Grossglockner Pass / Edelweissspitze von Heiligenblut über Hochtor

Perfekte Wetterbedingungen für einen tollen Aufstieg. Von der Franz Joseph Hochstrasse zur Eidelweiss-Spitze

ein harter, langer Anstieg mit anspruchsvollen Steigungen, die Sie von Anfang an auf die Probe stellen. Glücklicherweise gibt es unterwegs einige Abschnitte mit Gegengefälle, die es Ihnen ermöglichen, eine Pause einzulegen und die Anstrengung besser zu bewältigen. Die Strecke ist breit und der Asphalt perfekt, Eigenschaften, die den Anstieg trotz der Härte angenehm machen. Als ich die Strecke in Angriff nahm, war erstaunlich wenig Verkehr, aber ich denke, das war eine Ausnahme aufgrund des schlechten Wetters: Bei normalen Bedingungen ist die Straße ziemlich stark befahren. Wunderbare Aussichten, aber wenn man diese sucht, ist vielleicht die Variante zur Franz-Josefs-Höhe besser.

Meine beste schlechte Idee. Keine Handschuhe, keine warme Kleidung, keine Mützen .... Abgeschlossen am 26.7. Nach einer Woche in den Dolomiten wollte ich auf dem Rückweg die Edelweisspitze bezwingen. Angekommen am Samstag Nachmittag in Rangersdorf. Das Wetter war nicht gut und es sah nach Regen aus. Ich versuchte wenigstens nach Heiligenblut zu gehen, aber die Sonne lugte hervor, es war 5 Uhr nachmittags. Ich versuchte es und ging hinauf. Nach dem ersten Tunnel änderte sich das Wetter schlagartig. Von Sonnenschein zu Nebel, Kälte und Nässe. Ich habe diesen Aufstieg geschafft, aber ich werde bei besserem Wetter wiederkommen müssen. Das Wetter hatte aber auch seinen Vorteil, kein Verkehr und die Straße und die Abfahrt zurück nach Heiligenblut nur für mich.

Habe diese Tour Ende Mai 2025 gemacht. Gestartet früh (7.30 Uhr) aus dem schönen Dorf Heiligenblut. Es geht sofort zweistellig bergauf. Bei km 6 gibt es ein leichtes Gefälle in Richtung Kreisverkehr, danach geht es sofort wieder 13％ nach oben. Je höher ich komme, desto unbeständiger wird das Wetter, und ich ziehe mehr Schichten an, damit mich der raue Nordwind nicht auskühlt. Zu meiner Rechten komme ich an einem markanten Gedenkstein vorbei, der an den 25-jährigen Radprofi Andre Drege erinnert, der hier im Juli 2024 bei der Österreich-Rundfahrt ums Leben kam. Das Thermometer am Hochtor-Tunnel zeigt 2°C an, und im Inneren des Tunnels kleben Kolosse von Eisstalaktiten an der Wand; eine Erinnerung daran, dass der Frühling hier noch nicht begonnen hat... Als ich den kurzen Tunnel verlasse, befinde ich mich mitten in einem Hagelsturm. Auch alle Hütten und möglichen Trinkstellen entlang des Weges befinden sich noch im Winterschlaf... Zum Glück hatte ich eine zusätzliche Wasserflasche dabei. Ich passiere das markante Fusher Torl und kurz darauf steht mir der steile Schlussanstieg über Kopfsteinpflaster zur Edelweißspitze bevor. Wieder durchgehend im zweistelligen Bereich. Zum Glück ist am Gipfel die Hütte geöffnet und ich kann einen leckeren Apfelkuchen und Kaffee genießen!

Gestartet wurde in Winklern am Parkplatz. Von hier aus ging es entlang der Hauptstraße nach Döllach. Ab Döllach kann man in der Tat etwas parallel zur stark befahrenen Straße fahren. Die Steigung beginnt dann sofort, aber ich fand es eine angenehmere/ruhigere Fahrt.
Man kommt dann auch etwas höher in Heiligenblut an. Von dort aus ist man in der Nähe der Mautstellen und es geht wirklich weiter bergauf. Am Hochtor angekommen, kann man schöne Fotos machen und dann dort zur Edelweißspitze fahren. Vom Hochtor aus muss man noch durch 2 Tunnel, bevor man den stark befahrenen Aufstieg zur Edelweissspitze machen kann. Als ich dort war, gab es einen Stau mit Autos, um zum Gipfel zu gelangen. Man kann aber mit dem Fahrrad durchkommen.

