Birdlip Hill desde Brockworth

Sigue siendo mi némesis. La amo y la odio. La segunda subida es la parte más dura. Guarda algo en tus piernas para ello. Luego, al tomar la curva superior a la izquierda, te dejará el depósito casi vacío. Puede estar llena de coches, así que lleva siempre una luz trasera encendida, especialmente en la parte boscosa, ya que puede oscurecer un poco a última hora del día.

Un día de las subidas más duras de la región debido a su longitud y a las prolongadas pendientes de dos dígitos. No es especialmente pintoresco, aunque hay algunas vistas bastante bonitas del valle del Severn. Hay bastante tráfico, pero sólo vehículos ligeros. En el momento de escribir estas líneas, las obras en la A417 pueden aumentar temporalmente el tráfico, pero pueden reducirlo a largo plazo. En base a esto yo diría que es definitivamente uno para marcar, y montar de vez en cuando, pero otras subidas cercanas son más agradables.

Otros ya lo han descrito bien. Es una subida clásica para hacer en la localidad en un camino ancho decente con superficie razonable. Para la verdadera cumbre a 296m hacer el giro a la derecha incómoda al entrar en el pueblo Birdlip en 19％. Suele haber suficiente tráfico como para que tengas que dar un doloroso estirón para cruzar el cruce rápidamente. Bonitas vistas en la subida.

No sé qué tiene esta subida, pero siempre me da una patada en el culo. Simon Warren solo le da 7/10 pero creo que se equivoca. Es bastante tranquila, con algo de tráfico, pero mantiene el 15％+ tanto tiempo que me pone siempre en números rojos. El pateador final de algunos 19％ siempre tiene estar corriendo en los humos. Es una gran subida.

Me encanta esta colina. Hay poco tráfico, pero es tolerable, ya que la mayoría de los vehículos y todos los camiones pesados utilizan la nueva carretera de circunvalación. Los primeros cientos de metros se empinan muy gradualmente hasta no más del 3 ó 4％ a medida que la carretera, bien asfaltada, serpentea por campos llanos. Sin embargo, en torno al kilómetro y medio, la carretera empieza a empinarse en la ladera de la colina y la pendiente media de la calzada arbolada se duplica. Si a esto le añadimos tres o cuatro tramos con porcentajes medios y altos, se convierte en una subida corta pero dura. Me alegré de ver el final de la carretera, ya que se allanaba rápidamente en la cima del Royal George Hotel. También es un trabajo continuar por el pueblo de Birdlip y hacer el último giro a la izquierda antes del cruce con la A417. Al final de esa carretera hay un mirador con magníficas vistas de Gloucestershire y Worcestershire.