Colle San Carlo von Morgex

Steiler, harter, aber verdammt schöner Aufstieg. Oben angekommen, vergisst man die Müdigkeit und, wenn die Beine nicht trainiert sind, auch all die Male, die man die Heiligen des Paradieses belästigt hat😂.

Schwerer Anstieg. Durchschnittlich 10％ mit Spitzenwerten von 14. 10 km für gut trainierte Beine.

Sehr hart! Zurück nach einem Jahr, um es wieder zu tun, an einem sehr windigen Tag im Tal, leicht windig auf dem Weg nach oben. Tadelloser Asphalt, durchschnittlicher Verkehr (3. August am frühen Nachmittag). Eine Haarnadelkurve nach der anderen, von der man sich kaum erholen kann. Der Anfang und das Ende schienen mir die schwierigsten Punkte zu sein. Zum Glück ist die Strecke größtenteils von der Vegetation beschattet. Schöne Aussicht nur am Anfang auf das Weiß, dann viele Bäume. Sehr empfehlenswert

Mein erster anspruchsvoller Anstieg, ich fand ihn ziemlich anstrengend, ich fahre seit zwei bis drei Monaten mit dem Rad, die Straße ist recht gut und der Autoverkehr ist nicht übermäßig, die Steigung variiert, glaube ich, wenig auf dem Weg.

Spektakulär in seiner extremen Müdigkeit. Wir geben ihr eine 4, neigen aber zu einer 5. Der einzige Makel ist die Aussicht, die nicht großartig ist. Man kann den Mont Blanc nur in den ersten Kehren sehen. Abgesehen davon ist der Aufstieg sehr anstrengend und lässt keinen Moment der Ruhe zu. Ein Aspekt, der jedoch helfen kann, ist, dass er sehr konstant bleibt, ohne übermäßige Rucke. Immer gleichmäßig hart. Von La Thuile aus geht es mit geringeren Steigungen und viel kürzerer Dauer bergab

Einer der anspruchsvollsten Anstiege im Aostatal, der einen nie zur Ruhe kommen lässt.
Die Straße ist wunderschön, mit perfekten Tannenbäumen und Picknicktischen am Wegesrand.
An jedem Kilometer gibt es Holzschilder, die den Weg zum nächsten Kilometer weisen.
Oben angekommen kann man sich erfrischen, denn es gibt keine Brunnen entlang des Weges,
Für einen epischen Tag empfehle ich Ihnen, abzusteigen und den Aufstieg zum Petit St. Bernard fortzusetzen.
Ich habe mein Auto am Kreisverkehr vor dem Dorf Morgex geparkt.

Ich habe diesen Anstieg wirklich genossen. Anspruchsvoll und viele Bäume schützen vor der Hitze... aber der Hauptgrund, warum ich es genossen habe, war, dass ich vor dem Giro-Rennen (2019) gefahren bin und der Anstieg von Fans gesäumt war, die riefen und anfeuerten und sogar einen kleinen hilfreichen Schubs gaben :-).

Es gibt einige wirklich harte Abschnitte, und etwa 1km/1,5km vor dem Gipfel liegt eine gerade 10％ lange Strecke vor einem, die die Beine einfach auslaugt. es gibt viele steile Abschnitte, aber wenn es nur eine gerade Straße ist, sieht es wie eine Wand aus.

Es ist auch gut, km-Märkte anzusteuern, aber diese Holzschilder verleihen diesem schönen Aufstieg einen besonderen Charme.

Gemacht am Freitag, den 6. August 2010.
Ich finde das Climbfinder-Profil etwas weniger schwierig als tatsächlich.
Morgex am Fuße des Colle San-Carlo.
Um die Zufahrtsstraße zu finden, muss man von Pré St Didier kommend so weit wie möglich rechts in Morgex abbiegen, dann den Bahnübergang suchen und überqueren, der Start ist einige Dutzend Meter weiter.
Danach geht es los mit dem Anstieg, ein Schild links der Straße kündigt die Farbe an: Colle San-Carlo 10,436km Höhe 922M, die Steigung ist sofort sehr stark über 9％ im Durchschnitt...
Die Straße ist wunderschön mit einem nickelfreien Belag, der gesamte Anstieg ist von Tannen gesäumt und der Autoverkehr ist gering, ein Traum also!
Die Steigung ist so steil, dass die Tänzerinnen und Tänzer die Straße überqueren müssen.
Kilometer 11,45％ mit dem zweiten sehr harten Teil, ein weiterer Kilometer etwas höher bei 10,77％, bis auf den letzten Kilometer bei 8,76％ wird die Steigung nie unter 9％ angekündigt.
Wunderschöne Picknickplätze sind im Unterholz angelegt, einer kurz vor dem Gipfel, der andere auf dem Gipfel, es gibt viele Holztische.
Machen Sie diesen Pass, Sie werden begeistert sein, gute Fahrt und seien Sie vorsichtig.

Tödlich schwer. Ständig um die 10％, damit Sie keinen Moment Ruhe haben. Der Vorteil ist, dass er regelmäßig ist, so dass man am Fuß einen Rhythmus findet, den man bis zum Gipfel beibehalten kann. Die Kilometermarkierungen sind kleine hölzerne Kunstwerke, aber nicht so einfach zu lesen, selbst bei langsamer Steigung :)