Tipp: Es gibt nicht sehr viele Restaurants, also bringen Sie sich selbst etwas zu essen mit.
Rücklichter sind in den Tunneln ein Muss.
Unterwegs bin ich sowieso auf eine Trinkwasserstelle gestoßen.

Schöner Anstieg, der weit vor Heiligenblut beginnt. Der Anstieg führt über die GroßglocknerStraße, die für Radfahrer kostenlos ist. Die Straße kann sehr stark befahren sein, aber ich habe die Erfahrung gemacht, dass die anderen Verkehrsteilnehmer in Österreich gut auf Radfahrer Rücksicht nehmen. Tipp: Früh aufbrechen. Ich bin ihn bei etwas grauem Wetter mit dem Fahrrad gefahren und hatte sogar einige andere Verkehrsteilnehmer. Auf der Passhöhe am Hochtor (wo sich eine Wasserzapfstelle und eine Toilette usw. befinden) fahren Sie durch einen Tunnel von einigen hundert Metern (achten Sie darauf, dass Sie Licht haben). Es folgt ein sanfter Abstieg und ein letzter Aufstieg zum höchsten Punkt, der Eidelweisspitze. Die letzten 1,5-2 km führen über Kopfsteinpflaster. Auf dem Gipfel und beim Abstieg war es sehr kalt. Ich habe von anderen Radfahrern gelesen, dass sie sich an diesem Tag (Ende Juli) unterkühlt hatten. In der Abfahrt begann es zu regnen, zum Glück ist der Straßenbelag meist gut. Nachdem ich zum Kreisverkehr hinuntergefahren war, ging ich die Seite des Kaiser-Frans-Jozef-Steigs hinauf. Es sind dann noch ca. 8km Aufstieg (mit schwierigen Passagen dazwischen) bis zum Aussichtspunkt auf dem Gletscher des GroßGlockners.

Ich weiß, dass jeder Bergsteiger eine andere Erfahrung mit einem Aufstieg hat. Je nach Kondition, Gewicht, Größe, Talent und so weiter. Und deshalb mag ich es nicht, wenn jemand versucht, die Erfahrung eines anderen zu untergraben.
Aber nachdem ich gestern diese Rezension gelesen hatte, dachte ich, dass ich einen leichten Aufstieg vor mir hätte. So trivial wurde die Rezension oben geschrieben.
Aber was oben steht 'Relativ leichter Aufstieg' ist 'quatsch' oder 'zever in pakskes', wie wir in Antwerpen sagen.
Es gibt tatsächlich viel Verkehr auf diesem Pass, das ist richtig. Aber dieser Aufstieg ist nicht einfach. Die Prozentsätze im Profil hier auf climbfinder erscheinen mir ein bisschen niedrig. Dies ist zweifellos ein harter Aufstieg. Liebe Bergsteigerkollegen, lassen Sie sich davon nicht täuschen. Ziemlich bald nach Heiligenblut geht es auf Prozentsätze von 11％ hinauf. Während des gesamten Anstiegs, mit Ausnahme eines kleinen Abstiegs vor dem Gipfel, lagen die Prozentsätze um oder über 10％. Wenn dieser Anstieg also ein relativ leichter Anstieg ist, werden Sie in ganz Frankreich keinen Anstieg finden, der auch nur eine Herausforderung darstellt... Dies ist ein mörderischer Aufstieg. OK, als ich es gemacht habe, waren es 30 Grad, aber ein ganzer Anstieg bis auf 10％ kann man spüren!
Ach ja, und auf der anderen Seite ist es genauso schwer, aber noch viel schöner!

Relativ leichter Aufstieg. Starker Verkehr, insbesondere Motorradfahrer.