| Piękna sceneria |
| 1 serpentyna |
| Bruk |
| #66 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Nadrenia-Palatynat |
| #9 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Nadrenia-Palatynat |
Schlossweg z Bernkastel-Kues to podjazd znajdujący się w regionie Hunsrück. Ma długość 1.3 km i pokonuje 138 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 10.9%, co daje wynik trudności 224. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 258 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 3 recenzje tego podjazdu i zamieścili 13 zdjęcia.
Nazwa drogi: Schloßweg
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Zaczynasz w ładnej wiosce, pierwsza część od placu jest stosunkowo łatwa (choć brukowana), potem zmienia się w asfalt, a procenty szybko rosną, mój garmin nie wskazywał więcej niż 17％ po skręcie w lewo zamiast 27％ pokazanych tutaj. Błąd w pisowni? Po dotarciu do zamku można skręcić w prawo po kostce brukowej na parking, który ma około 16％, ale jest wykonalny.
Je begint in een leuk dorpje, het eerste stuk vanaf het plein is relatief makkelijk (wel kasseien) daarna gaat het over in asfalt en lopen de percentages wel snel op, mijn garmin gaf na de bocht naar links niet meer dan 17％ aan ipv 27％ hier weergegeven. Typfoutje? Eenmaal aangekomen bij het kasteel kun je rechtsaf over de kasseien naar een parkeerplaats, dat is wel even harken met ongeveer 16％, maar is wel te doen.
Jeśli chodzi o mnie, to pełne 5 gwiazdek, ponieważ takiej wspinaczki nie spotyka się zbyt często. Zaczyna się stromym fragmentem w Bernkastel. Wkrótce opuszczasz domy i wjeżdżasz w zieleń, gdzie nachylenie jest nadal wykonalne. Zmienia się to, gdy zaczyna się zakręt w lewo, ponieważ staje się on absurdalnie stromy, a łydki - i reszta nóg - pękają. Po zakręcie nachylenie utrzymuje się przez chwilę, ale potem widać jego koniec. Na bardziej płaskim odcinku można odzyskać siły i cieszyć się naprawdę wspaniałym widokiem na zamek i Mozelę. Jest to konieczne, ponieważ jeśli chcesz kontynuować jazdę (np. w kierunku Longkamp lub główną drogą z powrotem do Bernkastel), możesz skręcić w prawo przy zamku na brukowaną uliczkę, która natychmiast - bardzo ciężko - wyskakuje z kolejnym ekstremalnym procentem (bardziej stromym niż wskazuje profil). Podjechanie tutaj bez zsiadania z roweru to nie lada wyczyn.
Krótko mówiąc, wspinaczka z ogromnymi wyzwaniami (w tym brukowany podjazd, który nie ustępuje najbardziej stromym we Flandrii) w pięknym otoczeniu. Nawiasem mówiąc, nie natknąłem się na wspomnianą sygnalizację świetlną. Była za to sygnalizacja świetlna na drodze między zamkiem a Schützenhaus, ale to nie przeszkadza.
Wat mij betreft de volle 5 sterren want een klim als deze zie je niet vaak. Het begint met een steil stukje in Bernkastel. Al snel verlaat je de huizen en kom je in het groen waarbij de helling nog goed te doen is. Dat verandert als de bocht naar links wordt ingezet want daar wordt het absurd steil en knallen je kuiten - en de rest van je benen - uit elkaar. Na de bocht loopt de helling even door maar het eind is dan in zicht. Op een vlakker gedeelte mag je dan bijkomen en genieten van een werkelijk fabuleus uitzicht op het kasteel en de Moezel. Dat bijkomen is ook wel nodig want als je de weg wilt vervolgen (bijv. richting Longkamp of via de hoofdweg terug naar Bernkastel) dan mag je bij het kasteel rechtsaf de kasseienstrook op die meteen hard - heel hard - omhoog knalt met weer een extreem percentage (steiler dan het profiel aangeeft). Hier boven komen zonder afstappen is een hele prestatie.
Kortom een klim met enorme uitdagingen (waaronder een kasseienklim die niet zou onderdoen voor de steilste in Vlaanderen) in een prachtige omgeving. Overigens ben ik het genoemde stoplicht niet tegengekomen. Wel stond er een stoplicht op de weg tussen het kasteel en het Schützenhaus maar daar heb je dus geen last van.
Wspinaczka składa się z dwóch części: od Mozeli do zamku i od zamku do parkingu.
Jest to wąska droga, jednokierunkowa, która zaczyna się jako niepozorna boczna uliczka bulwaru Mozeli.
Przed rozpoczęciem wspinaczki jest sygnalizacja świetlna, która za każdym razem jest czerwona przez osiem minut, aby umożliwić przejazd nadjeżdżającym pojazdom, ale oczywiście ignorujesz ją jako rowerzysta. W środę rano też nie ma kurczaka.
Wspinaczka na zamek jest ołowiana, ale widok w dół jest tak piękny, że prawie się o tym zapomina.
Po co kontynuować wspinaczkę po zamku jest dla mnie niejasne, chyba że ktoś lubi parkować w lesie. Albo to musi być ten dodatkowy metr wysokości.
Musieliśmy go jednak skończyć, bo chcieliśmy iść dalej. To nie było do zrobienia. Na początek jest bruk, poza tym jest po prostu zbyt stromo. Musiałem się położyć do przodu, żeby utrzymać przednie koło na ziemi.
Ponieważ przewracam się, jeśli idę wolniej niż 4,8 km na godzinę, ostatnie 10 metrów przeszedłem pieszo.
De klim bestaat uit twee delen: vanaf de Moezel naar het kasteel en van het kasteel naar een parkeerplaats.
Het is een smal weggetje, eenrichtingsverkeer, dat begint als een onopvallend zijstraatje van de Moezelboulevard.
Voor de klim begint staat er een stoplicht dat telkens 8 minuten op rood staat, om tegenliggers door te laten, maar dat negeer je natuurlijk als fietser. Op woensdagochtend is er ook geen kip.
De klim naar het kasteel is loodzwaar, maar het uitzicht omlaag is zo mooi dat je het bijna vergeet.
Waarom de klim nog verder gaat na het kasteel is me onduidelijk, tenzij je gek bent op parkeerplaatsen in de bossen. Of het moeten de extra hoogtemeters zijn.
Wij moesten hem wel afmaken, want we wilden nog verder. Dat was niet te doen. Om te beginnen liggen er kasseien, verder is het gewoon te steil. Ik moest voorover gaan liggen om mijn voorwiel op de grond te houden.
Omdat ik omval als ik langzamer dan 4,8 km per uur ga, heb ik de laatste tien meter gelopen.
| 7 km/h | 00:10:55 |
| 11 km/h | 00:06:56 |
| 15 km/h | 00:05:05 |
| 19 km/h | 00:04:01 |
