| Subida famosa |
| Paisajes pintorescos |
| 58 curvas cerradas |
| Ripio |
| Camino en malas condiciones |
| #26 ascenso más difícil en la región Provenza-Alpes-Costa Azul |
| #39 ascensos con la mayor ganancia de elevación en la región Provenza-Alpes-Costa Azul |
| #53 ascenso más largo en la región Provenza-Alpes-Costa Azul |
| #73 ascenso más empinado en promedio en la región de Alpes Marítimos |
Col de Tende desde Tende es una subida en la región Alpes Marítimos. Tiene una longitud de 16.8 kilómetros y un ascenso de 1062 metros verticales con una pendiente de 6.3% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 893. La cima del ascenso se ubica en 1873 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 2 reseñas/historias de la subida y cargaron 17 fotos.
Nombre del camino: D2604
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Imprescindible.
Esta subida es única, mágica y también majestuosa.
El menú es completo e increíblemente variado. ¡Es imposible aburrirse ni un minuto!
En primer lugar, el Mercantour y este valle de Roya son absolutamente espléndidos. El pueblo de Tende es el punto de partida más hermoso que se pueda soñar para una ascensión.
Empecemos por las curvas: se llama ruta de las 46 curvas, pero en realidad, desde Tende hasta la cima, hay 65 curvas. De todos los tipos y tamaños. De las más estrechas a las más anchas. Lo que hace que el descenso sea una auténtica locura.
La superficie: ¡o más bien las superficies! ¡Esta es una auténtica sala de exposición de los Ponts et Chaussées! Nos muestran todo lo que existe. Desde la flamante mesa de billar negra hasta el camino pedregoso y desagradable de los últimos 4 km.
Este último tramo es realmente duro y difícil de bajar. Cuidado con los pinchazos.
Es más, antes de llegar a este tramo de carretera digno del Tour de Francia de la década de 1910, cruzamos toda una sección de colina en obras durante otros 4 km.
Es espectacular, y no puedes dejar de imaginar la tragedia climática que sufrió este valle de la Roya en 2020.
Las cicatrices de la tormenta Alex están por todas partes. En nuestros corazones, en nuestra carne, en nuestra geografía.
Todo el valle del Roya quedó y sigue quedando profundamente marcado por las inundaciones y la fenomenal devastación del 2 de octubre de 2020.
Razón de más para conducir hasta aquí y dejar un poco de dinero a los comerciantes y restauradores que se han aferrado a sus maltrechas tierras y lo están pasando mal.
También hay que mencionar el tráfico alterno. Desde Tende, sólo se puede subir a la montaña durante las horas pares. Durante muchos kilómetros, la carretera es tan estrecha que es imposible que dos vehículos se adelanten.
Oficialmente, la subida al puerto está reservada a los residentes de los municipios muy cercanos al puerto, y requiere autorización de la Mairie.
Los ciclistas no se ven afectados por esta prohibición y pueden subir al puerto siempre que respeten los horarios de salida.
Es un puerto espléndido. Se puede ver de todo:
fuertes militares, búnkeres, ovejas, patous, pastores, retroexcavadoras, casas abandonadas, paisajes variados, fabulosas curvas...
Dormir en el puerto también es una verdadera recompensa.
5 estrellas. Sin ninguna duda.
Incontournable !
Cette ascension est unique, magique et majestueuse, aussi.
Le menu est complet et incroyablement varié. Impossible de s’ennuyer une minute !
D’abord, le Mercantour et cette vallée de la Roya sont absolument splendides. Le village de Tende est le plus beau point de départ que l’on puisse rêver pour entamer une montée.
Commençons par les virages : c’est la route des 46 lacets, mais en réalité de Tende au sommet, on dénombre 65 virages. De tous types, de tous formats. Du plus serré au plus ample. Ce qui offre une descente absolument dingue !
Le revêtement : ou plutôt les revêtements ! C’est un véritable show room des Ponts et Chaussées ! Ils nous présentent tout ce qui existe. Du billard noir et tout neuf au chemin caillouteux et méchant sur les 4 derniers km.
