Schöne Landschaft |
5 Serpentinen |
#47 schwierigste Anstieg in der Region Trentino-Südtirol |
#40 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Trentino-Südtirol |
#72 längste Anstieg in der Region Trentino-Südtirol |
Passo di Pennes / Penser Joch von Vipiteno / Sterzing ist ein Anstieg in der Region Trentino-Südtirol. Die Strecke ist 15.5 Kilometer lang und überbrückt 1272 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 8.2%. Der Anstieg erzielt so 1173 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 2211 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 5 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 2 Fotos hochgeladen.
Straßenname: SS508
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Conducand un SsangYongTivoli 1.6 XGI , 123 cp, 160 N/M, benzinar, prin nordul Italiei spre Sud-Tirol Austria, prin pasul Pennes, intre Bolzano si Sterzing, 2211m, dupa un parcurs de 5200 km in nordul Europei, consumu mediu 5.7%, viteza medie 70 km/h, rampe de 36% pe lungimi intre 5-10 km, am lasat in urma tigai si cazane, mertane si jaguar. Un SUV de categoria B, model 2019, impecabil la tinuta de drum. Din fericire, benzina lor este asa cum prevad normele unei lumi civilizate... See more
Passo di Pennes / Penser Joch von Sterzing - Profil des Aufstiegs
climbfinder.de
Pennesjoch / Penser Joch von Sterzing - Profil des Aufstiegs
Conducand un SsangYongTivoli 1.6 XGI , 123 cp, 160 N/M, benzinar, prin nordul Italiei spre Sud-Tirol Austria, prin pasul Pennes, intre Bolzano si Sterzing, 2211m, dupa un parcurs de 5200 km in nordul Europei, consum mediu 5.7%, viteza medie 70 km/h, rampe de 36% pe lungimi intre 5-10 km, am lasat in urma tigai si cazane, mertane si jaguar. Un SUV de categoria B, model 2019, impecabil la tinuta de drum. Din fericire, benzina lor este asa cum prevad normele unei lumi civilizate… See more
Passo di Pennes / Penser Joch from Vipiteno / Sterzing - Profile of the ascent
climbfinder.com
Passo di Pennes / Penser Joch from Vipiteno / Sterzing - Profile of the ascent
Schöner, aber schwieriger Anstieg. Am Anfang steigen die Prozentsätze sofort an und es ist schwierig, in den Rhythmus zu kommen. Also nicht zu schnell anfangen!
Sobald man aus dem Wald heraus ist, kann man den Gipfel sehen, und dann muss man ein wenig harken, bevor man die Aussicht genießen kann!
Mooie maar zware klim. In het begin gaan de percentages direct de hoogte in en is het moeilijk om in je ritme te komen. Niet te snel beginnen dus!
Als je het bos uit bent kan je de top zien liggen en dan is het nog even harken voordat je kan genieten van het uitzicht!
Ich lernte diesen Anstieg durch einen deutschen Kollegen während meiner Teilnahme am Otztaler Radmarthon kennen. Wir wohnten gleich hinter der Grenze in Steinach, wo der Start und das Ziel dieses Granfondo immer in den 90er Jahren war. Es war eine sehr schöne Erfahrung und ich bin sogar schon mehrmals zurückgekommen, um ein Wochenende im Hochgebirge zu verbringen. Dies in Kombination mit dem Jaufenpass am Tag danach. Auch im Spätherbst im Altweibersommer ist dieser Aufstieg sehr schön.
Ik heb deze beklimming leren kennen via een Duitse collega tijdens mijn deelnames aan Otztaler Radmarthon. Wij logeerden toon net over de Grens in Steinach waar in de jaren 90 altijd de start en aankomst lag van deze Granfondo. Het was een zeer leuke ervaring en ben zelfs meermaals al terug geweest om een weekendje te klimmen in het Hooggebergte. Dit in combinatie met de Jaufenpass de dag erna . Ook in de late herfst in de Indian Summer is deze klim heel.mooi .
Für mich war dies der erste ernstzunehmende Berg, den ich mit dem Rad bestiegen habe. Wir waren in einer Wohnung in Egg/local Dosso (Erler), also war dieser Aufstieg ein Muss. Die ersten 2 km kann man kaum als Aufwärmen bezeichnen, aber sobald man Elzenbaum passiert hat, stehen einem sofort 2 km mit 12% Durchschnitt bevor. Danach nimmt die Steilheit langsam auf 7-8% ab. Einige Kilometer unterhalb des Gipfels kommt man jedoch in eine offene Landschaft, in der der kühle Wind freie Bahn hat, und es wird wieder steiler.
Oben angekommen, können Sie die Aussicht genießen!
