| Schöne Landschaft |
| #66 schwierigste Anstieg in der Region Schottland |
| #22 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Schottland |
| #10 längste Anstieg in der Region Schottland |
| #11 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Cairngorms |
The Lecht von Tomintoul ist ein Anstieg in der Region Moray. Die Strecke ist 10.1 km lang und überbrückt 326 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 3.2%. Der Anstieg erzielt so 174 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 643 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 3 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 5 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: A939, Old Military Road & Lecht Road
5.0 von GBScotlandDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch.Der Lecht von der Tomintoul-Seite aus ist einer jener Anstiege, die einen daran erinnern, warum man Fahrrad fährt. Anders als bei der berühmten Cock Bridge geht es auf dieser Seite sanft bergauf, so dass Sie sich auf einen Rhythmus einstellen und die unglaubliche Landschaft von Cairngorm genießen können. Die Straße schlängelt sich stetig durch offenes Moorland nach oben, mit Ausblicken, die sich scheinbar ewig hinziehen. Lassen Sie sich jedoch nicht täuschen, denn die größte Herausford... weiterlesen
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Der Lecht von der Tomintoul-Seite aus ist einer jener Anstiege, die einen daran erinnern, warum man Fahrrad fährt.
Anders als bei der berühmten Cock Bridge geht es auf dieser Seite sanft bergauf, so dass Sie sich auf einen Rhythmus einstellen und die unglaubliche Landschaft von Cairngorm genießen können. Die Straße schlängelt sich stetig durch offenes Moorland nach oben, mit Ausblicken, die sich scheinbar ewig hinziehen. Lassen Sie sich jedoch nicht täuschen, denn die größte Herausforderung wartet auf den letzten Rampen vor dem Skizentrum.
Wenn der Gipfel in Sicht kommt, wird die Steigung hart und verlangt Ihnen alles ab, was Sie noch in den Beinen haben. Es ist ein echter Test, aber einer, der unglaublich lohnend ist, wenn Sie endlich den Gipfel erreichen.
Das Besondere an diesem Aufstieg ist nicht nur die Herausforderung. Es ist das Gefühl, von der wilden Schönheit der Highlands umgeben zu sein, mit wenig mehr als einem offenen Himmel, sanften Hügeln und der Straße vor sich.
Kürzlich hatte ich das Privileg, meiner Frau dabei zuzusehen, wie sie diesen Anstieg ohne Unterbrechung bezwang und damit ein Ziel erreichte, das sie sich schon lange vor Erreichen des Fußes des Berges gesetzt hatte. Ihre Entschlossenheit und ihr Durchhaltevermögen auf den letzten steilen Rampen zu sehen, machte das Erreichen des Gipfels noch denkwürdiger.
Ein harter Aufstieg, eine atemberaubende Landschaft und ein Gipfel, den man sich redlich verdient hat. Eine der großen schottischen Radbegehungen.
The Lecht from the Tomintoul side is one of those climbs that reminds you why you ride a bike.
Unlike the famous Cock Bridge approach, this side eases you in gently, allowing you to settle into a rhythm and take in the incredible Cairngorm scenery. The road winds steadily upwards through open moorland, with views that seem to stretch forever. Don’t be fooled though, the climb saves its toughest challenge for the final ramps approaching the ski centre.
As the summit comes into view, the gradient bites hard and demands everything you’ve got left in your legs. It’s a proper test, but one that’s incredibly rewarding when you finally reach the top.
What makes this climb special isn’t just the challenge. It’s the feeling of being surrounded by the wild beauty of the Highlands, with little more than open skies, rolling hills and the road ahead.
I recently had the privilege of watching my wife conquer this climb without stopping, achieving a goal she’d set herself long before we reached the foot of the mountain. Seeing her determination and grit on those final steep ramps made reaching the summit even more memorable.
A tough climb, stunning scenery and a summit that feels genuinely earned. One of Scotland’s great cycling ascents.
Es war mein erster Ausflug mit dem Fahrrad zu den schottischen Pisten, aber ich habe es geliebt: die Trostlosigkeit der Landschaft, die ewigen Schafe, die deine Heldentaten beobachten, die Ruhe in der frühen Morgendämmerung usw. Das Profil scheint nicht besonders schwierig zu sein, abgesehen von dem Knick am Ende, aber man sollte es nicht unterschätzen, wenn es windig ist (und Wind gibt es oft), denn ohne Bäume kann man sich nicht dagegen wehren. Nichtsdestotrotz, gut verdaut, mit einem Brompton-Faltrad.
Het was mijn eerste kennismaking per fiets met de Schotse hellingen, maar ik vond het prachtig: de desolaatheid van het landschap, de eeuwige schapen die jouw exploten gadeslaan, de rust in de vroege vooravond, etc. Het profiel lijkt niet zo lastig, afgezien van dat knikje op het end, maar onderschat het niet als er wind staat (en wind is er vaak), want bij gebrek aan bomen heb je daar geen verweer tegen. Niettemin goed verteerd, met een Brompton plooifiets.
Kein sehr aufregender Aufstieg, mit Ausnahme des letzten Stücks vor den Sesselliften (hier kann man bereits ab 650 m fahren). Aber sehr schöne Aussichten. Der Aufstieg ist von der anderen Seite viel steiler, aber um dorthin zu gelangen, musste ich den Gipfel erst auf dieser Seite überqueren. Bei der Abfahrt wurde ich von zwei RAF-Kampfjets eskortiert. Die waren übrigens ein bisschen schneller.
Geen heel spannende klim, behalve het laatste stukje voor de stoeltjesliften (je kunt hier al op 650m skiën). Wel hele mooie uitzichten. De klim is van de andere kant veel steiler, maar om daar te komen moest ik eerst langs deze kant de top over. Bij de afdaling escorte van twee straaljagers van de RAF. Die gingen net iets sneller, trouwens.
| 7 km/h | 01:26:35 |
| 11 km/h | 00:55:06 |
| 15 km/h | 00:40:24 |
| 19 km/h | 00:31:54 |
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