Col de Tende desde Tende

¡Qué cantidad de horquillas! Eso sí, en un entorno precioso. Al principio asfalto, después grava. El lado italiano es el más rápido para tomar un café después de la subida.

Imprescindible.
Esta subida es única, mágica y también majestuosa.
El menú es completo e increíblemente variado. ¡Es imposible aburrirse ni un minuto!

En primer lugar, el Mercantour y este valle de Roya son absolutamente espléndidos. El pueblo de Tende es el punto de partida más hermoso que se pueda soñar para una ascensión.

Empecemos por las curvas: se llama ruta de las 46 curvas, pero en realidad, desde Tende hasta la cima, hay 65 curvas. De todos los tipos y tamaños. De las más estrechas a las más anchas. Lo que hace que el descenso sea una auténtica locura.

La superficie: ¡o más bien las superficies! ¡Esta es una auténtica sala de exposición de los Ponts et Chaussées! Nos muestran todo lo que existe. Desde la flamante mesa de billar negra hasta el camino pedregoso y desagradable de los últimos 4 km.
Este último tramo es realmente duro y difícil de bajar. Cuidado con los pinchazos.
Es más, antes de llegar a este tramo de carretera digno del Tour de Francia de la década de 1910, cruzamos toda una sección de colina en obras durante otros 4 km.
Es espectacular, y no puedes dejar de imaginar la tragedia climática que sufrió este valle de la Roya en 2020.
Las cicatrices de la tormenta Alex están por todas partes. En nuestros corazones, en nuestra carne, en nuestra geografía.
Todo el valle del Roya quedó y sigue quedando profundamente marcado por las inundaciones y la fenomenal devastación del 2 de octubre de 2020.
Razón de más para conducir hasta aquí y dejar un poco de dinero a los comerciantes y restauradores que se han aferrado a sus maltrechas tierras y lo están pasando mal.

También hay que mencionar el tráfico alterno. Desde Tende, sólo se puede subir a la montaña durante las horas pares. Durante muchos kilómetros, la carretera es tan estrecha que es imposible que dos vehículos se adelanten.

Oficialmente, la subida al puerto está reservada a los residentes de los municipios muy cercanos al puerto, y requiere autorización de la Mairie.
Los ciclistas no se ven afectados por esta prohibición y pueden subir al puerto siempre que respeten los horarios de salida.

Es un puerto espléndido. Se puede ver de todo:
fuertes militares, búnkeres, ovejas, patous, pastores, retroexcavadoras, casas abandonadas, paisajes variados, fabulosas curvas...

Dormir en el puerto también es una verdadera recompensa.

5 estrellas. Sin ninguna duda.

Ha sido una de las subidas más bonitas que he hecho nunca. La combinación de asfalto y no asfalto es increíble y la cantidad de curvas cerradas no tiene precedentes.
Al principio me preocupaba que el puerto estuviera cerrado, pero en bicicleta se puede subir sin problemas (junio de 2024). Hay obras en la carretera en los primeros kilómetros (hasta el túnel), pero una vez superados esos km's se vuelve de una belleza sin precedentes.
Como (en este sitio, entre otros) pone que el Col está cerrado, apenas hay tráfico. En todo el día no vi ni un solo ciclista más y sólo un puñado de coches.
Hice la subida en BTT y sin duda también lo recomiendo. Aproximadamente la mitad de las 57 curvas cerradas están sin asfaltar y, una vez en la cima, se puede subir por algunos senderos más sin asfaltar para contemplar vistas aún más hermosas.
En la cima, encontrarás varios fuertes en los que puedes entrar (en bici).
Este es un puerto que querrás poner (en la cima) en tu lista de cosas por hacer.