de haber llegado a la cima, lo que significa que no serás recompensado con un panorama espectacular, que muchos otros puertos alpinos tienden a ofrecer. En general, una ascensión decente, pero probablemente me la saltaría la próxima vez que esté en la zona.

Bonita subida, muy tranquila con tráfico. El firme es muy malo en algunas partes. La última parte, después del cruce en Y, es realmente matadora. Hay grandes tramos de más del 20％.

¡Me acordaré de los últimos 1.300 metros!
Si no te has tomado la molestia de mirar el perfil de la subida, te cogerán y te chuparán lo que te quede de energía.
La superficie no es nada agradable. Es aún más evidente en el descenso. Es una bajada nada divertida: el estado de la carretera, las cunetas de agua, los restos de piñas y la grava impiden coger velocidad.
Volvamos a la subida: las pendientes son constantes pero nunca desagradables hasta la bifurcación a la derecha para los últimos metros infernales. Allí, una pared con tramos de más del 15％. Por aquí, ¡a eso lo llaman "pillar"!
El paisaje no es desagradable pero tampoco excepcional.
Los tramos de maleza son agradables.
El Col de Chaussy es sin duda más espectacular.
Por otra parte, si buscas un puerto para ti solo, lo has encontrado.

Muy buen paso. Prácticamente sin tráfico. Rodando al principio pero un poco de pared en el último km con pasos al 20％ y una media de 15/16％. De hecho hay unos cuantos barrancos en la cima, no son preocupantes en la subida pero hay que bajar con cuidado.

Un pequeño puerto en una carretera poco transitada, un primer tramo bastante sencillo pero el final es muy difícil con porcentajes por encima del 12％, hay que ahorrar un poco para un buen final.

Hice esta subida a principios de agosto. Bonita subida para combinar con los Lacets de Montvernier. Los Lacets son sólo un calentamiento, el Col du Sapey es bastante duro. Hay que reservar un poco al principio para el último kilómetro, porque el tramo por encima del 12％ es realmente duro, sobre todo si hace calor. En la cima, una bonita estatua y buenas vistas (pero a pleno sol). La bajada es bastante complicada, asfalto rugoso y a veces algunas piedras sueltas caídas en el camino aquí y allá.

Adición después del tránsito junio 2023 :
Descubrí que el último tramo hasta la cima, que era muy malo, ahora está muy bien asfaltado. Todavía hay que tener cuidado con los desagües metálicos anchos en la superficie de la carretera a través de la carretera.

La subida, bastante desconocida, comienza en la rotonda (con una bicicleta grande) de Hermillon, a las afueras de St.Jean de Maurienne. Al principio, la ruta es paralela a la del Col du Chaussy durante un tiempo, pero después de subir por la orilla del río de montaña los caminos se separan.
Unas señales a la derecha nos hacen descender brevemente pasando por el ayuntamiento antes de subir por el flanco del valle por una carretera estrecha con muchas curvas cerradas a través del denso bosque. De vez en cuando, el paisaje se abre brevemente para ofrecer una vista panorámica del valle.
El diablo está en el final. Final explosivo con los últimos 2 km.un muro asesino de dos dígitos (10-15％) sobre un asfalto malo y lleno de baches . Las cunetas y las elevaciones de asfalto, previamente asfaltadas, para drenar el agua, justo al otro lado de la carretera no facilitan el asunto. La cumbre está desolada, con sólo la línea de meta pintada y un pequeño monumento, pero con una hermosa vista.
No había nada en el camino. No hay casas, coches, caminantes, ciclistas, marcas viales ni hitos kilométricos.

Aquellos que disfrutan del ciclismo cuesta arriba en paz y serenidad encontrarán aquí su tesoro escondido en el bosque.
¡Unknown no se ha quedado sin cariño después de subir en bicicleta!

Lo hice el miércoles después de haber subido los Lacets de Montvernier en PMA, por lo que las piernas estaban cansadas y la noche había sido corta (es difícil cocinar para 4 días en la casa rural), por lo que el puerto subido a 30° a pleno sol fue complicado, pero la subida me da ganas de repetirla;Los dos últimos kilómetros son una verdadera pared complicada por una superficie degradada y polvorienta que a veces me obliga a permanecer sentado en el sillín lo que complica todo (y yo mido 1m68-46 kg así que soy un escalador). Pero, como subraya Serge, es un bache a descubrir.

El Col du Sapey no es muy conocido, y con razón: no figura en los mapas IGN ni Michelin.
Sin embargo, hay una señal que indica la cima, y tras haberla escalado yo mismo, puedo confirmar que se trata realmente de un puerto.
Tiene una longitud de 10,5 km y una pendiente media del 7,6 ％, con algunos tramos superiores al 20 ％.
La salida está en la rotonda de la parte baja de Hermillon ( Maurienne) a pocos kilómetros de ST Jean de Maurienne.
La superficie es buena excepto en los últimos 1,5 km
Al principio, la carretera desciende brevemente hasta el campo de fútbol antes de comenzar la subida, a menudo en el bosque en la primera parte y luego en campo abierto.
La pendiente es constante entre 7-8 ％ con algunos pasajes entre 11 y 13 ％.
El kilómetro 6 te permite tomarte un respiro, y lo necesitarás porque el final resulta ser muy complicado, los últimos 2,5 km son explosivos con pasos por encima del 20 en una carretera muy pequeña con numerosos cruces de agua.
También existe la opción de hacer un bucle por la carretera hasta ST Julien Montdenis.
Ps: Para salir de los caminos trillados y lejos del tráfico de los grandes puertos, el Col du Sapey se beneficiaría de ser más conocido.
Así como algunas fotos tomadas el día de la Ascensión, el 14 de julio de 2020.
Ten cuidado si bajas por el otro lado, ya que he visto muchas liebres, muy contentas de echarte una carrera ( La Tortue )