Während meines Aufstiegs habe ich nur eine Handvoll Autos und andere Radfahrer gesehen. Dennoch ist es manchmal beängstigend, Motorradfahrer mit hoher Geschwindigkeit vorbeirasen zu sehen. (Vor allem, wenn sie sich nähern und auf Ihrer Seite der Straße abbiegen!)
Der Straßenbelag war während meines Aufstiegs in recht gutem Zustand.
Was mich betrifft, so wäre dieser harte Anstieg nicht unpassend für den Giro!
Voor mij de eerste serieuze berg die ik ooit op fietste. Wij zaten in een appartement in Egg/località Dosso (Erler), dus deze klim was een must. De eerste 2 km kun je nauwelijks een opwarmer noemen, maar zodra je Elzenbaum voorbij krijg bent je gelijk 2 km à 12% gemiddeld voor de kiezen. Hierna zakt de steilte langzaam maar zeker tot zo'n 7-8% . Een paar km onder de top kom je echter in open landschap en daar krijgt de koele wind vrij spel, ook wordt het hier weer wat steiler.
Bovenop de top is het genieten van het uitzicht!
Tijdens mijn beklimming ben ik slechts een handvol auto's en andere fietsers tegengekomen. Wel is het soms schrikken van motorrijders die je op hoge snelheid voorbij kunnen razen. (Zeker als ze tegemoet komen en de bocht op jouw weghelft nemen!)
Het wegdek was tijdens mijn beklimming in vrij goede staat.
Deze pittige klim zou wat mij betreft niet misstaan in de Giro!
Sterzing war der Mittelpunkt meiner Radreise & Wanderurlaub und dann die Besteigung des Penser Jochs/Passo di Pennes war eine der vielen Radfahrmöglichkeiten.
Dieser weniger bekannte Pass ist die kürzeste Verbindung zwischen Sterzing und Bozen, aber der gesamte Auto-, Fracht- und Motorradverkehr nimmt den langen Weg über die schnelleren Autobahnen im Tal, was natürlich ein angenehmes Radeln inmitten des kaum vorhandenen Touristenverkehrs ermöglicht.
Nach einem ruhigen Lauf durch das kleine Industriegebiet geht es in sanften Kurven zwischen gespaltenen Felsen und entlang eines schönen Wasserfalls sehr steil die Talflanke hinauf, so dass der Eisack und die Brennerautobahn tiefer unter uns einsinken. Danach geht es rechts weg vom breiten Tal durch Kiefernwälder mit sanften langgezogenen Kurven und vereinzelten Kehren.
Die Hütte Alpenrose, einsam auf der herrlichen Panoramapasshöhe gelegen, ist schon von weitem zu sehen, aber man muss noch kräftig schieben (+-10%), um sie zu erreichen.
Es gibt keine Hinweisschilder für Radfahrer, aber der Anstieg beginnt bei Kilometer 65 und der Gipfel befindet sich bei Kilometer 50, so dass Sie Ihren Fortschritt abschätzen können.
Es ist der härteste Aufstieg, den man von Sterzing/Vipiteno aus machen kann, aber er ist die Mühe absolut wert!
Vipiteno/Sterzing was centraal punt is van mijn fiets & wandelvakantie en dan is de Penser Joch/Passo di Pennes opklimmen één van de vele fietsmogelijkheden.
Deze minder bekende bergpas vormt de kortste verbinding tussen Vipiteno en Bolzano, maar al het auto/vracht/moto verkeer neemt de lange weg via de snellere autostrade in het dal wat uiteraard zorgt voor aangenaam fietsen tussen amper wat toeristisch verkeer.
Na een rustige aanloop door de kleine bedrijfszone klimt de route direct heel stevig via flauwe bochten tussen gespleten rotsen en langs een mooie waterval de dal flank op, zodat de Isarco/Eisack rivier en de Brenner autobaan dieper onder ons wegzakken. Nadien draai je fietsend rechts weg van het brede dal door naaldwouden met flauwe lange bochten en sporadisch een haarspeldbocht.
Berghut Alpenrose, eenzaam op de wondermooie panoramische pashoogte, komt reeds van ver in zicht doch er dient nog enkele kilometers stevig op de trappers geduwd (+-10%) te worden om er te geraken.
Er zij geen fietsinfobordjes maar de klim start rond kilometerpaal 65 en de top is paal 50 zodat je toch enig zins je vorderingen kan inschatten.
Zwaarste klim die je kan fietsen vanuit Sterzing/Vipiteno maar absoluut de moeite waard!
7 km/Std. | 02:12:50 |
11 km/Std. | 01:24:32 |
15 km/Std. | 01:01:59 |
19 km/Std. | 00:48:56 |