Col du Sapey von Hermillon

Ausgehend von Saint Jean de Maurienne fuhr ich diesen Anstieg als erste Etappe an einem Tag, der auch den Col du Mollard und La Toussuire umfasste. Ich hatte nicht allzu viele Erwartungen, und um ehrlich zu sein, war der erste Teil des Anstiegs auch ziemlich undifferenziert. Offensichtlich ist die Straße sehr ruhig, da im Maurienne-Tal viel Verkehr herrscht. Unterwegs gibt es einige Serpentinen und man bleibt meist unter den Bäumen verborgen. Der letzte Teil des Anstiegs ist mir besonders in Erinnerung geblieben, da die Steigung auf den letzten 1,5 Kilometern plötzlich auf 15-20％ ansteigt. Als ob das nicht schon teuflisch genug wäre, ist dieser steile Abschnitt der Straße auch noch mit Schotter bedeckt, was bedeutet, dass meine 36-32-Gangschaltung auf die Probe gestellt wurde, um auf dem losen Untergrund Schwung und Grip zu halten. Der Gipfel des Anstiegs ist in den Bäumen versteckt und man hat nicht wirklich das Gefühl, dass man den Gipfel erreicht hat, was bedeutet, dass man nicht mit einem spektakulären Panorama belohnt wird, das viele andere Alpenpässe zu bieten haben. Insgesamt ein anständiger Aufstieg, aber ich würde ihn wahrscheinlich auslassen, wenn ich das nächste Mal in der Gegend bin.

Schöner Anstieg, sehr ruhig mit Verkehr. Der Straßenbelag ist in einigen Teilen sehr schlecht. Der letzte Teil, nach der Y-Kreuzung, ist wirklich tödlich. Große Teile dort sind 20+％.

Die letzten 1300 Meter werden mir in Erinnerung bleiben!
Wenn du dir nicht die Mühe gemacht hast, einen Blick auf das Profil des Anstiegs zu werfen, pflücken sie dich und ziehen dir den Rest deiner Energie ab.
Der Belag ist überhaupt nicht angenehm. Das wird beim Abstieg noch deutlicher. Eine Abfahrt, die keinen Spaß macht: Der Zustand der Straße, die Wasserabflussrinnen, die Tannenzapfenreste und der Schotter verhindern, dass man Geschwindigkeit aufnimmt.
Zurück zum Anstieg: Die Prozentsätze sind anhaltend, aber nie fies bis zur Abzweigung nach rechts für die letzten höllischen Meter. Dort befindet sich eine Wand mit Passagen von über 15％. In dieser Gegend nennt man das einen "Griff"!
Die Landschaft ist nicht unangenehm, aber auch nicht außergewöhnlich.
Die Abschnitte im Unterholz sind angenehm.
Der Col de Chaussy ist immerhin deutlich spektakulärer.
Wenn Sie hingegen einen Pass für sich allein suchen, haben Sie ihn gefunden.

Sehr schöner Pass. So gut wie kein Verkehr. Anfangs rollend, aber kleine Mauer auf dem letzten km mit Passagen mit 20％ und einem Durchschnitt von 15/16％. Oben gibt es tatsächlich einige Engpässe, bergauf kein Problem, aber bergab muss man vorsichtig fahren.

Kleiner Pass auf einer wenig befahrenen Straße, ein recht einfacher erster Teil, aber das Ende ist sehr schwierig mit Prozenten über 12％, man muss sich etwas aufheben, um gut abzuschließen.

Habe diese Tour Anfang August gemacht. Schöner Aufstieg, um ihn mit den Lacets de Montvernier zu kombinieren. Die Lacets sind dann wirklich nur ein Aufwärmen, der Col du Sapey ist ziemlich hart. Man muss sich am Anfang etwas für den letzten Kilometer aufheben, denn das Stück über 12％ ist wirklich hart, vor allem wenn es heiß ist. Oben angekommen, gibt es eine schöne Statue und eine tolle Aussicht (allerdings in der prallen Sonne). Abstieg ziemlich knifflig, raue Asphalt und manchmal einige lose gefallene Steine auf der Straße hier und da.

Nachtrag nach dem Transit Juni 2023 :
Ich habe festgestellt, dass der super schlechte letzte Abschnitt zum Gipfel jetzt schön asphaltiert ist. Immer noch haben für breite Metall Drainagen in der Fahrbahndecke über die Straße zu achten.

