Ofenpass / Fuornpass z Zernez

Wspaniała droga przez Szwajcarski Park Narodowy. Sama wspinaczka jest całkiem łatwa do pokonania z długim odcinkiem do regeneracji w środku. Krajobraz jest tak dziki, jak to tylko możliwe w Szwajcarii. Jechałem nią w godzinach wieczornych w październiku i słyszałem ryk jeleni. Tylko ostatni odcinek przełęczy jest stromy i nieco bardziej wymagający. Bardzo przyjemna trasa!

Byłem trochę zbyt zmęczony, aby naprawdę cieszyć się wspinaczką i początkowo nie spodziewałem się zbyt wiele. Ale było naprawdę wspaniale! Trochę jak w Kanadzie, nic w zasięgu wzroku przez kilometry z wyjątkiem drzew, gór i jałowych rzek. Sama wspinaczka jest dość nieregularna (między Ova Spin a Ofenpass jest długi zjazd), ale procenty są bardzo łatwe do pokonania. Należy pamiętać, że od Zernez nie ma w ogóle wody, aż do Ova Spin (znajduje się tam mała urocza chatka-restauracja) lub do Ofenpass. Jest to również jeden z niewielu podjazdów, na których sama droga jest wspanialsza niż szczyt.

Piękna przełęcz, stosunkowo niewielki ruch. Trudna, ponieważ dopiero na samym końcu zaczyna się robić naprawdę ciekawie. Po drodze bardziej przypomina Route 66 niż góry.

Spektakularne widoki podczas całej wspinaczki. Poza tym nie ma żadnych spektakularnych procentów, z wyjątkiem ostatniego kilometra, więc można też naprawdę cieszyć się tym widokiem. Podejrzewam, że byłoby jeszcze piękniej, gdyby cały czas nie padało, ale na razie się o tym nie przekonam. Pięć gwiazdek mimo sporego ruchu na drodze.

Bardzo łatwa wspinaczka. Ciągłe wzloty i upadki oraz niskie nachylenie sprawiają, że nigdy nie czujesz się, jakbyś wspinał się na górę. Jedyną trudną częścią jest ostatni kilometr. Widoki są ładne. Sporo samochodów, ale nigdy nie jest niebezpiecznie. Przełęcz Umbrail znajduje się tuż obok, warto skorzystać z objazdu i wspiąć się na jedną z najwyżej położonych utwardzonych dróg w Szwajcarii.

Raz w Zernez pierwsza część trudna, ale mniej piękna, druga część po parku narodowym Szwajcaria znacznie przyjemniejsza i piękniejsza.
Podjazd jest wykonalny, z wyjątkiem kilku stromych fragmentów.
Zjazd do Santa Maria al Mustair jest bezpieczny i można osiągnąć dużą prędkość dzięki szerokiej drodze

Passo del Fuorn, znana również jako Przełęcz Ofen to wspinaczka składająca się z dwóch części z odcinkiem zjazdowym pomiędzy nimi. Oczywiście robi się wtedy więcej metrów wysokościowych na rower niż rzeczywista różnica wysokości między Zernez a wysokością przełęczy.
Pierwsza część wspina się wartko od Zernez z doliny rzeki Inn z dużą ilością zakrętów i półotwartych galerii.
Przełom rzeki Spöl na prawo od drogi staje się coraz głębszy, opróżniając się do górskiego jeziora. Na szczycie w Ova Spin skutecznie wjeżdża się rowerem do niezamieszkałego Szwajcarskiego Parku Narodowego, by zaraz zjechać 5,5 km do La Drossa.
Drugi odcinek wspinaczki jest, z wyjątkiem stromych ostatnich 2 km, stosunkowo łatwy z długimi prostymi odcinkami szerokiej drogi przez lasy iglaste parku i w pobliżu rzeki Fuorn (suche koryto w lecie). Jest, jednak uważaj na odjeżdżający ruch turystyczny na licznych parkingach dla pieszych. Summit widać z daleka ze względu na liczne maszty telekomunikacyjne. Można kupić jedzenie & napoje i pamiątki.

Ładna długa podwójna wspinaczka w pięknej naturalnej scenerii.

Info: W La Drossa (w połowie drogi) przerażający tunel Munt de la Schera, który łączy szwajcarski kanton Graubunden z moją włoską bazą wypadową Livigno, jest otwarty na zmianę przez 15 minut w jednym kierunku jazdy. Nie można/można przejeżdżać jako rowerzysta, ale zapewniony jest bus z bagażnikiem rowerowym lub przyczepą. (stałe godziny rozłożone w ciągu dnia)

Absolutnie warte polecenia, my zrobiliśmy 'm jako zejście. Fantastyczna sceneria, bardzo dziewicza okolica. Jeśli zjedziecie w dół w Zernez (widoczny wtedy przez chwilę z Ofenpassu) i skręcicie w lewo, dojdziecie do dobrej piekarni, która serwuje też pyszną kawę. Polecamy.