Ballon d’Alsace

Bonita subida con inicio int y curvas cerradas al final. Subida realmente constante con un poste cada kilómetro que muestra los kilómetros restantes y la pendiente. Esta subida también se realiza como prueba de escalada por Belgian Cycling. Así que asegúrese de comprobar la clasificación en Strava.

Hermosa escalada, definitivamente vale la pena un desvío

Una subida muy agradable y suave, subiendo entre el 6 y el 10％ de forma bastante constante todo el tiempo sobre un buen firme.
El único inconveniente es el tráfico algo más denso, debido sobre todo a las numerosas motos.
La bajada hacia Giromagny es muy buena, pero aquí también había muchas motos corriendo montaña arriba.

Mañana el Tour pasará por Ballon d'Alsace (aunque por el otro lado), pero de todas formas queríamos empaparnos del ambiente en la cima. La subida es muy constante, así que es bueno encontrar un ritmo que se pueda mantener hasta la cima. En la cima hay un pequeño mostrador de información y una taberna donde se puede tomar algo (y quizá comer algo, no lo sé exactamente). Bonita subida, con hermosas vistas en algunos momentos.

Puro disfrute. Gracias a la pendiente apenas cambiante y al excelente asfalto, se puede subir en bicicleta a un gran ritmo. Es muy bueno hacer esta subida. ¡El descenso es una fiesta!

Muy factible, no hay pendiente en ninguna parte, casi todo recto 7％. Muy buen estado de la carretera. Una bonita curva hacia la siguiente horquilla y en la cima una bonita vista y la posibilidad de tomar un descanso.

Hecho hace mucho tiempo, empacado en el camino a Lac Neuchatel, idd un corredor y lo que un corredor que teníamos más que suficiente en un 6pion y un 42 para aunque a veces la hoja exterior también lo hizo, realmente recomiendo el ciclismo de vacaciones porque vuelves a casa más descansado que cuando te vas, siempre saludable(un montón de frutas y verduras) comida, para beber bebimos Teissière con agua o suero de leche con zumo de naranja recién exprimido así que presione no se olvide y 3 paquetes de café.
A partir de ahí a través de la barca de remos a Evian y a través de la Joux avión en el camino a Morzine, aver 8.5％ y en realidad más pesado que d'Huez....
Buena subida también antes de que lleguen los collados de 2000m camino de Galibier e Iseran....

Bonita subida en una bonita carretera asfaltada. La subida nunca es empinada, no importaba donde mirara en mi Garmin, siempre era el 7％. Cuando se llega a la parte abierta, hay que pedalear mucho porque puede haber tramos con un fuerte viento en contra.

Con menos de 200 km en el contador este año, empecé esta subida bastante nervioso. Pero gracias a la pendiente uniforme y a las curvas relativamente planas, era muy factible. Casi en su totalidad a través de los bosques y por lo tanto algo aburrido. Pero en la cima del collado, tienes unas vistas preciosas y el descenso es una delicia, porque apenas necesitas los frenos,

Muy buena subida. Asfalto en buen estado. Encontrar tu ritmo no es difícil y una vez que lo has encontrado, el tiempo vuela. Muy recomendable. En verano puede hacer bastante calor, pero debido al cobijo de los árboles no hay problema con esto.

En una noche de principios de abril, el Ballon d'Alsace se ha convertido en algo muy importante. El camino estaba limpio y por lo tanto, bien diseñado. El color oscuro de la laguna en el suelo hace que el clima sea mágico y el viento de la noche era muy agradable. El viaje es muy bueno y el klim se puede hacer con la ayuda de la guía. Es un placer.

Un corredor simpático: siempre mantiene el mismo ritmo, puedes tener una charla agradable. Ideal como calentamiento para lo que se avecina. La mayor parte de la ruta también se encuentra en una zona boscosa. Sin embargo, la llegada es menos impresionante que cuando se llega desde el otro lado.

Lo hice desde saint maurice sur mosselle. Muy buena subida. No es demasiado empinada, se puede mantener un buen ritmo y un muy buen firme es, por supuesto, una ventaja. Después, al llegar a la cima, hay una bajada muy bonita y larga en la que se pueden alcanzar velocidades razonablemente altas hasta lepuix.

