| Beautiful scenery |
| 4 hairpin turns |
| #50 most elevation gain of Bolzano |
| #51 longest climb of Trentino-South Tyrol |
Sulden / Solda from Prad am Stilfser Joch / Prato allo Stelvio is a climb in the region Bolzano. It is 11 mi long and bridges 3330 ft of vertical ascent with an average gradient of 5.7%, resulting in a difficulty score of 765. The top of the ascent is located at 6312 ft above sea level. Climbfinder users shared 5 reviews of this climb and uploaded 14 photos.
Road names: SS38 & SS622
1.0 by moritorunThis is an automatic translation, the original language is: Polish.Nightmare. Crowded by cars and motorcyclists unable to negotiate a corner. At the top, a Turkish bazaar. The magnificent views in no way compensate for the disadvantages.... read more
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Nightmare. Crowded by cars and motorcyclists unable to negotiate a corner. At the top, a Turkish bazaar. The magnificent views in no way compensate for the disadvantages.
Koszmar. Zatłoczony przez samochody i motocyklistów, którzy nie potrafią pokonać zakrętu. Na szczycie turecki bazar. Wspaniałe widoki w żaden sposób nie rekompensują wad.
Quiet climb in preparation for the Stelvio.
You pick up the 1st 6km of the climb an sich, then turn left in Gomagoi to Sulden. intermediate section with stretches thickly above e 10% is spicy for a while.
On the descent, be careful. Some stretches of asphalt are less, so well in the stirrups!
Rustige beklimming als voorbereiding op de Stelvio.
Je pakt de 1ste 6km van de klim an sich, en slaat in Gomagoi dan linksaf naar Sulden. tussenstuk met stukken dik boven e 10% is wel even pittig.
In de afdaling wel opletten. Sommige stukken asfalt zijn minder, dus goed in de beugels!
After Stelvio, this is a picturesque climb up to the ski resort. Steep in places, the road was quiet. The mountain views are spectacular. I combined it with a side trip to the village of Stelvio.
After the Stelvio, climbed this one. Quiet climb in terms of traffic, definitely not in terms of percentage. Was it nice to have the Stelvio in the legs, yes. Is it nice to have these in the legs before the Stelvio, definitely. Up to the ski lift at the very end at least 9 hairpins, a tunnel and the descent otherwise a nice climb. After the little bit of descent after Gomagoi, the fun begins around kilometre marker 1. The first hairpins loom up and the percentage rises above 10% and this continues past kilometre marker 5. Then recover for the last 4 hairpins just before Solda and the village is reached. In the village, one more hairpin and then a short ride to the end.
Na de Stelvio deze beklommen. Rustige klim qua verkeer, qua percentage zeker niet. Was het fijn om de Stelvio in de benen te hebben, ja. Is het fijn om deze in de benen te hebben voor de Stelvio, zeker. Tot aan de skilift helemaal aan het einde zeker 9 haarspeldbochten, een tunnel en het het afzien verder een mooie klim. Na het kleine stukje dalen na Gomagoi begint de pret rond kilometerbord 1. De eerste haarspeldbochten doemen op en het percentage komt boven de 10% en dat gaat door tot voorbij kilometerpaal 5. Daarna herstellen voor de laatste 4 haarspeldbochten net voor Solda en het dorpje is bereikt. In het dorp nog een haarspeldbocht en dan even doorrijden naar het einde.
Climb to Sulden/Solda (do not confuse with Austrian Sölden) already twice cycled up.
The first 7 km. climb from Prad along the Suldenbach river is the same as the well-known Stelvio climb.
In Gomagio we leave the busy Stelvio route on the left and we even have to cycle downhill for a while. After a bridge over the river we have to climb via some hairpin bends followed by a murderous steep section of +10% to Solda di Fuori . The route is a well laid out wide road with lit tunnel and galleries to bring winter tourists safely to the ski station. Towards the end, the gradient flattens out and you can cycle all the way through the touristy mountain village for some extra altitude gain to the parking lot of the cable car. You have a beautiful view on King Ortler (3905m) the highest peak of South Tyrol.
Solda/Sulden has always had a special attraction.
For several years it was the training ground for racing cyclist Thomas De Ghendt.
Michaël Jackson once stayed there but I don't think he rode his bike to the top.
Reinhold Messner, world famous alpinist who was the first to climb Everest without oxygen, can also be found in his Messner Mountain Museum - Ortles.
Beautiful climb in the National Park Stilfserjoch / Parco Nazionale delle Stelvio as a warming up to the "Stelvio"feeling in the legs to get.
Klim naar Sulden/Solda (niet verwarren met Oostenrijkse Sölden) reeds twee maal omhoog gefietst.
Eerste 7 km. klimmen rustig vanuit Prad langs de Suldenbachrivier en zijn dezelfde als de overbekende Stelvioklim.
In Gomagio verlaten we links de drukke Stelvioroute en fiets je zelfs even goed bergaf om na een brug over de rivier via enkele haarspeldbochten te klimmen gevolgd door een moordend stijl stuk van +10% tot Solda di Fuori . Route is een mooi aangelegde brede weg met verlichte tunnel en gaanderijen om wintertoeristen veilig naar het skistation te brengen. Naar einde toe vlakt de steilte graad af en kan je heel het toeristische bergdorp doorfietsen voor wat extra hoogtemeters tot de parking van de kabelbaan. Je hebt prachtig uitzicht op koning Ortler (3905m) de hoogste spits van Zuid-Tirol.
Solda/Sulden heeft altijd wel een bijzondere aantrekkingskracht gehad.
Het was verschillende jaren hoogtestageplaats van wielrenner Thomas De Ghendt.
Michaël Jackson verbleef er ooit maar ik denk niet dat hij met de fiets naar boven reed.
Reinhold Messner,wereldvermaard alpinist die als eerste de Everest beklom zonder zuurstof, kan je er ook tegenkomen in zijn Messner Mountain Museum- Ortles.
Mooie klim in het Nationaal Park Stilfserjoch / Parco Nazionale delle Stelvio als opwarming om het "Stelvio"gevoel in de benen te krijgen.
| 5 mph | 02:13:06 |
| 7 mph | 01:34:14 |
| 9 mph | 01:13:26 |
| 12 mph | 00:55:10 |
This page is better in the app