Pic de Nore von Lastours

Eine schöne Fahrt aus Carcasonne heraus schlängelt sich die Straße sanft nach oben. Sobald man die Stadt verlassen hat, werden die Straßen schön und ruhig und man kommt durch einige schöne Dörfer. Es gibt einige steile, bewaldete Abschnitte, aber auch die Chance, durch einige offene Wiesenbereiche zu fahren, wo die Aussicht schön ist An dem Tag, den ich fuhr, war es neblig und ein Großteil des oberen Teils der Fahrt war durch Nebel, die rmeqbt die Spitze des Mastes war nicht sichtbar von unten, geschweige denn ein anständiges Panorama zu bekommen. Eine Reise wert, um einen TDF Aufstieg abzuhaken.

Der Aufstieg beginnt offiziell in Lastours (das wegen seiner vier schönen Schlösser einen Besuch wert ist), aber auf den ersten Kilometern fahren Sie ruhig bergauf durch eine schöne Schlucht mit einem plätschernden Fluss an Ihrer Seite. Schön zum Einsteigen.

Nach 6,5 Kilometern biegen Sie rechts ab und der schwierigste Teil des Anstiegs beginnt. Auf einer Forststraße schinden Sie sich die Meter ab, bis Sie nach etwa 5 km aus dem Wald herausfahren und plötzlich den Gipfel sehen.

Von nun an folgen ein kleines Stück Abfahrt und leicht freundliche Prozente, wobei man als Motivation den Gipfel von hier aus fast immer sehen kann. Bei klarem Wetter kann man hier auch die schneebedeckten Gipfel der Pyrenäen sehen.

Der letzte Abschnitt (von Pradelles-Cabernès) führt über schöne Hochebenen mit Blick auf die schneebedeckten Gipfel der Pyrenäen. Die Prozentsätze sind etwas sanfter und gleichmäßiger, so dass Sie in einen schönen Rhythmus kommen können. Allerdings kann es hier ziemlich windig sein (Windstärke 5, als ich dort gefahren bin).

Alles in allem ist es ein schöner Anstieg, der von allem etwas bietet. Zusammen mit der Aussicht am Gipfel und den ruhigen Straßen waren das für mich 5 Sterne. Ich empfehle diesen Anstieg jedem.

p.s. Den Abstieg nach Mazamet musste ich zum Glück nicht mit dem Fahrrad machen. Das ist wirklich ein Horror (eng, Schotter, Löcher in der Straße)

Rode diese klettern am Ende des Mai. Ich begann früh, wie der Wind nimmt im Laufe des Tages und hatte gelesen, dass es ziemlich offen an der Spitze. Der erste Teil ist ziemlich einfach, wie die Steigung Tabelle schlägt vor, aber dann wird ziemlich hart, wie Sie durch die Dörfer nach Lastours passieren,
Die Fahrt durch die Bäume mit der Schlucht auf der linken Seite fühlte sich einsam und geschützt an. Es war sehr ruhig, nur ein paar Autos kamen aus den Dörfern bergab, und hinter Roquefere sah ich für den Rest des Weges niemanden mehr!
Sobald man die Baumgrenze verlässt und die letzten 3 km erreicht, schlägt einem der Wind entgegen, und wenn er einem ins Gesicht bläst, erscheint die Steigung viel steiler. Glücklicherweise bekommt man Rückenwind, wenn die Straße die Richtung ändert, und die Aussicht auf dem Gipfel reicht bis zu den Pyrenäen. Es war sehr windig auf dem Gipfel und 10 Grad kühler, so dass eine Jacke oder Weste ist ein Muss für den Abstieg.

Ab Carcassonne, 80km hin und zurück mit dem Anstieg durch Lastours, der schwierig ist: es war für mich notwendig, die Anstrengung zu verwalten, mich anzuhalten, um zu essen und zu trinken... aber ich fahre erst seit einem Jahr Fahrrad (und ich muss meine 90 Kilo schleppen!)!
Die Abfahrt durch Cabrespine ist nach diesem Anstieg ein wahres Glück! Man muss nur aufpassen, dass man in manchen Kurven nicht ins Schleudern gerät ...
Und schließlich ein halber Tag mit Picknick vor der Antenne (vor allem mit Blick auf die Pyrenäen!) mit 3 Stunden Radfahren und fast 1250 Höhenmetern nach einem Jahr Radfahren am Wochenende, das hat mich mit Stolz erfüllt!

Ein Klassiker für alle, die die Pässe und Gipfel der Region lieben.
Die Landschaften sind abwechslungsreich und sehenswert.
Die Qualität des Straßenbelags ist je nach Abschnitt sehr unterschiedlich: von gut bis sehr schlecht.
Hüten Sie sich vor dem Wind, sobald Sie das Tal von Roquefère verlassen und das Plateau von Pradelles-Cabardès erreichen.
Sehr wenig Verkehr auf der Strecke, sowohl Autofahrer als auch Radfahrer.

Ein ruhiger, gut zu fahrender Anstieg, der, wenn man die leicht zu fahrenden Prozente am Anfang hinzurechnet, mehr als 20 km lang ist.

Radfahren bis zur Wetterstation!

Ein bisschen wie ein Mini-Ventoux