Col du Granier desde Chapareillan es una subida en la región Grenoble. Tiene una longitud de 10 km y un ascenso de 860 m con una pendiente de 8.6% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 874. La cima del ascenso se ubica a 1141 m sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias de Climbfinder compartieron 5 reseñas/historias de la subida y cargaron 5 fotos.
Nombre del camino: D285
4.0 de mtxveloEsta es una traducción automática. El idioma original es: Francés.Un infierno :) Subí con mucho calor, hacia el mediodía, con muy poca sombra (un poco más en la segunda mitad, pero eso es anecdótico) y sufrí como pocas veces en un puerto. El comienzo no es tan empinado, pero una vez que estás en la parte dura, es todo el camino hasta el final. Las pendientes son pronunciadas, las pocas zonas para descansar son cortas e inmediatamente seguidas de pendientes del 9-11％. La llegada a la cima es una liberación (con un bar para refrescarse).... leer más
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Esta semana hice la ascensión por Chapareillan con tiempo fresco.
Ciclista habitual en el norte de Francia pero poco acostumbrado a la montaña, quería probarme en esta vertiente de la montaña después de haberla subido ya por el lado de Chambéry. Esta subida no es tan larga, pero es mucho más difícil. Tienes que encontrar tu ritmo y eso no es fácil porque los porcentajes son realmente altos e irregulares, con poco o ningún respiro y algunas rampas reales, especialmente en los últimos 3km con 500m de subida realmente empinada. Mi objetivo era completar la subida sin interrupción y ya lo he conseguido. Hay un chalet en la meta donde se puede hacer un descanso y comer algo antes de continuar hacia el macizo de Chartreuse, que ofrece otras rutas realmente bonitas para los aficionados al ciclismo. Tenga cuidado en el descenso por Chapareillan, ya que hay algunas curvas bastante cerradas y hay que controlar la velocidad.
J'ai réalisé la montée par Chapareillan cette semaine par temps frais.
Cycliste régulier dans le Nord de la France mais peu habitué à la montagne, j'ai voulu me tester sur ce versant après l'avoir déjà monté par le versant Chambéry. Cette montée est moins longue mais vraiment beaucoup plus difficile. Il faut trouver son rythme et ça n'est pas facile car les pourcentage sont vraiment importants et irréguliers, pas ou peu de repis et de vraies rampes surtout sur les 3 derniers kms avec 500m vraiment très raides. Mon but était de faire la montée sans interruption et c'est déjà une belle réussite. Il y a un chalet à l'arrivée avec la possibilité de faire un break et se restaurer avant de poursuivre dans le massif de la chartreuse qui offre d'autres routes vraiment sympathiques pour les amoureux du vélo. Attention à la descente par Chapareillan, il y a des virages assez serrés et il faut savoir gérer sa vitesse.
Paso duro y desigual. Hecho así al principio de la primavera, está bien pero cuidado con el calor en este paso, que apenas tiene sombra. La carretera está en buenas condiciones, pero la superficie rugosa ralentiza un poco.
Col dur et irrégulier. Fait en tout début de printemps comme là ça va mais gare à la chaleur dans ce col guère ombragé. La route est en bon état mai le revêtement rugueux ralenti un peu.
Una subida muy dura con muchas variaciones de pendiente. Muy buen firme, sobre todo al principio de Chapareillan. Hay que pisar el acelerador a fondo si se quiere llegar a la cima...
Montée très dure avec des variations de pente. Très bon revêtement notamment au départ de Chapareillan. Il faut en garder sous la pédale si on veut arriver en haut...
Un infierno :)
Subí con mucho calor, hacia el mediodía, con muy poca sombra (un poco más en la segunda mitad, pero eso es anecdótico) y sufrí como pocas veces en un puerto.
El comienzo no es tan empinado, pero una vez que estás en la parte dura, es todo el camino hasta el final.
Las pendientes son pronunciadas, las pocas zonas para descansar son cortas e inmediatamente seguidas de pendientes del 9-11％.
La llegada a la cima es una liberación (con un bar para refrescarse).
Un enfer :)
Monté par temps chaud, vers midi, très peu d'ombre (un peu plus dans la seconde moitié, mais ça reste anecdotique) j'ai souffert comme rarement dans un col.
Le début est moins raide, mais une fois qu'on est dans le dur, c'est jusqu'au bout.
Les pentes sont fortes, les quelques secteurs pour se reposer sont courts et aussitôt suivi par des pentes à 9-11％
L'arrivée au sommet est une libération (avec un bar pour se rafraichir)
Por unanimidad, el lado más difícil del paso de Granier. Una de las menos frecuentadas también (seguramente por esta razón :-)) Los porcentajes medios de la segunda parte hablan por sí solos, y además la pendiente es muy irregular, con tramos muy empinados que siguen a otros más fáciles. Desgraciadamente, la subida no ofrece muchas vistas, excepto al principio en la clusa de Montmélian y al final en el impresionante acantilado de Granier, que lo domina todo.
Combinado con el puerto de Cucheron en dirección a Saint-Pierre-d'Entremont, y luego el puerto de Coq en dirección a Saint-Hugues, constituye una salida ideal para poner a prueba la forma física... ¡y los pequeños frenos!
Tenga cuidado si lo hace en el sentido del descenso, es muy, muy rápido y las curvas son a menudo difíciles de negociar. Evítelo si no está seguro de sus frenos.
À l'unanimité, le plus difficile des versants du col du Granier. Un des moins fréquentés également (certainement pour cette raison :-)) Les pourcentages moyens de la deuxième partie sont parlants, et de plus la pente est très irrégulière, des portions très pentues succédant à des passages plus faciles. Malheureusement, la montée ne dévoile que peu de points de vue, si ce n'est à son début sur la cluse de Montmélian et à la toute fin sur la très impressionnante falaise du Granier, qui le domine tout du long.
Enchaîné avec le col du Cucheron versant Saint-Pierre-d'Entremont, puis le col du Coq versant Saint-Hugues, cela donne une sortie idéale pour tester sa forme… et ses petits braquets !!
Attention si vous le faites dans le sens de la descente, c'est très, très rapide et les virages sont souvent difficiles à négocier. À éviter si vous n'êtes pas sûrs de vos freins.
| 7 km/h | 01:26:03 |
| 11 km/h | 00:54:45 |
| 15 km/h | 00:40:09 |
| 19 km/h | 00:31:42 |
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