Cette dernière portion est vraiment dégradée et difficile à redescendre. Gare aux crevaisons.
Par ailleurs, avant de parvenir à ce tronçon de route digne du Tour de France des années 1910, on traverse toute une partie de la côte qui est en travaux sur 4 autres km.
C’est spectaculaire et on essaie d’imaginer le drame climatique que cette vallée de la Roya a subi en 2020.
Les stigmates de cette tempête Alex sont partout. Dans les cœurs, dans les chairs, dans la géographie.
Toute la vallée de la Roya a été et reste encore profondément marquée par les inondations et les phénoménales dévastations de ce 2 octobre 2020.
Raison de plus pour venir rouler ici et laisser un peu d’argent aux commerçants et restaurateurs qui se sont cramponnés à leur terre meurtrie et qui en bavent.
Il faut aussi mentionner cette circulation alternée ! Depuis Tende, on n’est autorisé à grimper qu’aux heures paires. Sur de nombreux kilomètres, la route est si étroite que deux véhicules ne peuvent absolument pas se croiser.
Officiellement, l’ascension du col est réservée aux habitants des communes très proches du col et nécessite une autorisation de la Mairie.
Les cyclistes ne sont pas concernés par cette interdiction et peuvent grimper en respectant les horaires de départ.
Ce col est splendide. On y voit de tout :
des forts militaires, des bunkers, des moutons, des patous, des bergers, des tractopelles, des maisons abandonnées, des paysages variés, des lacets fabuleux…
Dormir sur le col est aussi une vraie récompense.
5 étoiles ! Sans l’ombre d’un doute.
Ha sido una de las subidas más bonitas que he hecho nunca. La combinación de asfalto y no asfalto es increíble y la cantidad de curvas cerradas no tiene precedentes.
Al principio me preocupaba que el puerto estuviera cerrado, pero en bicicleta se puede subir sin problemas (junio de 2024). Hay obras en la carretera en los primeros kilómetros (hasta el túnel), pero una vez superados esos km's se vuelve de una belleza sin precedentes.
Como (en este sitio, entre otros) pone que el Col está cerrado, apenas hay tráfico. En todo el día no vi ni un solo ciclista más y sólo un puñado de coches.
Hice la subida en BTT y sin duda también lo recomiendo. Aproximadamente la mitad de las 57 curvas cerradas están sin asfaltar y, una vez en la cima, se puede subir por algunos senderos más sin asfaltar para contemplar vistas aún más hermosas.
En la cima, encontrarás varios fuertes en los que puedes entrar (en bici).
Este es un puerto que querrás poner (en la cima) en tu lista de cosas por hacer.
Dit was één van de mooiste beklimmingen die ik ooit heb gedaan. De combinatie van verhard en onverhard is geweldig en de hoeveelheid haarspeldbochten is ongekend.
Aanvankelijk was ik bang dat de col dicht zou zijn, maar met de fiets kan je de klim prima doen (juni 2024). Er wordt in de eerste paar kilometer gewerkt aan de weg (tot aan de tunnel, waar je afslaat en niet doorheen hoeft) maar zodra je die km's voorbij bent wordt het ongekend mooi.
Omdat (onder andere op deze site) staat dat de Col dicht is, komt er nauwelijks verkeer. De hele dag geen enkele andere fietser gezien en slechts een handvol auto’s.
Ik heb de klim gedaan op een MTB en dat zou ik ook zeker aanraden. De helft van de 57 haarspeldbochten is ongeveer onverhard en eenmaal boven op de top kan je nog een paar onverharde paden op om nog mooiere vergezichten te zien.
Op de top kom je verschillende forten tegen waar je (met de fiets) in kunt.
Dit is een col die je (bovenaan) op je to do list wilt zetten!
| 7 km/hr | 02:23:50 |
| 11 km/hr | 01:31:32 |
| 15 km/hr | 01:07:07 |
| 19 km/hr | 00:52:59 |