Der relativ unbekannte Anstieg beginnt am Kreisverkehr (mit großem Fahrrad) in Hermillon, kurz vor St. Jean de Maurienne. Zunächst verläuft der Weg eine Zeit lang parallel zur Route des Col du Chaussy, doch nach dem Aufstieg am Ufer des Bergflusses trennen sich die Wege.
Wegweiser auf der rechten Seite führen Sie kurz bergab am Dorfgemeinschaftshaus vorbei, bevor Sie auf einer schmalen, kurvenreichen Straße durch den dichten Wald die Talflanke hinaufsteigen. Gelegentlich öffnet sich die Landschaft kurz für einen Panoramablick auf das Tal.
Der Teufel steckt im Finale. Explosives Finale mit den letzten 2 Kilometern. Eine Mörderwand im zweistelligen Bereich (10-15％) auf schlechtem Asphalt voller Schlaglöcher. Die bereits befestigten Rinnen und Asphaltanhebungen zur Wasserableitung quer über die Straße machen die Sache nicht einfacher. Der Gipfel ist einsam, mit nur einer aufgemalten Ziellinie und einem kleinen Denkmal, aber mit schöner Aussicht.
Auf dem Weg dorthin gab es nichts. Keine Häuser, Autos, Fußgänger, Radfahrer, Straßenmarkierungen oder Kilometersteine.

Wer gerne in Ruhe und Gelassenheit bergauf radelt, findet hier seinen verborgenen Schatz im Wald.
Unbekannt ist nach dem Radfahren nicht ungeliebt geworden!

Das war am Mittwoch, nachdem ich die Lacets de Montvernier in PMA gefahren bin, so dass die Beine zogen und die Nacht kurz war (es ist schwer, für 4 Tage in der Unterkunft zu kochen), so dass der Pass, der bei 30° in der prallen Sonne erklommen wurde, kompliziert war, aber die Fahrt war gut;Der Aufstieg macht mir Lust, ihn zu wiederholen, denn die letzten zwei Kilometer sind eine echte Mauer, die durch einen schlechten und staubigen Belag erschwert wird, der manchmal dazu zwingt, auf dem Sattel zu sitzen, was das Ganze noch komplizierter macht (und ich bin 1,68 m-46 kg groß, also kletterfähig). Aber wie Serge schon sagte, ist es ein Buckel, den es zu entdecken gilt.

Der Col du Sapey ist nicht sehr bekannt und aus gutem Grund ist er kein Pass, der auf den IGN- und Michelin-Karten verzeichnet ist.
Es gibt jedoch ein Schild, das den Gipfel anzeigt, und ich kann Ihnen bestätigen, dass es sich um einen echten Pass handelt, denn ich bin ihn hinaufgestiegen.
Mit einer Länge von 10,5 km und einer durchschnittlichen Steigung von 7,6 ％ mit Passagen von über 20 ％.
Der Start befindet sich am Kreisverkehr unterhalb von Hermillon ( Maurienne ), einige Kilometer von ST Jean de Maurienne entfernt.
Der Straßenbelag ist bis auf die letzten 1,5 km gut.
Am Anfang führt die Straße kurz bergab bis zum Fußballplatz, bevor der Anstieg beginnt, der im ersten Teil oft durch den Wald und dann offen verläuft.
Die Steigung ist anhaltend zwischen 7-8 ％ mit einigen Abschnitten zwischen 11 und 13 ％.
Der 6. Kilometer erlaubt es Ihnen, ein wenig zu verschnaufen, und das müssen Sie auch, denn das Ende erweist sich als sehr kompliziert, die letzten 2,5 km sind explosiv mit einer Passage über 20 auf einer sehr kleinen Straße mit vielen Wasserquerungen.
Es besteht die Möglichkeit, eine Schleife zu machen, indem Sie über die Straße nach ST Julien Montdenis absteigen.
Ps : Um von den ausgetretenen Pfaden abzuweichen und abseits des Verkehrs der großen Pässe, würde der Col du Sapey mehr Bekanntheit gewinnen.
Sowie einige Fotos, die am Tag des Aufstiegs am 14. Juli 2020 gemacht wurden.
Vorsicht, wenn Sie auf der anderen Seite absteigen, denn ich konnte die Anwesenheit zahlreicher Hasen feststellen, die sehr glücklich sind, mit Ihnen um die Wette zu laufen ( La Tortue ).