Col du Granier from Chapareillan is a climb in the region Grenoble. It is 6.2 mi long and bridges 2822 ft of vertical ascent with an average gradient of 8.6%, resulting in a difficulty score of 874. The top of the ascent is located at 3743 ft above sea level. Climbfinder users shared 5 reviews of this climb and uploaded 5 photos.
Road name: D285
4.0 by mtxveloThis is an automatic translation, the original language is: French.An inferno :) I climbed in hot weather, around midday, with very little shade (a little more in the second half, but that's anecdotal) and suffered like I rarely do on a pass. The start isn't as steep, but once you're in the hard stuff, it's all the way to the end. The slopes are steep, the few areas to rest are short and immediately followed by 9-11％ slopes. The arrival at the summit is a liberation (with a bar for refreshments).... read more
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Continue with Google
Continue with Facebook
Continue with Apple
Sign up with email
I made the ascent via Chapareillan this week in cool weather.
A regular cyclist in the north of France but not used to the mountains, I wanted to test myself on this side of the mountain after having already climbed it on the Chambéry side. This climb isn't as long, but it's much more difficult. You have to find your rhythm and that's not easy because the percentages are really high and irregular, with little or no respite and some real ramps, especially on the last 3km with 500m of really steep climbing. My aim was to complete the climb without interruption and I've already achieved that. There's a chalet at the finish where you can take a break and have something to eat before continuing into the Chartreuse massif, which offers other really nice routes for cycling enthusiasts. Be careful on the descent via Chapareillan, as there are some fairly sharp bends and you need to manage your speed.
J'ai réalisé la montée par Chapareillan cette semaine par temps frais.
Cycliste régulier dans le Nord de la France mais peu habitué à la montagne, j'ai voulu me tester sur ce versant après l'avoir déjà monté par le versant Chambéry. Cette montée est moins longue mais vraiment beaucoup plus difficile. Il faut trouver son rythme et ça n'est pas facile car les pourcentage sont vraiment importants et irréguliers, pas ou peu de repis et de vraies rampes surtout sur les 3 derniers kms avec 500m vraiment très raides. Mon but était de faire la montée sans interruption et c'est déjà une belle réussite. Il y a un chalet à l'arrivée avec la possibilité de faire un break et se restaurer avant de poursuivre dans le massif de la chartreuse qui offre d'autres routes vraiment sympathiques pour les amoureux du vélo. Attention à la descente par Chapareillan, il y a des virages assez serrés et il faut savoir gérer sa vitesse.
Hard, uneven pass. Done at the very beginning of spring like this, it's fine but beware of the heat on this pass, which is hardly shaded. The road is in good condition but the rough surface slows down a bit.
Col dur et irrégulier. Fait en tout début de printemps comme là ça va mais gare à la chaleur dans ce col guère ombragé. La route est en bon état mai le revêtement rugueux ralenti un peu.
A very tough climb with many variations in gradient. Very good surface, especially at the start of Chapareillan. You need to keep your pedal to the metal if you want to get to the top...
Montée très dure avec des variations de pente. Très bon revêtement notamment au départ de Chapareillan. Il faut en garder sous la pédale si on veut arriver en haut...
An inferno :)
I climbed in hot weather, around midday, with very little shade (a little more in the second half, but that's anecdotal) and suffered like I rarely do on a pass.
The start isn't as steep, but once you're in the hard stuff, it's all the way to the end.
The slopes are steep, the few areas to rest are short and immediately followed by 9-11％ slopes.
The arrival at the summit is a liberation (with a bar for refreshments).
Un enfer :)
Monté par temps chaud, vers midi, très peu d'ombre (un peu plus dans la seconde moitié, mais ça reste anecdotique) j'ai souffert comme rarement dans un col.
Le début est moins raide, mais une fois qu'on est dans le dur, c'est jusqu'au bout.
Les pentes sont fortes, les quelques secteurs pour se reposer sont courts et aussitôt suivi par des pentes à 9-11％
L'arrivée au sommet est une libération (avec un bar pour se rafraichir)
Unanimously, the most difficult side of the Granier pass. One of the less frequented too (certainly for this reason :-)) The average percentages of the second part are telling, and moreover the slope is very irregular, very steep portions following easier ones. Unfortunately, the climb doesn't reveal many views, except at the beginning on the Montmélian cluse and at the very end on the very impressive Granier cliff, which dominates it all along.
Combined with the Cucheron pass towards Saint-Pierre-d'Entremont, then the Coq pass towards Saint-Hugues, this is an ideal outing to test your form... and your small brakets!
Be careful if you go downhill, it is very, very fast and the turns are often difficult to negotiate. Avoid it if you are not sure of your brakes.
À l'unanimité, le plus difficile des versants du col du Granier. Un des moins fréquentés également (certainement pour cette raison :-)) Les pourcentages moyens de la deuxième partie sont parlants, et de plus la pente est très irrégulière, des portions très pentues succédant à des passages plus faciles. Malheureusement, la montée ne dévoile que peu de points de vue, si ce n'est à son début sur la cluse de Montmélian et à la toute fin sur la très impressionnante falaise du Granier, qui le domine tout du long.
Enchaîné avec le col du Cucheron versant Saint-Pierre-d'Entremont, puis le col du Coq versant Saint-Hugues, cela donne une sortie idéale pour tester sa forme… et ses petits braquets !!
Attention si vous le faites dans le sens de la descente, c'est très, très rapide et les virages sont souvent difficiles à négocier. À éviter si vous n'êtes pas sûrs de vos freins.
| 5 mph | 01:15:18 |
| 7 mph | 00:53:18 |
| 9 mph | 00:41:32 |
| 12 mph | 00:31:12 |
This page is better in the app