Una subida bastante larga para esta región. Los kilómetros inferiores (a la salida del pueblo) son los mejores. Desde el momento en que se entra en el bosque, hay que contar las vueltas hasta llegar a la cima. El porcentaje de pendiente se mantiene muy constante. También es un bonito descenso con muchas horquillas, pero cuidado con el tráfico.

Mi intención es subir el Mont Ventoux dentro de unas semanas, así que era necesario un breve fin de semana de preparación en los Vosgos. Tenía muchas ganas de hacer este puerto porque es mítico, ya que fue el primer puerto que subieron los corredores del Tour de Francia en 1906 y Eddy Merckx ganó la primera de sus 34 victorias de etapa en el Tour en 1969. Dicho esto, para un principiante como yo, este pase no es demasiado difícil, puedes encontrar fácilmente tu ritmo gracias a unos porcentajes muy regulares en torno al 7％.

Esta subida está siempre en mi lista cuando me preparo para ir a los Alpes o a los Pirineos. Subida muy constante, ni muy larga, ni muy empinada. en definitiva, ideal para entrenar.

Una bonita y constante subida. Una vez que hayas encontrado tu ritmo, sólo es cuestión de pedalear hasta la cima.

Se puede subir por tres lados. El lado donde se encuentra el monumento a la guerra o Lac D' Alfeld es el más bonito. Durante la subida, podrá disfrutar de la hermosa naturaleza y los alrededores. En mi opinión, es el lado más difícil.

He hecho los tres lados del Ballon d'Alsace en un día. Es bueno hacerlo, porque el Ballon d'Alsace es como decimos 'un corredor'. Es bueno para conducir con una inclinación no demasiado fuerte.
Realmente feo no es este lado, pero es el menos bonito y probablemente incluso el más fácil.

¡Encantador! Tantos ciclistas, tantas preferencias. Para mi postura (1,87, 79KG), este lado del Ballon d'Alsace es fantástico. Según los carteles de la carretera, cada kilómetro supone una media de 7％. Dentro de estos kilómetros, a veces fluctúa un poco, pero parece que está bien. Esto significa que la marcha más pequeña no es necesaria y que puedo ir cuesta arriba maravillosamente bien. La carretera sube con 12 curvas cerradas. El asfalto es excelente. Después del comienzo abierto, no hay ninguna vista real una vez que se llega al bosque. La vista sólo vuelve a aparecer cuando se llega a la cima. Hoy se ha visto poco, ya que todo estaba envuelto en la niebla. Vuelve más tarde y podrás ver a lo lejos en un día claro. En la cima hay muchos cafés y restaurantes para refrescarse. Continué mi ruta con el descenso hacia Giromagny de camino a la subida final: La Planche.
Resumen: No es la subida más bonita, pero sí una de las mejores de mi corta historia.

Muy buena subida, buen ritmo.

A partir de Saint-Maurice, la subida me pareció aún más dura que la del Grand Ballon, para ser sincero, ya que es una subida continua y, además, casi siempre por encima del 5-6％. El lado de Sewen es un poco más tranquilo que los otros dos, según recuerdo. Una bonita subida, pero difícil de combinar con otras subidas en un viaje de ida y vuelta. En realidad, no es como en el valle del Thur, que se desciende por el Hunsruck, por ejemplo, y luego se va directamente al Grand Ballon.

Subimos desde Le Thillot. Una subida bastante uniforme con bonitas curvas en forma de horquilla y algunas hermosas vistas. Hubo algunos momentos difíciles para Fabian (11 años), pero cuando llegamos, todavía había un sprint,
Ganado por Fabian. Enhorabuena.
Bonito col para hacer.

De Giromagny es mejor.

Quizás la subida más constante de los Vosgos, también con muy buenas vistas y un buen firme. Si encuentras tu ritmo de escalada, esta es una subida muy agradable y en ningún lugar demasiado pesada, pero ¡cuidado con las muchas motos y coches!

Una bonita montaña con un porcentaje casi estándar del 7 por ciento. Poco tráfico, para mi sorpresa. Bonitas vistas, mucha sombra.

Una bonita y constante subida. Especialmente en los fines de semana hay mucho tráfico (motorizado).

¡una subida muy uniforme por lo que es perfecta para encontrar las piernas de los escaladores o para hacer al principio del día!