Rue du Garage z Eben-Emael to podjazd znajdujący się w regionie Hesbaye. Ma długość 1.4 km i pokonuje 50 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 3.5%, co daje wynik trudności 21. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 115 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 8 recenzje tego podjazdu i zamieścili 6 zdjęcia.
Nazwa drogi: Rue du Garage
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Przyjemna i niezbyt trudna wspinaczka z Eben-Emael na szczyt Rue de Garage. To doskonała trasa dla biegaczy. Po zdobyciu szczytu należy zejść w dół i przez most nad Kanałem Alberta dotrzeć do Ternaaien. Tam można udać się przez kompleks śluz w kierunku Maastricht lub przez jaz Lixhe w kierunku Eijsden lub Moelingen.
Leuke en niet te moeilijke klim vanuit Eben-Emael naar de top van Rue de Garage. Is een prima loper. Na de top afdalen en via de brug over het Albertkanaal naar Ternaaien. Daar keuze om via het sluizencomplex richting Maastricht te gaan of via de stuw van Lixhe richting Eijsden of Moelingen te rijden.
Niezła wspinaczka! Świetny w połączeniu z Zusseldel, a następnie wzdłuż ładnej ścieżki rowerowej wzdłuż wody w kierunku Liege.
Leuke klim! Fijn in combinatie met de Zusseldel en dan langs het mooie fietspad langs het water richting Luik.
Dobry biegacz z dwoma ładnymi zakrętami i dość małym ruchem. Jest ok
Guter Läufer mit zwei netten Kurven und recht wenig Verkehr. Ist ok
Ładny podjazd i rozsądny bieg idący w górę w dwóch ładnych wymachach. Najwyższy punkt jest trochę trudny do określenia i szkoda, że kończy się na płaskowyżu, a nie "prawdziwym" szczycie. Nawierzchnia drogi to częściowo rozsądny do dobrego asfalt, a częściowo dość przeciętny (co jest normalne w Walonii) beton.
Aardige klim en een redelijke loper die in twee mooie slingers omhoog gaat. Het hoogste punt is wat moeilijk te bepalen en het is jammer dat je op een hoogvlakte uitkomt in plaats van een "echte" top. Het wegdek is deels redelijk tot goed asfalt en deels behoorlijk matig (wat normaal is in Wallonië) beton.
Ładne połączenie między doliną Jeker a doliną Mozy. Wspinaczka od tej strony zaczyna się między domami i prowadzi w górę przez dwa wiraże. Droga jak bardziej wskazana jest naprawdę zła. Był raz w Amstel Gold Race po Halembaye, a nawet przed Sint-Pietersberg jako przedostatni podjazd.
Mooie verbinding tussen het Jekerdal en het dal van de Maas. De klim van deze kant start tussen de huizen en gaat via twee slingers omhoog. Weg is zoals meer aangegeven echt slecht. Zat ooit in de Amstel Gold Race na de Halembaye en nog voor de Sint-Pietersberg als op een na laatste klim.
To fajna wspinaczka jeśli jesteś w okolicy, na początku nawierzchnia drogi jest bardzo dobra, by na chwilę bardzo się pogorszyć, kończąc znów solidną ostrogą. Można tu rozwinąć dobre tempo i utrzymać je aż do szczytu. Trzymaj się jednak z dala, jeśli wieje wschodni wiatr. Potem jest dramat, gdy wychodzisz z lasu, bo wiatr ma pełno na nosie.
Het is een leuke klim als je in de buurt bent, in het begin is het wegdek heel goed, om dan even heel slecht te worden, om weer te eindigen met een stevige uitloper. Je kan hier een goed tempo ontwikkelen en vasthouden tot boven. Wel wegblijven als er een oostenwind staat. Dan is het een drama wanneer je uit het bos komt want de wind staat dan vol op je neus.
Równomierny gradient bez wartości odstającej. Nawierzchnia dróg nie była zbyt zła. Ostrożnie, most do Lanaye został zamknięty pod koniec czerwca 2020, więc powrót u góry.
Gelijkmatige helling zonder een uitschieter. Wegdek viel goed mee. Opgepast, brug naar Lanaye was afgesloten eind juni 2020, dus op de top terugkeren.
Makkelijke en heerlijk rustige weg. Het wegdek is echter behoorlijk slecht. Dit geldt voor meerdere wegen in Wallonie.
| 7 km/h | 00:12:21 |
| 11 km/h | 00:07:51 |
| 15 km/h | 00:05:46 |
| 19 km/h | 00:04:33 |
