| Schöne Landschaft |
| Versteckte Perle |
| 9 Serpentinen |
| #94 schwierigste Anstieg in der Region Frankreich |
| #26 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Okzitanien |
| #54 längste Anstieg in der Region Okzitanien |
Port de Balès ist ein Anstieg in der Region Hautes-Pyrénées. Die Strecke ist 19.2 km lang und überbrückt 1197 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 6.2%. Der Anstieg erzielt so 1038 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1756 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 9 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 14 Fotos hochgeladen.
Straßenname: D925
5.0 von pouicteamDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch.Aufstieg am 30. April von der Barousse-Seite aus. Achtung, es gibt Arbeiten an den Kanadiern, man muss also den Fuß auf den Boden setzen, aber der Rest des Aufstiegs ist begehbar. Anspruchsvoller Anstieg aufgrund der Unregelmäßigkeit, aber man findet immer wieder kleine Verschnaufpausen. Vorsicht beim Abstieg auf der Seite von Luchon, da Tiere auf der Straße herumstreunen. ... weiterlesen
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Aufstieg am 30. April von der Barousse-Seite aus. Achtung, es gibt Arbeiten an den Kanadiern, man muss also den Fuß auf den Boden setzen, aber der Rest des Aufstiegs ist begehbar. Anspruchsvoller Anstieg aufgrund der Unregelmäßigkeit, aber man findet immer wieder kleine Verschnaufpausen. Vorsicht beim Abstieg auf der Seite von Luchon, da Tiere auf der Straße herumstreunen.
Montée réalisée le 30 avril par le côté Barousse. Attention, il y a des travaux sur les canadiennes, il faut donc poser le pied au sol mais le reste de la montée est praticable. Montée exigeante de part l'irrégularité mais on trouve toujours des petits moments de répits. Attention à la descente côté luchon, des animaux errent sur la route.
Schwieriger Aufstieg, da sehr uneben. Die Straße ist wenig befahren, es gibt nur wenige Autos, einige Motorräder und Fahrräder.
Montee difficile car tres irrégulière. Route peu passante, peu de voitures quelques motos et des vélos.magnifique vue au sommet
Ein Ausflug in der Woche, dazu andere Sportarten mit geringer Intensität, ich hatte Zweifel an meiner Fähigkeit zu reiten!
Die Landschaft und die Ruhe helfen mir sehr!
Ich habe mich nie gelangweilt, ein sehr starker Moment... Vergessen Sie nicht die kleine Gargote oben inmitten der Sommerweiden!
Une sortie la semaine, plus d autre sport à faible intensité, j avais des doutrs sur mes capacités à monter !
Le paysage le calme aident considérablement !
Des portions très fortes alternent avec des.secteurs de récupération ou qui s en rapprochent...bref on ne s'ennuie jamais, un moment ttrs fort...ne pas oublier la petite gargote en haut au milieu des estives !
Großartig und klassisch von mauleon, erste Kilometer leichtes Aufwärmen, dann ein anspruchsvoller (unregelmäßiger) Anstieg mit kaum Autos im Mai, dann nicht zu heiß, kann mir nicht vorstellen, dies bei 30+ Grad zu tun
Great and classic from mauleon, first kilometers easy warm up, then a demanding (irregular) climb with hardly any cars in May, not too hot then, can’t imagine doing this in 30+ degrees
Schwieriger als es auf dem Profil aussieht. Wie die meisten Profile, während mathematisch solide, werden Sie von den 10+ ％ Abschnitte, die Sie Gesicht überrascht sein. Sobald man weiter oben ins Freie kommt, hat man schöne Aussichten, wenn man hinaufschaut, und ebenso schön ist es, wenn man vom Gipfel hinunterschaut. Kniffliger Abstieg hinunter nach Bagnères-de-Luchon, zumindest die erste Hälfte.
Harder than it looks from the profile. Like most profiles, while mathematically sound, you'll be surprised by the 10+ ％ stretches you face. Once you get into the open higher up, there are nice views looking up and they are equally nice when you look down from the summit. Tricky descend going down to Bagnères-de-Luchon, at least the first half.
Kein besonders schwerer Aufstieg, aber so verdammt unregelmäßig. Die ersten 7 Kilometer sind gut zum Aufwärmen, dann wird es im Durchschnitt steiler, aber es schwankt die ganze Zeit zwischen 3％ und 10％. Für mich war es der 3. Pass des Tages, und ich mochte nicht mehr so klettern. Auf den letzten 3 - 4 km kommt man über die Bäume und es wird etwas gleichmäßiger, und man kann die Aussicht genießen.
