Ballon d'Alsace desde Sewen

De las tres vertientes del Ballon d'Alsace, ésta es claramente la más dura (la única con pendientes del 9-10％)... ¡pero sin duda es la más bonita!
Las curvas cerradas al principio de la subida antes del lago Alfeld son sublimes. Después, la ruta evoluciona a lo largo de la ladera de la montaña, desafortunadamente sin horquillas, esta parte puede parecer larga para algunos, la pendiente se mantiene entre el 8 y el 9％. Se suaviza al llegar al Langenberg... ya ha hecho la parte más dura, aún quedan 4 km hasta la cima.
Después, hay una mezcla de llanos/descensos y subidas con un claro natural a 1 km de la cima, que ofrece una vista panorámica del valle desde donde ha llegado.
En otoño, en un día soleado, es magnífico (como en todos los Vosgos en esta época del año).

He subido mi primer puerto real en una bicicleta urbana normal. Ni que decir tiene que fue muy duro y que los tramos empinados en el bosque parecían no tener fin. Me detuve un par de veces para recuperar el aliento, pero terminé el recorrido.

Subida agradable y suave con algunos kilómetros empinados.

Esta subida es relativamente tranquila. La primera parte de la subida transcurre por una carretera muy ancha, antes de bifurcarse en otra aún más ancha justo antes de la cumbre. Sin embargo, en el primer tramo, bastante boscoso, hay que lidiar con algún que otro porcentaje violento, pero estos esfuerzos son breves.

Bonita subida con una hermosa parte en el lago. No olvide mirar a su alrededor y disfrutar del paisaje en las curvas cerradas. La carretera era sorprendentemente tranquila.

La primera escalada "real" de mi vida. Me daba un poco de miedo, pero me pareció sorprendentemente fácil, aunque eso no significa que fuera fácil en absoluto. Antes de la sección con las horquillas, de repente pasó de estar apenas nivelada a estar inclinada y tuve que ir directamente a mi 30x25. Pensé que nunca funcionaría, pero las horquillas en sí no estaban tan mal. Los porcentajes más pesados en el bosque también fueron relativamente bien, pero los últimos 2 km en el bosque me resultaron difíciles. El pensamiento de que sería más fácil y que la cumbre no estaba tan lejos me hizo seguir adelante. En la cima y alrededor de ella se tiene una amplia vista y también se puede ver de dónde se viene. Muy recomendable.

Muy buena subida, gran parte de ella en una zona boscosa. Poco después de la salida, hay unas bonitas vistas sobre el valle de Sewen y su lago. Hermoso paisaje, pero no hay mucho tiempo para detenerse en medio del esfuerzo. Los últimos dos kilómetros son fáciles cuando se une a la otra carretera hasta la cima del puerto de Ballon d'Alsace.

He hecho los tres lados del Ballon d'Alsace en un día. Es bueno hacerlo, porque el Ballon d'Alsace es como decimos 'un corredor'. Es bueno para conducir con una inclinación no demasiado fuerte.
Este no es ciertamente un lado feo, pero tampoco el más bonito, este es sin duda el lado más duro de los tres. Sin embargo, este lado también es bueno para hacer.

He montado este Ballon dos veces: desde Saint-Maurice y desde Sewen. Definitivamente, prefiero esto último. El primero no tiene nada de malo, pero es mucho más aburrido. La subida desde Sewen tiene más variedad y eso la hace más atractiva. La parte de las curvas cortas junto al lago es la mejor. En la confluencia de la subida con la variante de Giromagny, hay un corto tramo sin refugio. El viento tiene rienda suelta aquí, así que asegúrate de tener algunas reservas para esta última parte.

Buena subida, sin grandes desniveles y con buena tolerancia. Mucho trabajo en el bosque, así que hay que parar de vez en cuando. Buen asfalto, ruta del tour 2019.

Qué subida más bonita, empiezas en un bonito lago y a los pocos kilómetros hay otro, ¡entonces empieza la verdadera escalada! Pero lo bueno de esta subida es que siempre te perdona después de una parte empinada con un trozo llano o incluso con una corta bajada. ¡Lástima el tráfico, incluso en un fin de semana fuera de temporada, hay muchos coches y motos, aunque no se puede comparar con el Schlucht o el Grand Ballon! Consejo, guarda algo de sobra para los últimos 3 kilómetros, con buenas piernas es una parte muy bonita de pasar.

Para empezar: el trayecto dura 13 km, a no ser que mi ciclocomputador mida mal. En comparación con el Grand Ballon, los porcentajes de pendiente son menos homogéneos. Hay partes bastante empinadas, y no donde Climbbybike indica. El asfalto es perfecto, la variedad genial. Los kilómetros-estrellas indican el progreso (distancia-nivel de altitud) pero no hay señales como en el Grand Ballon. El paisaje de arriba es árido y el viento puede ser fuerte: yo llamo a esta subida "mini-Ventoux". A mi avanzada edad (casi 70 años) alcancé los 10,7 km/h en una moto de paseo sin profundizar: indica que esto es pan comido para los de verdad.

Una subida muy bonita en una carretera estrecha. Mucho más empinada de lo que se indica aquí, con largos tramos del 10-11%.