| Schöne Landschaft |
| 3 Serpentinen |
| #58 schwierigste Anstieg in der Region Graubünden |
| #43 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Graubünden |
| #45 längste Anstieg in der Region Schweiz |
Ofenpass / Fuornpass von Zernez ist ein Anstieg in der Region Graubünden. Die Strecke ist 21.1 Kilometer lang und überbrückt 839 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 4%. Der Anstieg erzielt so 590 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 2150 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 5 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 8 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Scheschna & 28
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Spektakuläre Aussichten während des gesamten Anstiegs. Ansonsten gibt es außer auf dem letzten Kilometer keine spektakulären Abschnitte, so dass man auch diese Aussicht wirklich genießen kann. Ich vermute, es wäre noch schöner, wenn es nicht die ganze Zeit regnen würde, aber das will ich jetzt nicht herausfinden. Fünf Sterne, obwohl ziemlich viel Verkehr vorbeifährt.
Spectaculair uitzicht gedurende de hele klim. Verder zijn het geen spectaculaire percentages, behalve de laatste kilometer, dus kan je ook oprecht van dit uitzicht genieten. Ik vermoed dat het nog veel mooier is als het niet de hele tijd regent, maar daar zal ik voorlopig niet achter komen. Vijf sterren ondanks dat er best wat verkeer langskomt.
Sehr überschaubarer Anstieg. Durch das ständige Auf und Ab und die geringen Steigungen hat man nie das Gefühl, dass man einen Berg besteigt. Der einzige schwierige Teil ist der letzte Kilometer. Die Aussichten sind schön. Ziemlich viele Autos, aber es fühlt sich nie gefährlich an. Der Umbrail-Pass liegt direkt daneben, es lohnt sich auf jeden Fall, den Umweg zu nehmen und zu einer der höchsten asphaltierten Straßen der Schweiz aufzusteigen.
Very manageable climb. Constant ups and downs and low gradients makes you never really feel like you are climbing a mountain. The only difficult part is the last km. Views are nice. Quite a few cars but it never feels dangerous. Umbrail Pass is just right next to it, it is completely worth it to take the detour and climb to one of the highest paved roads in Switzerland.
einmal in Zernez ersten Teil hart, aber weniger schön, zweiten Teil nach Nationalpark Schweiz viel angenehmer und schön.
Der Aufstieg ist machbar, abgesehen von ein paar steilen Stellen.
Abstieg zuSanta Maria al Mustair ist sicher und Sie können hohe Geschwindigkeit aufgrund der breiten Straße erreichen
eenmaal in Zernez eerste deel pittig, maar minder fraai, tweede deel na nationaal park Zwitserland veel leuker en mooier.
De klim is op paar steile stukjes na goed te doen.
Afdaling naarSanta Maria al Mustair is veilig en je kunt door de brede weg hoge snelheid bereiken
Der Passo del Fuorn, auch Ofenpass genannt, ist ein zweigeteilter Aufstieg mit einer dazwischen liegenden Abfahrt. Natürlich machen Sie auf dem Velo mehr Höhenmeter als der eigentliche Höhenunterschied zwischen Zernez und der Passhöhe.
Der erste Teil ist ein steiler Aufstieg von Zernez aus dem Inntal mit vielen Kurven und halboffenen Passagen.
Die Spöl-Schlucht auf der rechten Seite des Weges wird immer tiefer und mündet in einen Bergsee. Auf dem Gipfel in Ova Spin radeln Sie in den unbewohnten Schweizerischen Nationalpark, um sofort 5,5 km nach La Drossa abzusteigen.
Der zweite Teil des Anstiegs ist, abgesehen von den steilen letzten 2 km, relativ einfach mit langen geraden Abschnitten auf breiter Straße durch die Kiefernwälder des Parks und in der Nähe des Flusses Fuorn (trockenes Bett im Sommer). Man muss auf den Touristenverkehr achten, der auf den vielen Parkplätzen abfährt. Der Gipfel ist wegen der vielen Telekommunikationsmasten schon von weitem zu sehen. Sie können Lebensmittel, Getränke und Souvenirs kaufen.
Schöner langer Doppelanstieg in herrlicher Naturlandschaft.
Infos: In La Drossa (auf halber Strecke) ist der furchterregende Munt de la Schera-Tunnel, der den Schweizer Kanton Graubünden mit meinem italienischen Fahrradstützpunkt Livigno verbindet, abwechselnd für 15 Minuten in eine Richtung geöffnet. Als Radfahrer können/werden Sie nicht durchfahren, aber es gibt einen Shuttlebus mit Fahrradträger oder Anhänger. (Feste Zeiten über den Tag verteilt)
Passo del Fuorn, ook wel Ofenpas genoemd is een beklimming in twee delen met een dalend stuk tussenin. Uiteraard maak je dan per fiets meer hoogtemeters dan het eigenlijke hoogteverschil tussen Zernez en de pashoogte.
Eerste deel klimt stevig vanuit Zernez het dal van de Inn rivier uit met veel bochtenwerk en half open gaanderijen.
De Spöl rivierkloof rechts van de weg wordt steeds dieper en mond uit in een bergmeer. Op de top in Ova Spin fiets je effectief het onbewoonde Zwitsers Nationaal Park binnen om direct 5,5 km. te dalen tot La Drossa.
Tweede klimdeel is, op de steile laatste 2 km na, relatief makkelijk met lange rechte stukken brede weg door de naaldwouden van het park en in de nabijheid van de Fuorn rivier(droge bedding in de zomer). Het is wel opletten geblazen voor vertrekkend toeristisch verkeer op de vele wandelparkings. Top is door de vele telecommunicatiemasten van ver te zien. Je kan er eten & drinken en souvenirs kopen.
Mooie lange tweevoudige klim in prachtig natuurkader.
info: In La Drossa (halfweg) is de enge Munt de la Schera tunnel,die het Zwitserse kanton Graubunden verbindt met mijn Italiaanse fietsuitvalbasis Livigno, afwisselend een kwartier in één rijrichting geopend. Je kan/mag je als fietser niet erdoor maar er is een shuttle busje voorzien met fietsrek of aanhangwagen. (vaste tijdstippen verspreid over de dag)
Absolut empfehlenswert, wir haben 'm als einen Abstieg. Fantastische Umgebung, sehr unberührt. Wenn Sie unten in Zernez sind (vom Ofenpass aus gesehen) und links abbiegen, kommen Sie zu einer guten Bäckerei, die auch köstlichen Kaffee serviert. Empfohlen.
Absoluut het aanbevelen waard, wij deden 'm als afdaling. Fantastische omgeving, een erg ongerepte omgeving. Als je beneden in Zernez bent (even vanuit de Ofenpass gezien dan), en je slaat linksaf, kom je bij een goed bakkertje die ook nog eens heerlijke koffie schenkt. Aanrader.
| 7 km/Std. | 03:01:06 |
| 11 km/Std. | 01:55:15 |
| 15 km/Std. | 01:24:31 |
| 19 km/Std. | 01:06:43 |
