| Beautiful scenery |
| Hidden gem |
| 1 hairpin turn |
| Bad road |
| #34 longest climb of High Fens & East Cantons |
Mospert from Eupen is a climb in the region High Fens & East Cantons. It is 4.9km long and bridges 124 vertical meters with an average gradient of 2.5%, resulting in a difficulty score of 53. The top of the ascent is located at 403 meters above sea level. Climbfinder users shared 5 reviews of this climb and uploaded 15 photos.
Road name: Langesthal
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Continue with Google
Continue with Facebook
Continue with Apple
Sign up with email
Nice climb from Eupen past the Wsertalsperre control buildings and along the reservoir itself. From Eupen, you first descend via Langesthal before the climb starts and ride along the Weser for a bit. It starts gently but as you ride past the buildings the gradient goes up via a winding road (with moderate tarmac). When the dam comes into sight again, this part of the climb is over. After this, you ride along the reservoir for about 1½ kilometres. Towards the point where the road turns away from the reservoir, it then goes up quite a bit until the summit near the junction with the Schönefelderweg.
Leuke klim vanuit Eupen langs de bedieningsgebouwen van de Wsertalsperre en langs het stuwmeer zelf. Vanuit Eupen daal je eerst af via Langesthal voordat de klim begint en rij je een stukje langs de Weser. Het begint rustig maar als je langs de gebouwen rijdt gaat het stijgingspercentage via een slingerende weg (met matig asfalt) omhoog. Als je de stuwdam weer in het zicht krijgt heb je dit gedeelte van de klim achter de rug. Hierna rij je circa 1½ kilometer langs het stuwmeer. Tegen het punt waar de weg van het stuwmeer wegdraait gaat het dan tot de top vlak bij de splitsing met de Schönefelderweg dan weer aardig omhoog.
A nice climb, partly on a service road that is normally prohibited to traffic. Apparently, cyclists are tolerated because I was not the only one going up here. The climb is very varied and goes through beautiful surroundings, including both up and down along the dam and along the reservoir. In that respect, definitely recommended.
Bear in mind that the road surface is also very varied: up to the turn-off bad, then lovely billiard asphalt until just past the building and then very bumpy which makes cycling difficult. After the dam, the road is again very good until the end.
Een mooie klim, deels over een dienstweg die normaal verboden voor verkeer is. Blijkbaar worden fietsers gedoogd want ik was niet de enige die hier naar boven ging. De klim is zeer gevarieerd en loopt door een fraaie omgeving waaronder zowel onderlangs als bovenlangs de stuwdam en langs het stuwmeer. Wat dat betreft zeker aan te raden.
Hou wel rekening met het feit dat het wegdek ook zeer gevarieerd is: Tot de afslag slecht, daarna heerlijk biljartasfalt tot net voorbij het gebouw en daarna bijzonder hobbelig wat het fietsen zwaar maakt. Na de stuwdam is het weer prima te doen tot het eind.
A nice climb that starts in the Vesdre valley, then climbs to the Eupen dam, where it climbs steadily. Once on the dam, the road goes around the lake and continues through the forest. This second part is the beginning of the bike circuit of the Eupen triathlon.
Belle ascension qui démarre dans la vallée de la Vesdre, puis monte au niveau du barrage d'Eupen, où cela monte de façon régulière. Une fois sur le barrage, la route contourne le lac et se prolonge dans la forêt. Cette deuxième partie est le début du circuit vélo du triathlon d'Eupen
Nice climb with occasional S-curves and low traffic.
The first part of the asphalt is in a bad state. The part between the bottom of the barrage and the top of the barrage (the part of the 5％) is even very bad.
Mooie klim met af en toe mooie S-bochten en verkeersarm.
Het eerste stuk asfalt ligt er slecht bij. Het stuk tussen onderaan de stuwdam en bovenaan de stuwdam (het deel van de 5％) ligt er zelfs zeer slecht bij.
The first part is not great with poor road surface and some industry, but along the lake and the bit of climbing afterwards is beautiful.
Het eerste stuk is niet geweldig met matig wegdek en wat industrie, maar langs het meer en het stukje klimmen daarna is prachtig.
| 7 km/h | 00:42:11 |
| 11 km/h | 00:26:51 |
| 15 km/h | 00:19:41 |
| 19 km/h | 00:15:32 |