Geen bijzonder zware klim, maar zo verdomd onregelmatig. De eerste 7 kilometers zijn goed om warm te draaien, daarna wordt het gemiddeld steiler, maar schommelt het de hele tijd tussen 3％ en 10％. Voor mij was het de 3de col van de dag, en dan vond ik het niet echt fijn meer om zo te klimmen. De laatste 3-4 km kom je boven de bomen, en wordt het wat regelmatiger, en kun je wat van het uitzicht genieten.
Ein schöner Aufstieg in der Natur. Es ist sehr ruhig und man sieht kaum Autos, obwohl einige Touristen auf dem Gipfel des Berges spazieren gehen.
Een mooi beklimming in de natuur. Erg rustig en je ziet er bijna geen enkele auto, alhoewel er toch wat toeristen komen wandelen bovenop de col.
Großes Kol. Ich denke, es ist eine der schönsten. Schön lang und ein bisschen schwerer. Mit schönen Aussichten, Kühe auf der Straße (nicht immer schön übrigens). Und sicherlich von dieser Seite eine echte Herausforderung. Ich habe es jetzt schon dreimal gemacht, aber es ist manchmal schwierig, den Eingang der Spalte zu finden.
Geweldige col. Ik vind het één van de mooiste. Lekker lang en steeds wat zwaarder. Met mooie vergezichten, koeien op de weg (niet altijd leuk overigens). En zeker van deze kant een echte uitdaging. Heb hem nu drie keer gedaan, maar het is soms wel even zoeken naar de toegang van de col.
Dies war meine erste Hors Categorie, Extrakategorie, und sie hat diesen Status nicht ohne Grund. Ich bin auch auf all diese Wände gestoßen. Der nächste Kilometer mit 8 % bedeutet oft, dass zuerst ein ziemlich flacher Teil kommt und dann die Meter mit +10 % aufgeholt werden. Dies ist auch in den km's mit 10 und 11% im Durchschnitt der Fall. An einem Punkt spürte ich, wie sich mein Hinterrad aufgrund der Steilheit des Abhangs vom Sattel drehte. Unterwegs begegnen Sie Kühen und Ziegen. Ich kam an vielen Rindern und anderen, die völlig zugeparkt waren, vorbei. Bei 1.580 m befindet sich ein Wendepunkt. Ich dachte auch, dass ich es nicht schaffen würde, aber die Straße macht eine leichte Kurve nach rechts, vorbei an einem markanten Felsvorsprung und hinauf in das Gebiet oberhalb der Baumgrenze. Dort können Sie sich auf den letzten 2,5 km erholen. Oben, bei gutem Wetter, ist die Aussicht fantastisch! Ach ja, Vorsicht beim Abstieg nach Bagnères. Es ist nichts weiter als ein asphaltierter Ziegenpfad, und ich wäre wegen einer kreuzenden Herde fast gestürzt.
Dit was mijn eerste Hors Categorie, buitencategorie dus en die status heeft ie niet voor niets. Al die muren ben ik ook tegen gekomen. Volgende km à 8% betekent dus vaak eerst een vrij plat stuk en dan de meters weer goedmaken met +10%. Ook in de km's van 10 en 11% gemiddeld is dat het geval. Op een gegeven moment voelde ik uit het zadel mijn achterwiel zelfs doorspinnen door de steile helling. Onderweg kom je koeien en geiten tegen. Ik ben heel wat afstappers voorbij gereden en anderen die totaal geparkeerd stonden. Rond de 1.580m ong. zit een omslagpunt. Ik dacht het ook ff niet meer te redden, maar de weg maakt een lichte bocht naar rechts, langs een opvallende rotspartij zo het gedeelte op boven de boomgrens. Daar kan je dan weer herstellen voor de laatste 2,5 km. Boven is het uitzicht, bij mooi weer, fantastisch! Oh ja pas op in de afdaling naar Bagnères. Het is niet meer dan een geasfalteerd geitenpad en ik kwam bijna ten val door een overstekende kudde.
| 7 km/h | 02:44:32 |
| 11 km/h | 01:44:42 |
| 15 km/h | 01:16:47 |
| 19 km/h | 01:00:37 |
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