Paisajes pintorescos |
1 curva cerrada |
Adoquines |
#66 ascenso más difícil en la región Renania-Palatinado |
#99 ascenso más empinado en promedio en la región de Alemania |
Schlossweg desde Bernkastel-Kues es una subida en la región Hunsrück. Tiene una longitud de 1.3 kilómetros y un ascenso de 138 metros verticales con una pendiente de 10.9% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 224. La cima del ascenso se ubica en 258 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 3 reseñas/historias de la subida y cargaron 13 fotos.
Nombre del camino: Schloßweg
¡Te damos la bienvenida! Activa tu cuenta para compartir. Encuentra nuestro correo de verificación en tu bandeja de entrada.
Para cargar tus fotos, tienes que crear una cuenta. Sólo te llevará 1 minuto y es completamente gratis.
Empiezas en un bonito pueblo, la primera parte desde la plaza es relativamente fácil (aunque adoquinada) luego se convierte en asfalto y los porcentajes suben rápidamente, mi garmin no indicaba más del 17% después del giro a la izquierda en lugar del 27% que se muestra aquí. ¿Error tipográfico? Una vez que llegue al castillo, se puede girar a la derecha sobre los adoquines a un aparcamiento, que es un poco de un rastrillo con alrededor de 16%, pero factible.
Je begint in een leuk dorpje, het eerste stuk vanaf het plein is relatief makkelijk (wel kasseien) daarna gaat het over in asfalt en lopen de percentages wel snel op, mijn garmin gaf na de bocht naar links niet meer dan 17% aan ipv 27% hier weergegeven. Typfoutje? Eenmaal aangekomen bij het kasteel kun je rechtsaf over de kasseien naar een parkeerplaats, dat is wel even harken met ongeveer 16%, maar is wel te doen.
En lo que a mí respecta, las 5 estrellas completas porque no se ve una subida como ésta muy a menudo. Empieza con un poco de pendiente en Bernkastel. Pronto se sale de las casas y se entra en el verde donde la pendiente es todavía manejable. Eso cambia cuando se inicia el giro a la izquierda porque ahí se vuelve absurdamente empinado y tus pantorrillas - y el resto de tus piernas - estallan. Tras el giro, la pendiente continúa durante un rato, pero ya se vislumbra el final. En un tramo más llano podrá recuperarse y disfrutar de una vista realmente fabulosa del castillo y del Mosela. Esto es necesario porque si desea continuar por la carretera (por ejemplo, hacia Longkamp o por la carretera principal de vuelta a Bernkastel), puede girar a la derecha en el castillo por el carril empedrado, que inmediatamente - muy duro - aparece con otro porcentaje extremo (más empinado de lo que indica el perfil). Subir aquí sin desmontar es toda una proeza.
En resumen, una subida con enormes desafíos (incluida una subida adoquinada que no tendría nada que envidiar a las más empinadas de Flandes) en un entorno precioso. Por cierto, no me encontré con el semáforo mencionado. Había, sin embargo, un semáforo en la carretera entre el castillo y el Schützenhaus, pero eso no molesta.
Wat mij betreft de volle 5 sterren want een klim als deze zie je niet vaak. Het begint met een steil stukje in Bernkastel. Al snel verlaat je de huizen en kom je in het groen waarbij de helling nog goed te doen is. Dat verandert als de bocht naar links wordt ingezet want daar wordt het absurd steil en knallen je kuiten - en de rest van je benen - uit elkaar. Na de bocht loopt de helling even door maar het eind is dan in zicht. Op een vlakker gedeelte mag je dan bijkomen en genieten van een werkelijk fabuleus uitzicht op het kasteel en de Moezel. Dat bijkomen is ook wel nodig want als je de weg wilt vervolgen (bijv. richting Longkamp of via de hoofdweg terug naar Bernkastel) dan mag je bij het kasteel rechtsaf de kasseienstrook op die meteen hard - heel hard - omhoog knalt met weer een extreem percentage (steiler dan het profiel aangeeft). Hier boven komen zonder afstappen is een hele prestatie.
Kortom een klim met enorme uitdagingen (waaronder een kasseienklim die niet zou onderdoen voor de steilste in Vlaanderen) in een prachtige omgeving. Overigens ben ik het genoemde stoplicht niet tegengekomen. Wel stond er een stoplicht op de weg tussen het kasteel en het Schützenhaus maar daar heb je dus geen last van.
La subida consta de dos partes: del Mosela al castillo y del castillo a un aparcamiento.
Es una calle estrecha, de un solo sentido, que comienza como una discreta calle lateral del paseo del Mosela.
Antes de la subida, hay un semáforo que está en rojo durante 8 minutos cada vez, para dejar pasar el tráfico en sentido contrario, pero eso lo ignoras, por supuesto, como ciclista. Los miércoles por la mañana tampoco hay pollo.
La subida al castillo es muy dura, pero la vista hacia abajo es tan bonita que casi se olvida.
No tengo claro por qué la subida continúa después del castillo, a no ser que te gusten los aparcamientos en el bosque. O deben ser los metros de altura extra.
Teníamos que terminarlo, porque queríamos llegar más lejos. No era posible. En primer lugar, hay adoquines y es demasiado empinado. Tuve que tumbarme para mantener la rueda delantera en el suelo.
Como me caigo si voy a menos de 4,8 km por hora, caminé los últimos diez metros.
De klim bestaat uit twee delen: vanaf de Moezel naar het kasteel en van het kasteel naar een parkeerplaats.
Het is een smal weggetje, eenrichtingsverkeer, dat begint als een onopvallend zijstraatje van de Moezelboulevard.
Voor de klim begint staat er een stoplicht dat telkens 8 minuten op rood staat, om tegenliggers door te laten, maar dat negeer je natuurlijk als fietser. Op woensdagochtend is er ook geen kip.
De klim naar het kasteel is loodzwaar, maar het uitzicht omlaag is zo mooi dat je het bijna vergeet.
Waarom de klim nog verder gaat na het kasteel is me onduidelijk, tenzij je gek bent op parkeerplaatsen in de bossen. Of het moeten de extra hoogtemeters zijn.
Wij moesten hem wel afmaken, want we wilden nog verder. Dat was niet te doen. Om te beginnen liggen er kasseien, verder is het gewoon te steil. Ik moest voorover gaan liggen om mijn voorwiel op de grond te houden.
Omdat ik omval als ik langzamer dan 4,8 km per uur ga, heb ik de laatste tien meter gelopen.
7 km/hr | 00:10:55 |
11 km/hr | 00:06:56 |
15 km/hr | 00:05:05 |
19 km/hr | 00:04:01 |